איך להתחיל במכונית ואיזה כללים לפעול

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כל המתחילים שמתחילים לנהוג יודעים בתיאוריה איך להתחיל במכונית, אבל כשהם מתחילים בתרגילים מעשיים, הבעיה הראשונה שעומדת בפניהם היא "איך לזוז ממקום?" לכן ננסה למצוא את האלמנט הסודי הזה שבזכותו לעד נשכח מאירועים לא נעימים כמו עצירה פתאומית בצמתים וברמזור. ותמיד נעבור ברכב בקלות ובצורה חלקה.

אנחנו מדברים על תיבת הילוכים ידנית, שכן אין בעיות באוטומט בנהיגה. חידה קטנה ופשוטה באמת קיימת. כל הסוד טמון בעובדה שעד שהמכונית תתחיל לנסוע בביטחון צריך להחזיק את הרגל שתיים-שלוש שניות בנקודת האחיזה ורק אחרי זה להתחיל לשחרר את דוושת הקלאץ' עד הסוף. ובכן, זהו.

איך להתחיל במכונית? אנחנו לא מתניעים את המכונית. תחילה לחץ את הקלאץ' עד הסוף, ואז לאט, לאט וחלק, תוך כדי צפייה, ווהכי חשוב, הרגישו את הפער בין כף הרגל לסוף מהלך הדוושה. זהו המרחק הכולל של הפעולה שלה. חזור על זה עוד כמה פעמים.

לאחר מכן, הפעל את מנוע המכונית. אני חושב שהמכונית שלך ממוקמת על משטח ישר שבו אף אחד לא יפריע לנו בלימודים, וגם אין הולכי רגל, כלבים ומכוניות מכל עבר.

איך להתחיל במכונית? אז בואו נתחיל את התנועה לא כמו שלימדו אותנו והראו לנו (דוושת הגז עוצרת לאט, והמצמד נמשך בעדינות לאחור), אלא נשתמש רק ברגל אחת ובקלאץ'. לפנינו המשימה למצוא וללמוד היטב את המקום בו נמצאת עמדת הקרב והיכן יהיה צורך להחזיק מעט ברגל. עכשיו אנחנו דנים במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית.

אז, שימו את רגל ימין בצד ותשכחו מזה לזמן מה.

המכונית פועלת, אנחנו לוחצים את הקלאץ' עד הסוף, מכניסים אותו להילוך ראשון, מסתכלים על כף הרגל, משחררים את הדוושה לאט וחלק. אנחנו מחזיקים אותו על הדוושה בנקודה שבה המכונית מתחילה לנוע. בשום מקרה לא נשחרר!

כמעט למדנו איך להתחיל במכונית. אנחנו נוסעים לאט, בלי לשחרר את המצמד, אנחנו מסתכלים מקרוב על הכביש, מוודאים שאין מכשולים.

נהיגה במכונית

המכונית התחילה לנוע בשקט מבלי ללחוץ על דוושת הדלק. אם תלחץ שוב על המצמד לרצפה, המכונית תמשיך לנוע באינרציה. האט בזהירות, עצור.

אימון חוזרמספר פעמים. חשוב להרגיש בדיוק את נקודת ההתקשרות שלך.

במילים אחרות, לאט, בזמן שהמכונית מתחילה לנוע, שחררו את הקלאץ' עד לנקודת הכיווץ, תוך החזקת כף הרגל במצב זה למשך שניה או שתיים, ואז שוב לוחצים את המצמד עד הסוף.

ושוב אימון: זז, מאט, זז, מאט. ובכן, היה לך אימון טוב? אני מקווה שכולם מבינים היכן נמצאת נקודת ההגדרה של המכונית שלך, כלומר: בתחילת, במרכז או בסוף תנועת הדוושה. אם אתה מרגיש את זה בסוף, אז אתה לא צריך "מילימטר" בתחילת המהלך, זה לא יביא שום תועלת. למה שוב לבזבז זמן יקר ובריאות? התחל להחזיק את הרגל וה"מילימטר" שלך רק כשהיא נכנסת לנקודת האחיזה שלך.

ועכשיו בואו נזכור את רגל ימין ונוסיף אותה לעבודה. ונעבור לתיאוריה שלימדו אותנו: בו זמנית לחץ בעדינות על דוושת הגז ושחרר את המצמד בצורה חלקה (תוך כדי לזכור לשמור על הרגל בנקודת האחיזה).