ראלי - מה זה? משמעות המילה "עצרת"

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ראלי הוא סוג של מירוץ מכוניות. הם עוברים על המסלולים, שיכולים להיות גם פתוחים וגם סגורים. מכוניות לתחרויות נבחרות מיוחדות או משתנות.

משמעות במילונים שונים

מהי עצרת? אם ניקח בחשבון את המילון של אוז'גוב, אז זה השם של מירוצי רכב או אופנועים שמתקיימים במכונות מיוחדות. במילון האנציקלופדי המשמעות מפורטת יותר: אלו הן תחרויות ספורט שבהן נעשה שימוש במכוניות או אופנועים שהוכנו במיוחד למרוצים. הם מבוצעים תוך שמירה מדויקת על לוח זמנים נתון לאורך מסלול ספציפי.

מהי עצרת? תחרויות נוספות

אבל לא רק מירוץ מובנת במילה "ראלי". משמעות המילה הרבה יותר רחבה. אפשר לתאר מושג זה כתחרויות מורכבות בספורט מוטורי. יחד עם זאת, על הטייסים לעמוד בקפדנות בלוח הזמנים שנקבע, לנוע לאורך המסלול שצוין, העובר גם בכבישים רגילים וגם בקטעים מיוחדים.

תחרויות נוספות כללו מרוצים בכבישים מהירים, היפודרום, כבישים הרריים וכו'. יש אפילו כיוון נפרד - נהיגה מדוייקת. מכוניות משמשות לרוב מכוניות נוסעים, שיששינויים בעיצוב.

עצרת מודרנית (אנחנו כבר מבינים את משמעות המילה) היא מושג רחב עוד יותר. סטנדרט הוא מירוץ אוטומטי במעגל (טבעת), שגודלו הוא בין 1000 ל-2000 קילומטרים; ניתן לערוך תחרויות נוספות על מסלולים באורך של 20 עד 40 ק מ. עם מירוצים ארוכים, עד שלושה ימים, העצרת יכולה להיות אפילו מסביב לשעון. במהלך המנוחה, מאורגנים פארקים סגורים מיוחדים לטייסים, בהם יש משטר קפדני לתחזוקת רכבים, כניסה ויציאה.

חוקי מירוץ

כאן יש הגבלות שהטייסים חייבים לעמוד בהן. ראלי הם מירוצים שמתקיימים בכבישים רגילים. במקרה זה, הרוכב עובר דרך נקודות הבקרה, שם הן מסומנות על ידי משקיפים. המהירות המרבית אפשרית רק בקטעים מיוחדים (הנקראים DOP או SU), החופפים לראלי. בשאר המסלול נדרשים הטייסים לעמוד בכל כללי התנועה, אך במקביל מוקצב זמן קפדני להשלמת המסלול כולו.

עצרת לפני המלחמה

המונח היה בשימוש לראשונה בשנת 1907. המרוצים הראשונים נערכו במונטה קרלו. עד 1912 המונח לא היה קיים, רק שהשנה נעשה שימוש לראשונה במילה "עצרת". זה קרה במירוץ מכוניות במסלול בין רואן לפריז. הם עוררו עניין רב בציבור. פרסים הוענקו על סמך דיווחים של משקיפים שישבו אז בכל מכונית.

מירוצים האלה הם שהפכו להתחלה של תחרויות בין ערים, ולא רק בצרפת. הם "נתפסו"ובמדינות אחרות באירופה. היו כללים מסוימים שקיימים עד היום:

• להתחיל טייסים נפרדים;
• מחסומים;
• הערות נסיעה;
• נהיגה בדרכי כורכר רגילות, ללא קשר למזג האוויר.

עצרת לאחר המלחמה

במהלך מלחמות העולם הראשונה והשנייה, לא היו תחרויות. רק לאחר המלחמה החלו המרוצים להתחדש. שנת 1950 נחשבת ל"תור הזהב" של הספורט. למירוצים היו שמות משלהם, בהתאם למדינה בה נערכה העצרת: "מונטה קרלו", "ליסבון", "טוליפ", "שוודיה", "אלף אגמים" (כיום "פינלנד"), "אקרופוליס" ו רבים אחרים. באליפות אירופה הגדולה היו בין 10 ל-12 שלבים, שהרוכבים היו צריכים להתגבר עליהם.

התחלת מירוצים במדינות אירופה

איטליה מארחת מירוצים, אז לא נקראו עצרות, מאז 1895. אחד הרציניים עבר רק בשנת 1897. המסלול השתרע מאגם מאג'ורה לסטרסה עם חזרה לאחר מכן לנקודת היציאה. לאחר מכן, המירוץ קיבל אופי מסורתי.

אנגליה "הצטרפה" לעצרת בשנת 1900, כאשר אורגן מירוץ בן 15 ימים בין הערים הגדולות במדינה. השתתפו 70 מכוניות. ניתן היה לראות אותם קרוב יותר בעצירות ובזמן שהטייסים נחים.

בגרמניה, המרוצים החלו ב-1905. על המסלול היו, בנוסף לקטעים מהירים, עליות עליות. רק מכוניות ממעמד מסוים הורשו. מאז 1906, הראלי הוא ענף ספורט נפרד.

ראלי היום

קטעים קצרים מיוחדים הומצאו, בעיקר על דרכי כורכר. הם ממוקמים הרחק מהתנועה הרגילה ומבנייני מגורים. הם מנהלים חשבון זמן נפרד. הראלי של ליאז' נחשב לקשה והבלתי מתפשר ביותר, אבל ב-1964 המסלול הפך כל כך קשה עד שלא ניתן היה לרכוב עליו יותר.

כעת עצרות (מירוצים) הפכו לספורט בינלאומי נפרד. אופי האירועים לא השתנה הרבה. עקב עליות העלויות, המרחקים, מספר נסיעות הלילה ומספר השלבים הצטמצמו.

אילו סוגי עצרות קיימים

הם מחולקים לשניים עיקריים. הראשון עובר בדרכים מיוחדות ונקרא "קרב". מירוץ קיבל כיוון מקצועי מאז שנות ה-60. הם מוחזקים באזורים סגורים לשאר התנועה. מסלול כזה יכול להיות מונח דרך מעברי הרים, שבילי יער, שלג, קרח ומדבריות.

שני - בכבישים ציבוריים. R3K - "ראלי של הקטגוריה השלישית". מירוצים אלה הופיעו לפני המסלולים המיוחדים. הם מתקיימים בכבישים רגילים, והדגש הוא על דיוק הניווט ולוחות הזמנים, אמינות המכונית, ולא על המהירות. השבילים כאן ארוכים וקשים. תחרויות כאלה נחשבות חובבניות.

יש גם סוג שלישי נפרד - P2K - "ראלי של הקטגוריה השנייה", אחרת - ראלי מוטורי. העיקרון שלהם טמון בקביעות התנועה. קטעי כבישים מהירים אינם נכללים, כמו גם אלמנטים וחוקים רבים אחרים של התחרות. עצרת כזו היא תנועת צוות שבהעזרה הדדית ומשמעת קפדנית. זה נקרא גם תיירות.

Rallycross - מה זה?

זהו מירוץ שמתקיים במסלול עפר מעגלי. ראלי (מרוץ) כזה הוא אקשן מרהיב למדי, שכן הצופים יכולים לצפות כמעט בכל המסלול בשלמותו. יחד עם זאת, המרוצים לא מתקיימים לזמן מה, הטייסים מתחרים זה בזה. לעתים קרובות יש נגיעות של מכוניות. קשיים נוספים במירוץ הם בורות קטנים וכל מהמורות בכביש, קפיצות, טיפוסים וירידות (לעתים קרובות תלולות).

אוטוקרוס מסודר על מכוניות פשוטות או בשימוש בכרכרות (מכוניות חד-מושביות עם גלגלים ומסגרות חיצוניות). השניים מותאמים במיוחד לתחרות.

Rallycross הוא אירוע מרוצים בכל המדינות. אבל, למשל, בארה ב הם נחשבים לספורט נפרד, יותר כמו סלאלום, שבו מתקיימים בעיקר מרוצים בודדים. יתרה מכך, הם עוברים לאורך מסלול שטוח, מכוסה באספלט ומסומן בקונוסים מיוחדים קטנים.

ברוסיה, אוטו-קרוס מתקיים כעת ב-UAZ שהוסבו. עצרת זו, שאת תמונתה ניתן לראות בכתבה שלנו, מקיימת את השלב האחרון, על פי מסורת מבוססת, ביום ראשון האחרון באוקטובר. המסלול עבור זה נבחר מיוחד, ליד Ulyanovsk. והאוטוקרוס "סירת הכסף" מתקיים במעגל CEC בטוליאטי.