2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
ביקורת קלאסית של ניסאן אלמרה נתחיל עם האיכויות הדינמיות העיקריות של המכונית. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 1.6 ליטר בהספק של 107 כוחות סוס, המאפשר לפתח מומנט של עד 150 ננומטר. הביצועים של המכונית ראויים לשבח.
כל 107 ה"סוסים" מושכים די בזריזות, ומספקים הנאה רבה לנהג, למרות העובדה שזו לא הגרסה היקרה ביותר של המותג ניסאן. לכן, עלינו לחלוק כבוד למהנדסים שעבדו על ניסאן אלמרה קלאסיק. ביקורות עד כה משקפות את התמונה המלאה שלו. אז למי שרוצה לקנות את המכונית הזו יהיה מספיק מידע לרשותו. זמן ההאצה של המכונית הוא 9 שניות. המספר, למען האמת, לא מרשים, אבל למרות זאת, העברת ההילוכים קצרה וברורה.
נעים מאוד לנהוג בניסאן אלמרה. מאפייני המתלים מספקים נסיעה חלקה. הוא "בולע" כמעט את כל המהמורות בכבישים, מספקנוחות הן לנהג והן לנוסעים. בנוסף לכך, ישנו כפתור בקונסולה המרכזית המפעיל מערכת שיכולה להפחית החלקת גלגלים בשלג.
מערכות סטנדרטיות יציבות מאוד. זה חל על בלימה נגד נעילה, חלוקת כוח בלמים אלקטרונית וסיוע לנהג בבלימת חירום. עבודתם המשותפת מספקת את הבטיחות והנוחות הדרושים בכביש - על כך נאבקים יצרני ניסאן אלמרה קלאסיק. משוב מהנהגים מאשר עובדה זו.
תחושת הנוחות ברכב לא עוזבת לשנייה. הכל עניין של ארגונומיה ונוחות. הכל נעשה לפי טעמו של האדם הממוצע שלא רגיל ליוקרה מיוחדת, אבל גם לא אוהב שמשהו לא נעים. עיטור הפנים איכותי, הצבעים לא יומרניים, הפונקציונליות טובה - כל זה ניתן לומר על ניסאן אלמרה קלאסיק.
ביקורות מדגישות לעתים קרובות כמה טוב אדם יכול להרגיש בזמן נהיגה במכונית או במושב הנוסע. מורגש שהמכונית מותאמת היטב לנסיעות ארוכות. יש מחזיקי כוסות מיוחדים ומאפרה מוארת שגם זה חשוב. יחד עם זאת, יש הרבה מקום בתא הנוסעים, והמושבים נוחים לישיבה. נפח תא המטען אינו מרשים, אך נוח להציב בו מטענים ארוכים. זה נחמד להיות הבעלים של ניסאן אלמרה קלאסיק. משוב מהבעלים מעיד על כך ברהיטות.
החלק החיצוני של המכונית לא יומרני. כמובן שלכל אחד יש את הטעם שלו,אבל כאן כל התכונות שם. התמונה משופרת על ידי אופטיקה וגריל רדיאטור, אשר משלימים על ידי הקווים החלקים של הגוף. אנו יכולים לומר שזו מכונית סדאן קלאסית עם מספר הערות של דינמיקה ומהירות. זה כל ניסאן אלמרה קלאסיק, שהביקורות עליו כל כך מועילות לציבור הרוסי.
לפי רוב הנהגים, אם היצרן ימשיך לייבא את הסדאן הזו לארץ, היא תמשיך להימכר מהר מאוד. בסגמנט הזה צריכים הצרכנים בארצנו, ולניסאן יש מספיק פוטנציאל למלא חלק די גדול מהשוק בדגם ניסאן אלמרה קלאסיק.
מוּמלָץ:
"ניסאן אלמרה האצ'בק" - תמורה מצוינת לכסף
למרות ש"ניסאן אלמרה האצ'בק" בעלת מראה שמרני ביותר, מתחתיה מסתתרת מכונית מורכבת ומאוזנת עם היגוי מדויק, אם לא מקורי, אך פנים נעים וצריכת דלק נמוכה
ניסאן Bluebird היא מכונית קומפקטית של הקונצרן היפני ניסאן
ניסאן Bluebird היא מכונית קומפקטית של הקונצרן היפני ניסאן. הדגם בנוי על פלטפורמת MS וזמין עם הנעה קדמית או לכל הגלגלים. ה-Bluebird סדאן היא דגם הדגל של ניסאן לשוק המקומי היפני
ניסאן אלמרה N16: צעד קדימה או עוד נסיגה?
Almera הוא גרסה מעודכנת של ה-Sunny הפופולרי פעם. הייצור של מכונית זו בוצע בו זמנית באנגליה, בעיר סנדרלנד, ובמפעל ניסן מוטור ביפן. מהנדסים יפניים ואירופים פיתחו מכונית שבתצורתה מיועדת בעיקר למכירה בשוק האירופי
רכב ניסאן אלמרה N15
מנוע ניסאן אלמרה N15 הותקן עם שתי אפשרויות דלק: בנזין ודיזל. במקרה הראשון, ליחידות הכוח היה קיבולת של 1.4 עד 2.0 ליטר. במקרה השני - 2.0 ליטר, מצויד בטורבינה
ביקורת על הדור החדש של "ניסאן אלמרה קלאסיק"
נסאן אלמרה קלאסית היפנית החדשה הוצגה לקהל כבר ב-2011. זמן מה לאחר מכן, בסוף 2012, החלה הרכבה סדרתית של מכוניות אלה באחד המפעלים הרוסיים. בהתחשב בכך שהחידוש החל להימכר לאחרונה באופן פעיל בסוכנויות ברוסיה, הגיע הזמן לבחון מקרוב את הסדאן החדשה ולהכיר את כל היכולות שלה. אז בואו נסתכל על כל המאפיינים של ניסאן אלמרה קלאסית החדשה