איך עובד וריאטור ללא מדרגות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במאמר זה נשקול נושא כזה בתור וריאטור חסר מדרגות. הבה נתאר בקצרה את עקרון פעולתו, ההבדלים העיקריים, היתרונות והחסרונות. אבל קודם כל, כדאי לשים לב להיסטוריה של המקור של כל המערכת הזו, כדי להבין מאיפה הגיעה תיבת ההילוכים הזו בתעשיית הרכב, ומי משתמש בה בעיקר.

שיעור היסטוריה קטן

הפטנט ההתחלתי לווריאטור חסר מדרגות, שלמעשה היה הראשון בעולם, הופיע ב-1886. עקרון פעולתו היה פשוט ביותר: פונקציית ההנעה בתמסורת זו בוצעה על ידי חגורת עור, שהוצמדה בין שתי גלגלות. עובדה מעניינת היא שפטנט כזה פותח עוד בתקופת הרנסנס על ידי היוצר המפורסם לאונרדו דה וינצ'י. עם זאת, אנשים הצליחו ליישם את זה רק כמה מאות שנים מאוחר יותר. ההתקדמות לא עמדה במקום, ועד מהרה החל הווריאטור חסר המדרגות לתפקד בעזרת חגורת גומי. המכונית הראשונה שעבדה על דומההעיקרון, היה "וולוו 360", שיצא בסוף שנות ה-80. ואחרי עוד עשור, חגורות פלדה מוערמות כבר היו בשימוש בתיבת ההילוכים המשתנה ברציפות.

עקרון השידור

עכשיו בואו נסתכל איך הווריאטור חסר המדרגות הזה מתפקד. משוב מבעלי מכוניות עם מערכת בקרה דומה עולה כי יש לה משהו במשותף עם תיבת הילוכים אוטומטית. עם זאת, אם מדברים מנקודת מבט של מכניקה, רק המילה "אוטומטי" נפוצה בשתי המערכות הללו. המשמעות היא שהנהג אינו מחליף הילוכים במהירות גבוהה באופן ידני, בעוד שמשימה זו מתבצעת על ידי האלקטרוניקה של המכונית וההידראוליקה שלה. ניתן להשוות את עקרון הפעולה הזה לאופניים. בו, גלגלי שיניים המחוברים בשרשרת מתחילים להסתובב מהר יותר בזמן שאתה מתחיל לדווש חזק יותר. בחלק הפנימי של המכונית עצמה, הווריאטור חסר המדרגות אינו שונה מה"אוטומטי" הרגיל. יש לו בורר עם מחווני PNRD, ומתחת להגה יש שתי דוושות - גז ובלם. עם זאת, במכונה, כל ההילוכים המוחלפים בהתאם למאפייני המנוע מתחילים מהמקום הראשון ומסתיימים במקום השישי. במקרה זה, מספר ההילוכים הנדלקים מעצמם הוא כמעט אינסופי.

היתרונות והתכונות של שידור זה

כאשר אתה נמצא בחלק הפנימי של מכונית המצוידת בתיבת הילוכים רציפה, תחושת נסיעה, טלטולים, האפשריים בבזמן נהיגה נעלם. אתה מרגיש רק תנועה חלקה מלכתחילה כי הפרטים המינימליים מעורבים בתהליך ההפעלה של תהליכים מוטוריים. רק שני בלוקים של גלגלות שנמצאים בתוך התיבה מסתובבים, וביניהם מתוחה חגורה. אגב, החלק האחרון משנה את מיקומו אוטומטית בהתאם למהירות המכונית.

ניתן להתקין וריאטור ללא מדרגות במכונות מודרניות רבות. טויוטה, ניסאן, וולוו הם חלק מהמותגים, ביניהם ניתן לבחור דגמים עם מערכת בקרה כה חסכונית ונוחה.