2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
נסאן אלמרה קלאסית היפנית החדשה הוצגה לקהל כבר ב-2011. זמן מה לאחר מכן, בסוף 2012, החלה הרכבה סדרתית של מכוניות אלה באחד המפעלים הרוסיים. בהתחשב בכך שהחידוש החל להימכר לאחרונה באופן פעיל בסוכנויות ברוסיה, הגיע הזמן לבחון מקרוב את הסדאן החדשה ולהכיר את כל היכולות שלה. אז בואו נסתכל על כל המאפיינים של ניסאן אלמרה קלאסית החדשה.
תמונה וסקירה של המראה
למרות שמכונית זו שייכת למעמד המכוניות התקציביות, המראה שלה אינו מתאפיין כלל בקווים פשוטים ובצורות גוף משעממות.
תכונה זו מבדילה מיד את החידוש ממכוניות תקציביות רבות אחרות מסוג B, מה שמבטיח שהיא לא תלך לאיבוד בקהל. כל פרט בגוף אינו גורם לגירוי ולמראהבצורה הרמונית למדי - פיתוחים יפים, פגוש, ידיות לדלתות… העיצוב והבנייה שלהם הוחשבו לפרטים הקטנים ביותר, כך שאפילו למומחים חיצוניים אין התנגדות.
מידות וקיבולת
באשר לגודל, לחידוש יש מימדים קומפקטיים למדי - אורכו 4.56 מטר, רוחבו 1.69 מטר וגובהו 1.52 מטר. בסיס הגלגלים במקרה זה הוא 2.7 מ', מה שמאפשר לסדאן לתמרן באופן פעיל ברחובות העיר הצרים. עוד ראוי לציין כי ניסאן אלמרה קלאסיק היא מכונית מרווחת למדי, שכן הנפח הכולל של תא המטען הוא כ-500 ליטר.
מפרטים
בתחילה, המכונית תצויד במנוע בנזין אחד בלבד, אך לטענת היזמים, מתוכנן להרחיב את היצע המנועים בזמן הקרוב, שעשוי לכלול יחידת דיזל. בינתיים, שקול את המנוע שיהיה זמין ללקוחות כעת. מדובר ביחידת ארבעה צילינדרים בקיבולת של 100 "סוסים" ונפח של 1.6 ליטר. המומנט המרבי שלו ב-3650 סל"ד עומד על כ-145 ננומטר. הודות למאפיינים הטכניים הללו, ניסאן אלמרה קלאסית החדשה, עם משקל עצמי של 1200 קילוגרם, יכולה לצבור "מאה" תוך 10.9 שניות בלבד. המהירות המרבית של המכונית היא 185 קילומטרים לשעה. אז המוצר החדש לא צריך לבצע כוונון טכני.
"ניסאן אלמרה קלאסיק": מחווני יעילות
בנוסף לביצועי מהירות מצוינים, לסדאן החדשה יש צריכת דלק טובה. במחזור המשולב צורכת המכונית כ-8.5 ליטר בנזין ל-100 קילומטרים. היה חשוב גם שעכשיו הניסאן אלמרה קלאסיק יעמוד במלואו בדרישות תקן יורו 4. זה כבר אומר הרבה!
מחיר
מחיר הניסאן אלמרה קלאסיק החדש בתצורה הבסיסית הוא כ-429 אלף רובל. הציוד היקר ביותר יעלה 565 אלף רובל. בהסתכלות על מדיניות תמחור כזו, אנו יכולים לומר בבטחה שהאלמרה קלאסית היא אחת מהמכוניות המשפחתיות הטובות ביותר שיש לה את התמורה הטובה ביותר לכסף.
מוּמלָץ:
"ניסאן אלמרה האצ'בק" - תמורה מצוינת לכסף
למרות ש"ניסאן אלמרה האצ'בק" בעלת מראה שמרני ביותר, מתחתיה מסתתרת מכונית מורכבת ומאוזנת עם היגוי מדויק, אם לא מקורי, אך פנים נעים וצריכת דלק נמוכה
סקירה של הדור החדש של המכונית "ניסאן מוראנו"
לאחרונה הציג הקונצרן היפני "ניסאן" לציבור דור שני, חדש לרכב השטח האגדי "ניסאן מוראנו". בדור השני הצליחו המפתחים להחיות קו מנועים חדש, שלדה שונה עם מערכת הנעה לכל הגלגלים. אבל בכל זאת, גלילים רחבים ומערכת שמע חדשה עם 11 רמקולים מקלקלים מעט את התמונה של קרוסאובר מודרני. עם זאת, מדובר בזוטות בהשוואה לעיצוב המצוין ולמאפיינים הטכניים של מכונית מחודשת
ניסאן אלמרה החדשה: ביקורות בעלים, ציוד, תמונות
"ניסאן אלמרה" היא מכונית בדרגת גולף, המאופיינת באמינות גבוהה, חוסר יומרה, סבירות ומגוון רחב של יתרונות. הוא החליף את ניסאן סאני המיושנת. המכונית הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב של פרנקפורט בשנת 1995
ניסאן אלמרה קלאסיק - ביקורות ומפרטים
נעים מאוד לנהוג בניסאן אלמרה. מאפייני המתלים מספקים נסיעה חלקה. הוא "בולע" כמעט את כל מהמורות בדרך, ומעניק נוחות הן לנהג והן לנוסעים. בנוסף לכך, ישנו כפתור בפאנל המרכזי של הרכב המפעיל מערכת שיכולה להפחית את החלקת הגלגלים בשלג
עיצוב ומפרטים של הדור החדש של ניסאן נוט
באביב האחרון, במסגרת פסטיבל הרכב הבינלאומי בז'נבה, התקיימה הופעת הבכורה של דור שני חדש למכוניות ההאצ'בק היפניות האגדיות "ניסאן נוט". המאפיינים הטכניים של החידוש והעיצוב שלו, על פי מנהיגי החברה, שונו באופן קיצוני. עד כמה הוט האצ' הזה הצליח והאם המחיר שלו השתנה? המאפיינים הטכניים של ניסאן נוט ועיצובו מתוארים במאמר שלנו