2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לאחרונה הציג הקונצרן היפני הידוע לציבור הדור החדש והשביעי של רכבי השטח של ניסאן פטרול. השילוב של רכב שטח עם רכב שטח יוקרתי נמצא לרוב בכבישים שלנו, ולכן במאמר זה ננסה להכיר את התופעה ה"מוזרה" הזו, שגרמה לרשמים מעורבים בקרב מומחים ונהגים. במיוחד בהתחשב בכך שהדור החדש של המכוניות יסופק רשמית לשוק המקומי. אז בואו נסתכל על המאפיינים הטכניים של ניסאן פטרול, העיצוב והפנים שלו.
הופעה
התוקפנות והאכזריות האופיינית שרדפו את מכונית ניסאן פטרול במראה של כל 6 הדורות הקודמים הם נחלת העבר. כעת המכונית מעוטרת בקווים חלקים ורגועים, המזכירים את המאפיינים של מכונית עירונית מודרנית. עם זאת, רכב השטח הזה הוא נוסעקשה לנקוב בשמו - פגוש מסיבי, כונסי אוויר מרשימים ובטנת כרום מסוגננת גורמים לכבוד למוצר החדש. אבל לא בלי תכונות מודרניות - עכשיו לדור השביעי של הג'יפים יש פנסי קסנון, איתותים וחלונות אחוריים כהים.
פנים
בתוך המכונית יש פנים ענק באמת. ואם קודם לכן ה-SUV יכול היה להכיל רק ילדים קטנים בשורות המושבים האחוריות, כעת ג'יפ מרווח יכול להכיל בנוחות כל משלחת של שבעה אנשים. החלל הפנוי גדל על ידי שינוי מידות המכונית, שבזכותו המכונית מסוגלת לא רק לקחת 7 מבוגרים, אלא גם להכניס את כל התיעוד הדרוש והמקרים החשובים לתא המטען של 550 ליטר. עם זאת, המכונית הזו מתאימה גם לטיולים בארץ, כי כשהמושבים האחוריים מתקפלים, החידוש יכול להכיל עד 2 מ ק של מזוודות (2000 ליטר), וזה, אתה מבין, אינדיקטור ראוי.
מפרטים של Nissan Patrol
מתחת למכסה המנוע של רכב שטח חזק נמצא מנוע בנזין בעל שמונה צילינדרים בהספק של 400 כוחות סוס. כמובן, לרבים ייראה שיחידה כזו היא בעלת מומנט גבוה מאוד גם לרכב שטח, אך בהתחשב במשקל העצום העצום של הג'יפ, הכל נופל על מקומו. יחידת 400 כוחות סוס משודכת לתיבת שבעה הילוכים אוטומטית. אגב, הודות למספר שיפורים הנדסיים, מאפייני הריצה הטכניים של ניסאן פטרול הפכו בסדר גודל טובים יותר. עכשיו בעת העברת הילוכיםהנהג אינו מרגיש טלטולים כלל, כפי שהיה בדור השישי של רכבי השטח.
ניסאן פטרול - צריכת דלק
כמובן, כשמסתכלים על כוחו של המנוע, זה אפילו מפחיד לדמיין כמה דלק הוא צורך. על פי תוצאות נסיעות המבחן, בממוצע, החידוש צורך כ-25 ליטר בנזין ל-100 ק מ (קל לחשב כמה תעלה נסיעה קטנה לארץ לבעל הרכב). אגב, למשאיות רנו פרימיום 15 טון יש אותה צריכת דלק.
מחיר
אז, שקלנו את המאפיינים הטכניים של ניסאן פטרול, עכשיו בואו נעבור לעלות. המחיר ההתחלתי למגוון הדגמים החדש של מכוניות מתחיל ב-2,780,000 רובל. הציוד היקר ביותר יעלה יותר מ-3 מיליון רובל.
מוּמלָץ:
"ניסאן פטרול": צריכת דלק (דיזל, בנזין)
לנהגים רבים, כולל הבעלים של ניסאן פטרול, אכפת מצריכת הדלק לא פחות מהמאפיינים הטכניים והחיצוניות. כפי שמראה בפועל, המחוון של 10 ליטר ל-100 קילומטרים נחשב סימן פסיכולוגי. אם המכונית "אוכלת" פחות, זה טוב, אבל אם זה הרבה יותר, אז יש צורך לחפש דרכים לחסוך כסף או לבצע אבחון. במובנים רבים, פרמטר זה תלוי במטרת הרכב ובנפח ה"מנוע"
דגמי פורד. היסטוריה והתפתחות של מגוון הדגמים
החברה, שנקראה פורד, החלה את עבודתה ב-1903. המייסד - הנרי פורד - במהלך הקמתו קיבל השקעה רבה מכמה אנשים משפיעים
רכב השטח של ניסאן פטרול מהדור השישי: לרכבי שטח אין מקום כאן
לראשונה, רכב השטח היפני Nissan Patrol נולד עוד ב-1951. באותה תקופה מכונית זו נוצרה לצרכי הצבא ובמראה שלה דמתה לג'יפ וויליס. שחרור הדורות הבאים בוצע במרווח זמן גדול. בהדרגה החלה לייצר מכונית ניסאן פטרול לא למטרות צבאיות, אלא לאזרחים. אז עדכונים משמעותיים התרחשו בשנים 1960, 1980, 1988, 1998. לאחר 6 שנים, הדור השישי של רכב השטח האגדי נכנס לשוק העולמי
ניסאן פטרול היא מכונית חזקה
ניסאן פטרול היא מכונית חזקה עם אופי קשוח. הוא מיועד לאלו שאוהבים מכוניות גדולות שיכולות להתמודד בקלות עם דרך כפרית וטבע פראי בלתי חדיר
ביקורות מבעלי מגוון דגמי מיצובישי אאוטלנדר 2013
"מיצובישי-אאוטלנדר" רחוק מלהיות חידוש עבור נהגים מקומיים. ברוסיה, קרוסאובר זה ידוע לרבים, מדי שנה הוא נהנה מפופולריות יציבות וביקוש. הרבה זמן חלף מאז הופעת הבכורה של הדור הראשון והשני של רכבי השטח, אז לפני כמה שנים החליט הקונצרן היפני לעדכן את קו רכבי השטח שלו על ידי פיתוח דור שלישי חדש של מיצובישי אאוטלנדר XL
