איך לבלום נכון את המכניקה? כללים בסיסיים

איך לבלום נכון את המכניקה? כללים בסיסיים
איך לבלום נכון את המכניקה? כללים בסיסיים
Anonim

לא לכל חובב מכוניות מתחיל יש את הידע כיצד לבלום נכון את המכניקה. אחרי הכל, כדי להאט את המכונה, אתה רק צריך ללחוץ על דוושת הבלם. עם זאת, ברוב בתי הספר לנהיגה מבצעים מבחני נהיגה במכוניות עם מכונאות, והרבה יותר קשה לבלום בהן.

איך לבלום נכון על המכניקה
איך לבלום נכון על המכניקה

אז, איך לבלום נכון את המכניקה? אם אתה צריך לעצור לחלוטין, הדרך הבטוחה ביותר לבלום (במיוחד בתנאי קרח, בכבישים רטובים ובמורדות) היא הבאה: תחילה עליך לשחרר את הגז, לאחר מכן ללחוץ בעדינות על דוושת הבלם וממש לפני עצירה, לחץ על המצמד כדי לא להיעצר. לאחר מכן, עליך לעבור למהירות ניטרלית ולשחרר את הדוושות. יש דרך נוספת שעונה על השאלה "איך לבלום נכון במכניקה?". כדי לבלום בכביש שטוח במזג אוויר טוב, תחילה עליך לשחרר לחלוטין את הגז, לאחר מכן ללחוץ את המצמד עד הסוף עם רגל שמאל, ולאחר מכן להפעיל בעדינות את הבלם עד לעצירה מוחלטת. לאחר עצירה מוחלטת של המכונית, עליך לעבור למהירות ניטרלית, לשחרר את דוושות המצמד והבלימה. ראוי לציין זאתעדיף לשחרר את הגז בצורה חלקה, במקום לזרוק אותו. אם אדם צריך לעזוב את הרכב אפילו לכמה דקות, אז עדיף להשאיר אותו על בלם החניה.

דוושת הבלם
דוושת הבלם

לפעמים אתה צריך להאט מעט או להאט. לשם כך, תחילה עליך לשחרר את דוושת הגז וללחוץ מעט על הבלם מבלי לגעת במצמד. אין צורך לחשוש שהמכונית עלולה להיתקע. אם אתה צריך להאט בצורה כזו שאתה צריך להעביר להילוך נמוך, תצטרך ללחוץ על המצמד.

שאלה נוספת שמדאיגה רבים: איך לבלום על קרח? לכן, ראוי לציין שלבלימת חירום בתנאים כאלה יש תכונות שלא כל הנהגים יודעים עליהן. בתנאי קרח, מומלץ לבלום בלחיצה קצרת טווח לסירוגין על דוושת הבלם.

איך לבלום נכון את המכניקה, אם המכונית היא הנעה קדמית? במקרה זה, עליך ללחוץ על דוושת הבלם ברגל ימין, ובו זמנית לשחרר וללחוץ את המצמד, ובו זמנית להוריד הילוכים. חשוב מאוד שהירידה תהיה עקבית, ולא תפספסו אף הילוך, אחרת אתם עלולים לאבד שליטה על הרכב.

איך לבלום נכון על קרח
איך לבלום נכון על קרח

ואם לרכב יש הנעה אחורית, אז קשה יותר לבלום. אתה גם צריך להחזיק את דוושת הבלם, לשחרר וללחוץ על המצמד, כדי לספק רצף ירידה. עם זאת, במקביל, אתה עדיין צריך ללחוץ מעת לעת על הגז בעת העברת הילוכים - זה קורה לאחר סחיטה של המצמד החוצה. אחרת, הסרן האחורי עלוללהוביל לצד, והנהג יעוף מהמסלול. כדי ללמוד כיצד לבצע בלימה מדויקת ומהירה "במהירות", אתה צריך להתאמן, ורצוי בתמרונים. מומלץ להתחיל במהירויות נמוכות למדי בכבישים ריקים. אז כדאי לסבך את המשימה כדי להגיע לשלמות.

מוּמלָץ: