לוחות נגד חריקה של רפידות בלמים: תיאור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בעלי רכב בעת החלפת רפידות בלמים נתקלים לעתים קרובות ברפידות מתכת דקות הכלולות בערכה. רבים אפילו לא שמים לב אליהם, מחשיבים אותם כחלק חילוף נוסף. השם של החלק הזה הוא לוחות רפידות בלמים נגד חריקות. האם הם באמת מסירים את החריקה? ואם לא, בשביל מה הם מיועדים?

תיאור ומטרה

צלחות נגד חריקה נקראות גם צלחות איזון. תפקידם העיקרי הוא לחלק מחדש את הכוח מבוכנת הבלם על פני כל המשטח של הרפידה. במקרה של חדירת אבק או לכלוך בהיעדר לוחות כאלה, ייתכן עיוות קל של הבלוק. זה כמעט תמיד גורם לצליל לא נעים מהבלמים. זו הסיבה שהצלחות נקראות נגד חריקה.

כלפי חוץ הם מורכבים משני חלקים ועשויים ממתכת דקה (פח). הלוחות עוקבים אחר קווי המתאר של הבלםרפידות, והן ממוקמות בצד הלא עובד שלה, קרוב יותר לבוכנה. החלק שבא במגע ישיר עם בוכנת הבלם הוא בצורת לוח מוצק. השני, שצמוד לבלוק, גלי. זה רק הכרחי כדי להיות מסוגל לפזר את הכוח באופן שווה בנוכחות זיהום.

תכונות עיצוב

המראה של צלחות נגד חריקות מטעה לעתים קרובות. עדין וקל דעת, לעתים קרובות הם לא נלקחים בחשבון ולא מבוססים. גישה זו מוקלת גם על ידי העובדה שדיסקים אינם כלולים בערכות לא מקוריות. ואם לבעל הרכב יש רכב עם רפידות שכבר הוחלפו ברפידות לא מקוריות, אז עוד יותר.

למעשה, הרפידות עשויות שלא לחרוק ללא צלחות כאלה. זאת בשל תנאי ההפעלה הטובים של המכונית ותחזוקה בזמן. כלומר, עם טיפול טכני מתאים, כאשר כל מנגנוני הבלמים מוזזים בקפידה ומשומנים בקפידה.

רפידות בלם אחוריות מקוריות רק למכוניות עם בלמים אחוריים של דיסק.

צלחות חריקות או נגד חריקות?

לערכות החלפת רפידות בלמים לבלמים דיסק יש לפעמים מה שנקרא חריקות. אסור לבלבל ביניהם. הלוחות נגד החריקה של רפידות הבלמים חוזרות על צורת הבטנה, והחריק הוא פח קטן ומעוקל מסובך. הוא מותקן בדרך כלל בניצב לציר הארוך של הבלוק על ידי ריתוק או הצמדה.

המטרה של רשומה כזו שונה לחלוטין - להיפך, היא חורקת כשהגוש קרוב לשחיקה, ומכאן שמו. למעשה, זוהי גרסה זולה של חיישן שחיקת רפידות הבלם. הוא עשוי ממתכת רכה ואינו סובל עיוותים ועיוותים עבור דיסקי בלמים.

"חריקות" בערכות החלפת בלמים נפוצות הרבה יותר. הם גם מיוצרים על ידי חברות המספקות מוצרים לא מקוריים.

הכנס גריז

ערכות החלפת רפידות בלם מקוריות מגיעות תמיד עם שקית גריז קטנה. לעתים קרובות הם פשוט משומנים עם מדריכים. מסתבר שחומר הסיכה המיוחד הזה נועד שהצלחות נגד החריקה יעבדו. ואכן, בלי זה, הם יתנהגו ממש כמו זוג קופסאות פח ויגרמו לרעש נוראי. הודות לחומר הסיכה שמורח על הצלחת הגלי מתרחשת ההשפעה המדהימה של לחיצה אחידה ושקטה של הרפידה.

מה לעשות אם אין שימון, איך לשמן את הלוחות נגד החריקה של רפידות הבלמים? זה יכול לקרות כאשר מחליפים סט לא מקורי, כאשר התקליטים נותרים לא בלויים. לחומר סיכה להתאמת לוחות יש תכונות מיוחדות. ראשית, זה חייב להיות בטמפרטורה גבוהה, שכן במהלך עבודה אינטנסיבית עם בלמים, דיסק אחד יכול להתחמם מעל 500 מעלות צלזיוס. שנית, הבסיס הסינטטי והיעדר השפעה על מוצרי גומי - אנתרים מנחים חשובים. בין החברות הידועות המייצרות חומרי סיכה, הוא ידוע ברביםLiqui Moly.

הכי חשוב, אין להשתמש בחומרי סיכה של ליתיום וגרפיט, שאינם מתאימים לטמפרטורה ונשרפים במהירות. בנוסף, הם גורמים לעיוות של אנטי הגומי. גם גריז נחושת אינו מתאים. שריפה, היא גם מובילה לקורוזיה.

אולי תעשה זאת בעצמך?

