רכב שטח "MAKAR": סקירה, תיאור, מפרטים, מחירים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לאחר קריאת המאמר, תלמדו את ההיסטוריה של יצירתו של רכב השטח Makar, שהמאפיינים הטכניים שלו באמת מרשימים. הדגם, הקרוי על שם יוצרו, הוא הרכב האידיאלי להתגברות על פני שטח קשה. ניתן להשתמש במכונה בהצלחה הן לעבודה והן לפנאי.

חוץ מזה, תוכלו להכיר את המאפיינים של דגם רכב השטח החדש של אותו יצרן. היא קיבלה את השם "שאטל". הודות למאפיינים הטכניים והנתונים החיצוניים שלה, המכונית יכולה להתמודד בקלות עם כל תנאי שטח. בנוסף, עוד אחד מהיתרונות הבלתי מעורערים שלו הוא המילוי הפנימי. המכונית עשויה כמעט כולה מחלקים ביתיים, כך שלא תתקשו בתיקון בשטח.

נתונים בסיסיים

עבור כמה כפרים מרוחקים, רכבי שטח הם חובה. עם זאת, בשל הגבוההעלות של מכוניות כאלה, לא כל מי שצריך יכול להרשות לעצמו את הרכישה. לכן נוצרים דגמים חדשים ובלעדיים של רכבי שטח בעותק אחד או כמה עותקים, אליהם ניתן לספור את רכב השטח של Makar.

מידע טכני על רכב זה מאפשר לנו לשפוט אותו כאחת האפשרויות החזקות והאמינות ביותר עבור רכבי שטח, כך שניתן להשתמש בו לביצוע עבודות מדעיות ומחקריות בתחום התעשייה והחקלאות. המכונה מופעלת גם ככלי רב תכליתי.

היסטוריית הבריאה

ניתן לסווג את רכב השטח "Makar" כרכב ייחודי. ואכן כך הוא. היוצר שלו הוא אלכסיי מקרוב, שפיתח את רכב השטח במיוחד לשימוש באזורים הכי לא נגישים: בביצות ובנהרות, בטייגה. כשהמציא שם עבורו, השתמש המחבר לא רק בשם משפחתו, אלא גם באימרה עממית ידועה: "במקום שמקר לא רועה עגלים." היא הייתה מעין אישור לכך שהמכונית מתאימה לנסיעה גם במקומות שבהם רגל אדם לא דרכה.

העותק הראשון נוצר ביקטרינבורג עוד באוגוסט 2009 על בסיס שני טויוטה לנד קרוזר בו זמנית - דגמי 78 ו-80. במקביל נלקחו מהמכונית האחרונה רק גשרים. עם זאת, במהלך הבדיקות התברר כי לרכב השטח של מקאר יש ליקויים רבים, שלקח כשנה לבטלם. ורק ביולי 2010רכב השטח היה מוכן לחלוטין לשימוש.

הוא עבר את המבחנים הראשונים שלו בתנאים קשים במהלך המשלחת, שמסלולה כלל את מסילת הברזל הנטושה של נאדים-סלקארד. עליו נסע 320 ק מ ב-5 ימים. למרות העובדה שהמאקר עבר בקלות את כל המבחנים, לאחר שהתגבר על שטחי ביצות, אגמים, נהרות וטונדרה, היה ברור שלפחות 2 כלי רכב כאלה יידרשו לנסיעה נוחה ובטוחה יותר. לכן, אלכסיי מקרוב התחיל ליצור מכונה שנייה כזו.

שיפור

כדי ליצור רכב שטח משופר של Makar, המעצב בילה הרבה פחות זמן. במקרה זה, הוא הקדיש הרבה יותר זמן לגיבוש המכונית עם מגוון פרטים, שבזכותם רכב השטח הפך ליציב יותר על הכביש ונוח לתפעול. למרות שהוא שקל יותר מ-2.5 טון.

לרובר הזה יש את התוספות הבאות:

• תנור עצים.
• כיריים גז - מספר מבערים 2 חלקים, צילינדר 12 ליטר.
• גנרטור בנזין.
• טבלה.
• זיגוג כפול בחלונות הקדמיים.
• WEBASTO מחמם דלק מראש.
• ספות - מתקפלות.
• Kitchen - מושבים שמונה אנשים.
• Showroom.
• הרבה קופסאות לדברים.
• פנסי קסנון.
• מיכל מים - 20 ליטר.
• Charger
• לוק
• שעון.

רכב השטח "Makar" מצויד בגרסה העדכנית ביותרמילה של טכנולוגיה, שבזכותה אתה יכול לחיות בסלון זה של הדגם במשך יותר משבועיים בתנאי אקלים קשים. מהימנותו אושרה במהלך המשלחת השנייה, בה השתתפו שני כלי הרכב. רכבי שטח התגברו על עלייתו של הר נארודנאיה. זוהי פסגה, שגובהה הוא 1821 מטר, הממוקמת באזור אוראל.

כיום, מספרם של רכבי שטח כאלה כבר הגיע לארבע יחידות, אך רק שתיים מהן מוצעות למכירה. בנוסף, בעת רכישת רכב שלג וביצות מקאר, היו מוכנים לכך שתצטרכו להשיג קטגוריה "B" לנהיגה ברכב.

נתונים חיצוניים

כאשר יצר את רכב השטח, אלכסיי מקרוב הוציא לחלוטין את פרטי הייצור המקומי. הוא האמין שבדרך זו יוכל להגן על המכונית מרוב התקלות. אנו מפרטים את המידות העיקריות של רכב השטח:

• אורך - 5780 מ"מ.
• רוחב - 2400 מ"מ.
• גובה - 2450 מ"מ.
• משקל - 2540 ק"ג.

תכונות טרקטורונים

בחירת מכונית שיכולה להתגבר בקלות על כל אי-מעבר, שימו לב לרכב השטח של Makar.

מפרטים

Capacity	1 טון כולל לא רק מטען אלא גם אנשים
מהירות מסלול	70 קמ"ש
צריכת דלק בכביש המהיר	15, 5 /100 ק"מ, שטח 4 ליטר לשעה
נפח של מכילדלק, כולל מיכל דלק של 140 ליטר, ומיכלי דלק נוספים	400 ליטר
חיזור הגוף	אלומיניום
מסגרת דגם	טיטניום, שבזכותו הוקל המכונית ב-160–180 ק"ג; הגוף מאופיין בקשיחות מוגברת, ולכן הוא אינו מתחמצן
מידות גלגל	1300x600x533mm
גלגלי ניפוח	Centralized, ניתן לשאוב כל גלגל בנפרד
הגה	מצויד בבוסטר הידראולי
תיבת הילוכים	Automatic
טורבודיזל	130 ליטר לשנייה
מנוע	1 KZ – TE
תיק העברה	הותקן ממכונית GAZ-66
נוסחת גלגל	6х6
Compressor	160 ליטר לדקה
ציר מניע	Rear, לעומת זאת, במידת הצורך, ניתן לחבר את האמצע והקדמי או לחסום אותם עם מנעול פנאומטי
כננת 9500	עומד במשקל של 4200 ק"ג

בנוסף לרכב השטח הזה יש רדיאטור קירור שני, המאפשר להפעיל את הרכב לאורך זמן בתנאים קשים ללא בעיות. הבחירה בטויוטה לנד קרוזר 78 כתורם העיקרי ליצירת רכב השטח Makar נעשתה בעיקר בגלל המחויבות האישית של המעצב למותג זה. כפי שהוכיחו הזמן וסדרת בדיקות, הוא לא טעה. אחרי הכלהמכונית הוכיחה שוב ושוב את הביצועים והאמינות שלה.

