עטיפה לרכב עם סרט פחמן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עטיפה של מכונית עם סרט פחמן די שכיחה היום, אבל שיא הפופולריות שלה חלף מזמן. אבל עדיין יש מי שמוצא את זה מושך ויפה. לכן, במאמר זה אספר לכם כיצד מדביקים את המכונית בסרט. פחמן הוא הסוג הפופולרי ביותר של סרט ויניל. יש לו משטח מרקם ונראה יוצא דופן.

שלב ההכנה

לפני שתתחיל להדביק, תחילה עליך להכין את פני הרכב לכך. אז תזדקק למכונת ליטוש ומשחת ליטוש (זה אידיאלי, כמובן, אבל אתה יכול להסתדר בלי ליטוש), מסיר שומנים (תוכל להשתמש באלכוהול תעשייתי רגיל, לבן או, במקרים קיצוניים, ממס אם אתה עושה זאת. אל תרחם על הצבע של המכונית שלך), כמו גם על מטלית נטולת מוך. אם אתה מכוון לתוצאה מושלמת (כמו בסדנאות מקצועיות), אז אתה צריך לשטוף את המכונית, להבריק את פני הגוף שלה. אם אתם עושים זאת בעצמכם, תזדקקו לשלושה סוגים של משחת ליטוש עם חומרי שוחקים שונים (מהחצץ הגס ביותר ועד העדין ביותר). על חלק, כמו מכסה מנוע, מרחו כמות קטנה של משחה ובתנועה מעגלית"לשפשף" אותו לתוך פני השטח. לאחר מכן הסר את הדבק העודף, חזור על ההליך 2 פעמים נוספות. לאחר ליטוש המכונית, יש צורך סוף סוף להיפטר משאריות המשחה השוחקת, להסיר את פני השטח עם אלכוהול ומפית. ההכנה הסתיימה. לאחר מכן, תזדקק לחלל פנימי חמים, רצוי נקי ומואר.

עטיפה בפחמן

כדי להתחיל להדביק, תחילה עליך להכין את כל הכלים הדרושים. אז תצטרך:

1. הסרט כבר חתוך לגודל עבור כל חלק. עדיין כדאי להבהיר שחלק אחד מודבק בחתיכה אחת של סרט. כלומר, לא ניתן לאטום את מכסה המנוע בשני חצאים, חייב להיות קנבס אחד בגודל מתאים (עם שוליים).
2. חותך סרטים פקידותי או מיוחד (אני משתמש ב-OLFA עם להבים הניתנים להחלפה).
3. להבי מגב (לבד, גומי וקטנים שטוחים ודקים להעלמת פגמים).
4. מייבש שיער תעשייתי, רצוי עם מצבים שונים.
5. תמיסת סבון ובקבוק תרסיס (אם יש לך עסק עם חלק מורכב, כגון פגוש או מכסה מנוע עם משטח לא אחיד).
6. וגם שותף, כי כל מה שגדול יותר ממראה או מסף קשה מאוד לאדם אחד להדביק, במיוחד אם אתה עושה זאת בפעם הראשונה.

אז מתחילה העיטוף של סרט הפחמן של המכונית.

תהליך הדבקה

עטיפה בפחמימות אינה קשה אם שמים אותה על מכסה המנועאו גג. אבל כשזה מגיע לפגוש, אתה חייב לנסות. אספר לכם על שתי דרכים שונות ליישם את הסרט בקצרה למדי. אם אתה מעוניין ויש לך חשק, תוכל לקרוא ספרות נוספת ומפורטת יותר.

שיטה ראשונה

זה נקרא (תבינו נכון) רטוב, כי הסרט מודבק בתמיסת סבון (כדי להכין אותו צריך מים רגילים וחומרי ניקוי כלים, שמדללים במים, מערבבים ומורחים על משטח העבודה עם אקדח ריסוס). לאחר פעולות ההכנה, אנו ממשיכים לתהליך עצמו. אנו מטפלים במשטח העבודה של המכונית בתמיסת סבון, כלומר. יש למרוח אותו על החלק (ככל שיותר, כך יהיה יותר טוב וקל יותר לעבוד עם החומר), הפרידו את המצע מהסרט, אך השתדלו לא להרטיב אותו, אחרת יהיה בעייתי להסירו. לאחר מכן, אנו מורחים תמיסה על הסרט עצמו, תוך שמירה על מיקום אנכי כך שפסולת עודפת לא תיצמד אליו. לאחר טיפול בתמיסה, אנו מורחים את הסרט על החלק ומתחילים "לגלגל" אותו עם מגב מהמרכז לקצוות בהדרגה, בתנועות חלקות. אם זה מכסה מנוע, אז ממרכז מכסה המנוע לקצוות. אם יש חלקי גוף קמורים, אז אנחנו מחממים את המקומות האלה עם מייבש שיער תעשייתי ומגלגלים אותם עם מגב. לאחר הדבקת הסרט, יש צורך לייבש את הקצוות עם מייבש שיער, ולאחר מכן לכופף או לחתוך את העודף. בוצע.

דרך שנייה

הדבקה עם סרט פחמן יכולה להתבצע בדרך אחרת. זה מתאים למי שמתקדם יותר בעניין הזה או למי שלא מפחד לקחת סיכונים. כדוגמה, בואו ניקחבַּרדָס. אנו מנקים את פני השטח שלו, מסירים את המצע מהסרט ובלי ליישם אותו לחלוטין, מגלגלים רק את הרצועה במרכז. במקרה זה, יש צורך שאדם אחד יחזיק בקצה אחד של הסרט ולא יאפשר לו לשכב לגמרי על החלק מצד אחד, ולאדם השני בצד השני.

לאחר מכן, בעזרת מגב לבד, גלגלו את הסרט בהדרגה מהמרכז אל הקצוות, ותוציאו את כל האוויר. אנחנו גם מחממים את הבליטות עם מייבש שיער. עם זאת, אסור לחמם את הסרט יתר על המידה, הוא עלול להימס או להיקרע. עודף גם לכופף או לחתוך בסכין.

יש לך מושג כללי איך לעטוף מכונית בעטיפת ויניל.