קורה שאי אפשר להזמין סט רפידות בלמים מקורי. במקביל, גם הצלחות המקומיות מהחריקה התקלקלו. במקרה זה, יש רק שלוש אפשרויות לצאת מהמצב:

1. השאירו הכל כמו שהוא ואל תנהגו ברכב, כדי לא לשחוק את דיסקי הבלמים.
2. החליפו את הערכה ללא הפלטות ופשוט שימו עין על מצב הבלמים.
3. היה חכם וצור רפידות בלמים משלך.

מה עשוי להידרש לשם כך? כן, בדיוק אותו עובי של יריעת פח. הצמד אליו צלחת נגד חריקה ישנה, עקבו אחריה בזהירות לאורך קו המתאר בעזרת עיפרון. לאחר מכן, באמצעות מספריים מתכת, אנו חותכים את הצלחת בצורה מדויקת ככל האפשר. לאחר מכן, יישור החלקים הישנים והחדשים ולחיצה שלהם יחד עם מהדקים או סגן, אנו מביאים את הקובץ להתאמה מלאה.

שני התקליטים נגד חריקות נוצרים באותו אופן. פלטה פנימית גלית תדרוש יותר זמן וסבלנות, אבל היא גם תוותר לפני התמדה ועבודה. נותר רק לבחור את חומר הסיכה המתאים - וזהו. כעת הרפידה מוטה או העיוות המרכזי שלה במקום בו היא לוחצתבוכנה, אל תפחד.

כמה קשה למצוא רפידות נגד חריקות?

כמה נדירות ערכות עם רפידות בלם נגד חריקות? מאיפה מגיעות שאלות על הכנת צלחות במו ידיך? למעשה, אין התרגשות. הלוחות כלולים תמיד בערכות החלפת רפידות הבלם המקוריות עבור בלמי דיסק. כמעט כל המכוניות הזרות היפניות מסופקות עם ערכות כאלה. יחד עם זאת, המחיר של סטים באריזה המקורית עולה באופן משמעותי על כל אנלוגי. לפעמים קשה יותר למצוא רשומות נפרדות נגד החריקה.

שוב, בכל הנוגע למכוניות יפניות, בקטלוגים המקוריים יש את כל המידע. קל למצוא בנפרד את המספר של החלק המתואר. רפידות נגד חריקות לרפידות בלם טויוטה, למשל, נמכרות ומזמינות בנפרד.

בין חברות לא מקוריות, TRW בולטת היטב. מגוון ערכות הרפידות של חברה זו כולל עותקים שלמים של המסמכים המקוריים, בהם יש בהכרח לוחות נגד חריקות.

צלחות נגד חריקה של ניסאן

מכוניות יפניות הן מוצר היי-טק. על מכוניות רבות ממוצא יפני, לוחות נגד חריקה הותקנו זה מכבר. כדי לא להיות מופרך, שקול את ניסאן טיאנה, 2006, כדוגמה.

על ידי הזנת כל הנתונים הדרושים, וזהו מספר ה-Vin או מספר הגוף של מכונית עם הנעה ימנית, אנו מקבלים גישה מלאה לחלקי החילוף של המכונית.

לאחר שעברנו את ענף "מערכת הבלמים", אנו מוצאים את הרפידות הקדמיות ללא קושי רב. יש גם מספר קטלוגי של הרפידות עצמן - AY040NS106, בהסעתו לכל חנות מקוונת, נקבל את המחיר וזמן האספקה של חלק החילוף, כמו גם את המחיר וזמן האספקה של לא מקוריים.

לרפידות בלמים נגד חריקה של ניסאן Teana יש גם מספר קטלוגי נפרד משלהם - 41080AU025. ערכה זו כוללת את כל הצלחות להחלפת רפידות: שתיים נגד חריקות וחריקה אחת לכל גלגל.

ביקורות משתמש

רפידות בלמים הן עדיין נושא מאוד שנוי במחלוקת בפורומים של מכוניות. בין הטיעונים בעד ונגד הקריטריונים העיקריים ישנן תצפיות לאחר התקנת הלוחות ובלעדיהם. לכן, חלק מחברי הפורום מבחינים בחוסר השינויים. כלומר, הרפידות גם חרקו וגם ממשיכות לחרוק. ומתנגדים טוענים שבמקרה זה ישנם אי דיוקים ופגמים בהתקנה שאינם קשורים ללוחות.

חלק מהגולשים ברשת מציינים את האפשרות להשתמש ברפידות בלם לא מקוריות ללא לוחות נגד חריקות. יחד עם זאת, אין רעש במהלך הפעולה. בהתבסס על האמור לעיל, רק היצרן יכול להמליץ על משהו, ואתה תצטרך לפתור את הבעיה בהתקנה בעצמך.

מסקנה

בהתחשב בשימוש בצלחות נגד חריקות, אתה מבין יותר ויותר שאיןהחלטות סופיות. למרות ההמלצות הספציפיות של יצרני רכב להתקין חלקי חילוף מקוריים, למשתמשים רבים יש דעה משלהם, שונה מהרשמית. לכן, הערכה: רפידות בלמים, לוחות נגד חריקות וחומר סיכה היא אופציה מצוינת המאפשרת להשתמש בכל ההישגים של מחשבה טכנית ונהיגה ללא חריקות. ולמי שלא רוצה להשתמש בצלחות, תמיד יש אפשרויות אחרות.