חדשנות מבית Makar

למרות התהילה שהביא לאלכסיי מקרוב רכב השטח לציד ודיג "מקאר", הוא לא עצר שם והמשיך בניסויים ליצור רכב שטח חדש וייחודי. אז, כבר בשנת 2015, הוא הציג את היצירה החדשה שלו בשם המעבורת. רכב השטח נקרא על שמו של חברו של היוצר - אלכסיי שטוב, שלמעשה היה היוזם ליצירתו.

מימדים:

• אורך - 720 ס"מ.
• רוחב - 290 ס"מ.
• גובה - 320 ס"מ.
• גלגלים מ-K-700 - 1720x720x32 מ"מ.

ראוי לציין כי בעת פיתוח רכב השטח של Makar, המעצב השתמש בחלקים מיובאים בלבד. ובעת יצירת המעבורת, הוא השתמש במקומיים (למעט המנוע), כך שאם יש צורך בתיקונים, לא תהיה לך קושי מיוחד במציאת והתקנה של חלקי חילוף.

בנוסף, לפי הרעיון של היוצר, המעבורת הייתה אמורה להיות דומה למכונית ההוריקן, שבזכותה הופעתה התבררה כאופיינית למדי לרכב צבאי, אך לחלוטין יוצא דופן עבור רכב שטח.

מפרטי הסעות

בתחילה תוכננה המכונית לפעול בצפון הרחוק. לכן, כדי לעמוד בכל מיני עומסים, הדגם הזה היה צריך להיות לא רק אמין, אלא גם חזק מספיק.

אז, רכב השטח "שאטל" מ"מקאר" קיבל את הדברים הבאיםמפרטים:

• נוסחת גלגל - 6x6 עם חיבור מדורג של גשרים.
• מתלה מנוף - המתלה מה-BTR-60 שימש כבסיס.
• מנוע מרצדס בנפח 6 ליטר ממוקם בחלק האחורי של המכונית. הוא נפרס לאחור וממוקם בין הציר האמצעי והאחורי.
• טורבודיזל - 177 l/s.
• קיבולת - 3 טון.
• משקל - 5 טון.
• Capacity - 10 אנשים.
• תיבת העברה מ-GAZ 3308 (צייד).
• נפח הדלק הכולל הוא 740 ליטר, מתוכם 180 מוזגים למיכל נוסף.
• ניפוח הגלגלים מתבצע מהתא לכל גלגל בנפרד.
• ידית מתלה, קפיץ.
• PRADO-95 סטנדים - 2 לכל גלגל.
• תיבת הילוכים - מכנית, 5 הילוכים.

למרות העובדה שאין מסגרות ברכב השטח הזה ככזה, המעבורת מצוידת בסירה בלחץ. הודות לכך, החדירות שלו גדלה באופן משמעותי.

הרשאה לפעול

ברכישת רכב שטח של Makar, שתיאורו מוצג במאמר זה, היו מוכנים לכך שלא יהיו לכם בעיות לא רק עם הצד הטכני, אלא גם עם החוק. הדגם אושר. וליצרן יש תעודה מיוחדת הדרושה על מנת לרשום את רכב השטח ברשויות GOSTEKHNADZOR.

יוצרו אלכסיי מקרוב אפילו הגיש בקשה מיוחדת לראש משטרת התנועה של מחוז סברדלובסק. וקיבל הסבר על כךלמכונית שנוצרה על ידו יש זכות לנוע בכבישים ציבוריים אם לנהג יש רישיון נהיגה בקטגוריה "B". יחד עם זאת, כל קונה פוטנציאלי יכול, במידת הצורך, להכיר עותק מאושר של מכתב רשמי זה.

מסקנה

אם אתם יוצאים למסע או סתם רוצים להקל על העבודה בייצור או במגזר החקלאי, רכשו את רכב השטח Makar שמחירו, בהתאם לתצורה, נע בין 2.8 עד 4 מיליון רובל. למרות העובדה שמדובר בסכום די גדול, הוא משקף במלואו את העלות של יצירת רכב כזה.