מנהיג ראוי. מכוניות קטנות "יונדאי" ברוסיה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"יונדאי" היא אחת המובילות בתעשיית הרכב העולמית. בנוסף, כמו חברות אסייתיות אחרות, הקונצרן שם דגש משמעותי על ייצור מכוניות קטנות. במשך זמן רב היוו מסלולי ריצה ביונדאי את הבסיס להרכב. מכוניות קומפקטיות הן שהובילו את החברה להצלחה.

יונדאי ברוסיה

עד היום, מערך המכוניות הקטנות "יונדאי", שסופק לרוסיה, מורכב משני דגמים עיקריים. הסולאריס המגה-פופולרי וה-Voloster הסמי-ספורטיבית. הדור החדש i30 של שנת הדגם 2017 לא נמסר לרוסיה בגלל העניין הנמוך של הקונה המקומי בהאצ'בק, היקר ביחס לסולאריס. למרות שמבחינה פורמלית ה-i30 היא גם מכונית קטנה, יונדאי למעשה ממקמת אותה בפלח נוסף של מכוניות בדרגת גולף מן המניין. כיום, המכוניות הללו עברו אבולוציה רצינית ביחס לקודמותיהן הזולות והצנועות. בהסתכלות על התמונות האחרונות של מכוניות קטנות של יונדאי, ניתן לציין כיהמכוניות נראות מספיק מרשימות כדי להפריך את המיתוס הנפוץ לפיו מכוניות קטנות תמיד נראות זולות.

"Solaris" בלתי נלאה

הדגם הזה כבר מזמן פופולרי. זוהי מכונית המיני המפורסמת ביותר של יונדאי ברוסיה, והיא הותאמה במיוחד לתנאי הדרך המקומיים. ב-2017 יצא דור חדש של סולאריס, שהתייקר מעט, אך גם נוח בהרבה מהדגם הקודם. המכונית הפכה מעט רחבה וארוכה יותר, השתפרה איכות המרכב המורכב מ-52% מפלדה איכותית. בקשר לאהבתם הידועה של הרוסים למכוניות סדאן, מכוניות האצ'בק לא יימכרו יותר ברוסיה. סולאריס היא המכונית הקטנה התקציבית ביותר מבית יונדאי, מה שקובע את בחירת המנועים למכונית. ישנם שני מנועים בטווח - 1.4 ליטר בהספק של 100 כ"ס. עם. ו-1.6 ליטר, המנפיק 123 "סוסים". יש צורך להדגיש את המנוע הזוטר כפתרון טוב במיוחד למכונית מהמעמד הזה. יש לו דינמיקה מצוינת לנפח שלו ומתאים לתעריף ביטוח מועדף, שכן על הנייר יש לו קצת פחות מ-100 כ"ס. s.

מגוון חבילות

"Solaris" מגיע בארבע תצורות בסיסיות. בגרסה הבסיסית של אקטיב המכונית מצוידת בשתי כריות אוויר, חלונות חשמל קדמיים, מערכות ABS וייצוב וכן יחידת GLONASS. הגרסה הבאה של Active Plus כבר כוללת חלונות חשמליים קדמיים,מיזוג אוויר, מערכת שמע וחימום מושבים קדמיים. בחבילת קומפורט סט שלם של חלונות חשמל, הגה עור מתכוונן, מערכת בלוטות' ולוח מחוונים נוסף. בתצורה העליונה המכונית מקבלת בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה מן המניין, חיישני חניה, בלמי דיסק אחוריים, גלגלים מוגדלים ומערכת אופטיקה שונה.

תודות למגוון רחב של אפשרויות ובהתאם למחירים, Solaris מכסה פלח גדול משוק הרכב הקטנה המקומי. החל מאנשים שעברו מ-Zhiguli למכונית הזרה הראשונה שלהם, וכלה באניני טעם תובעניים של נוחות.

ולוסטר אגרסיבי

הוולוסטר גדול רק במעט מהסולאריס, אבל זה דגם אחר לגמרי שעושה רושם שונה לגמרי. למעשה, "וולוסטר" הוא דוגמה מצוינת לעמימות של ההגדרה של "תת קומפקט". לרכב מנוע של 1.6 ליטר בלבד, אך גם בגרסתו הבסיסית ההספק עומד על 132 כ"ס. עם. מעורר כבוד. וגרסת הטורבו מפתחת 186 "סוסים", מה שמקרב את המכונית למכוניות ספורט בתקציב נמוך. למרות זאת, בהתבסס על גודל המרכב (האצ'בק באורך 4220 מ"מ) ונפח המנוע, מדובר במכונית קטנה. למרות שהריצה "טעונה", יקרה ואגרסיבית. התדמית הצעירה של הדגם מודגשת על ידי העובדה שמדובר במכונית האצ'בק ייחודית בעלת ארבע דלתות. יש דלת אחת בצד הנהג ושתיים בצד הנוסע. זה יוצר סוג של פשרה בין חוזק הגוף לביןקלות המיקום, והכי חשוב, מעניקה לרכב טעם ייחודי.

חבילות ורסטיילינג

מכונית שיוצרה מאז 2011 היא הרבה יותר יקרה, אבל היא גם מצוידת הרבה יותר עשירה מהסולאריס הזולה. אופייני לכך שלגרסאות הבסיסיות והטורבו אפריורי יש תצורות שונות. הגרסה הבסיסית כוללת אוטומט שישה הילוכים, גלגלי 17 אינץ', בקרת אקלים, חיישני חניה ומערכת שמע איכותית עם שישה רמקולים סטריאו. הוולוסטר מוגדש הטורבו מצויד בבי-קסנון וכניסה ללא מפתח לתא הנוסעים, מערכת שמע משופרת, ערכת גוף אווירודינמית ומושבי ספורט מעור. לוח המחוונים של הרכב הוחלף ונוספה הנעה חשמלית לקיפול מראות. לאחר עיצוב מחדש ב-2015, גרסת הטורבו קיבלה גריל שעוצב מחדש, אופטיקה וגלגלים חדשים. המושבים הוחלפו לנוחים יותר ונוספה אופציה אקזוטית כמו מערכת לשינוי צלילי מנוע. זה מאפשר לך להתנסות עם האגרסיביות של צליל הפליטה.

והמנהיגות ממשיכה

למרות העובדה שכיום רק שתי מכוניות קטנות מיונדאי מסופקות לשוק המקומי, המשוב מבעלי המכוניות מצביע על כך ששני הדגמים הללו מסוגלים לספק את רצונותיהם של המספר המכריע של חובבי מכוניות קומפקטיות עם טעמים שונים וגדלי ארנק.