צמיגי חורף לרכב "Nokian Nordman 5": ביקורות, תיאור ומפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עבור נהגים רבים, תחילת החורף קשורה לא לחגים, אלא לבחירה של צמיגי חורף איכותיים. המצב מחמיר אם החורף באזור המגורים חמור ומלווה בכפור עם שלג. אז יש להקפיד במיוחד על בחירת הצמיגים, כי הבטיחות בזמן הנהיגה תהיה תלויה בכך. צמיגים חייבים להיות בעלי אחיזה מצוינת, להיות עמידים בפני טמפרטורות קיצוניות ועוד, ובמקביל להיות בעלות נמוכה.

אחת האפשרויות האלה היא צמיגים "Nokian Nordman 5". העלות שלהם קטנה יחסית, אך יחד עם זאת הם מסוגלים לשמור על תכונותיהם בטמפרטורות נמוכות ובעלי אחיזה טובה. כמובן שלדגם הזה יש מתחרים טובים יותר מבחינות שונות. עם זאת, צמיגים אלה גם שווים בדיקה מקרוב. למטה הם יעשו זאתנשקול ביתר פירוט, כמו גם ביקורות על "Nordman 5".

תיאור קצר

לחברת "נורדמן" דגמים רבים לתפעול חורף של מכוניות. לחורף חמים הוא מייצר את דגם Nordman SX, שמתמודד היטב עם מעט שלג וטמפרטורות קרובות לאפס. עם זאת, לתנאים קשים, החברה מייצרת את נורדמן 5, בעל פרמטרים משופרים ומסוגל לשמור על תכונותיו בטמפרטורות אוויר מתחת לאפס. ביקורות רבות על "Nordman 5" מאשרות זאת.

אב-טיפוס

הדגם הוא המשך של הקו. הצמיגים הקודמים היו נורדמן 4. עם זאת, לדגם הזה אין כמעט שום קשר לחידוש. טכנולוגיות ייצור רבות הושאלו מהאקפליטה 5. לדגם זה יש ביצועים מצוינים, אך יחד עם זאת העלות שלו הרבה יותר גבוהה. דפוס הדריכה של דגמים אלה דומה מאוד, אך עדיין ישנם הבדלים. כמו כן, הרכב הגומי כמעט זהה. עם זאת, לביקורות על "Nordman 5" יש מידע שהם זולים יותר מ"אביהם".

ועם זאת, לא כדאי להשוות את הצמיגים הללו, מכיוון שהם מוצגים בקטגוריות מחיר שונות ונבדלים בביצועים. מהם השינויים בחידוש לעומת הדור הקודם? עוד על כך בהמשך.

טופר דוב

בעת פיתוח הצמיגים הללו, הוטמעה הטכנולוגיה העדכנית ביותר, הנקראת "טופר דוב". היאתוכנן במיוחד לשיפור האחיזה באזורים מושלגים וקפואים. זה הושג על ידי שינוי הצורה והמיקום של הדוקרנים. כעת הם אינם מעוותים בזמן נהיגה, כך שתכונות האחיזה תמיד נשארות במיטבן. כשהם משאירים משוב על צמיגי Nokian Nordman 5, נהגים מציינים שהמכונית נוסעת איתם בבטחה על הכביש המהיר.

בטכנולוגיה זו לא נעשה שימוש בשום מקום בעבר. עם זאת, היא הראתה את עצמה מהצד הטוב ביותר. "טופר הדובים" הוא שמבדיל באופן משמעותי את הדגם הזה מהדור הקודם, שכן תכונות הצימוד השתפרו משמעותית. הודות לטכנולוגיה זו, הבטיחות בזמן הנהיגה עלתה משמעותית. הדבר מצוין לרוב על ידי נהגים מתחילים, ומשאירים ביקורות על צמיגי Nokian Nordman 5.

לצמיגים יש גם שינויים אחרים, לא פחות חשובים, שבזכותם הביצועים השתפרו משמעותית בסוגי כבישים שונים. עוד על כך בהמשך.

חלק צדדי

לכל סוג צמיג יש חלק צד. עם זאת, בצמיגי קיץ, זה לרוב משמש רק ליופי, כי זה לא מביא יתרונות גדולים, שכן זה לא נדרש. בצמיגי חורף, החלק הצדדי הוא הכרחי, כי הוא ממלא תפקיד חשוב. בפיתוח צמיגי נורדמן 5 הוקדשה לכך תשומת לב רבה. כעת ישנם חריצים בצד המשפרים את האחיזה בעת פניות ותמרון. זה מזכיר את הביקורות של הבעלים על "נורדמן 5".

מבחנים מרוביםהצמיגים הוכחו כמספקים נהיגה בטוחה ונוחה הודות לחלק הצד. כעת הסיכון להחלקה מופחת בהרבה אפילו עם תמרון חד. זהו חידוש חשוב מאוד, ולכן נהגים מרבים להזכיר זאת כאשר משאירים משוב על צמיגי חורף של נורדמן 5.

United Central Checkers

צמיגי "Nokian Nordman 5" מיועדים הן למכוניות נוסעים והן לרכבי שטח. יש ביניהם הבדלים ביניהם. עם זאת, יש להם פתרון אחד משותף - בתבנית הדריכה, הבלוקים מוצגים בצורת דמקה ומשולבים זה בזה. נכון לעכשיו, חלק מיצרני צמיגים משתמשים בסוג זה של דריכה. עליו יש דמקה המתקשרים זה עם זה, ומספקים משיכה אידיאלית.

בחלק המרכזי של הדריכה, הדגם כולל בלוקים משולבים. פתרון כזה הוא די נדיר. הוא מאפשר לשפר את תגובת הגלגלים להיגוי, מה שמשפר את ההתנהלות ומגביר את הבטיחות והנוחות. זה מצוין על ידי ביקורות של הבעלים של Nokian Nordman 5.

נראה שפרט כל כך לא משמעותי וקטן, שלא כולם יודעים עליו, אבל ממלא תפקיד חשוב כל כך. לכן חשוב לשים לב לכל פרט בעת עיצוב צמיגים.

דפוס דריכה

דפוס הדריכה הוא החלק שמבדיל באופן משמעותי את צמיגי Nokian Nordman 5 מהמתחרים שלו בקטגוריית מחיר זו. בדגם זה, המגן ממלא תפקיד חשוב מאוד. הודות להוא קיבל ציונים כל כך גבוהים. תבנית הדריכה מספקת אחיזה מושלמת, הצמיגים "נוגסים" במשטח הכביש, מבטיחים בטיחות בנהיגה.

בביקורות, חלק מהנהגים מציינים שהם לא הבחינו באינדיקטורים כאלה על אף צמיג מלבד אלה. לתבנית הדריכה יש קוצים. הם גם חשובים מאוד, מכיוון שהם מספקים תנועה בטוחה בכבישים קפואים ומושלגים הודות לטכנולוגיית Bear Claw החדשה. זה מבטל את העיוות של הדוקרנים כאשר מופעל עליהם לחץ.

בחלק המרכזי, הצלע האורכית מיוצגת על ידי בלוקים רבים בצורת דמקה. הם אחראים לא רק למשיכה, אלא גם לתגובה מהירה יותר של הגלגלים לפניות ההיגוי. בשל כך, הרבה יותר קל לנהג לבצע פעולה במידת הצורך ולחזות כיצד תתנהג המכונית. לכן, בטיחות הנהיגה מוגברת. זה חשוב מאוד לנהגים מתחילים, שהם מציינים בעת מילוי חוות דעת על צמיגי Nokian Nordman 5.

פליטות מינימליות

לאחרונה, יצרנים רבים החלו לשאוף ליצור את הצמיגים הידידותיים ביותר לסביבה. העניין הוא שהסביבה כבר כל כך מזוהמת וכמעט אוזלת. אסור להחמיר מצב זה.

רוב הנזק נגרם על ידי תעשיית הרכב בצורה של גזי פליטה ופליטות מייצור צמיגים. כל זאת בשל העובדה כי חומרים שונים מתווספים בתהליך הייצור, אשר משפיעים לרעהסביבה. בשל כך, יצרנים רבים החלו לחשוב כיצד לשנות את טכנולוגיית הייצור מבלי לוותר על האיכות, ואם אפשר אפילו לשפר אותה.

זה די קשה לעשות. "Nokian Nordman 5" מיוצר כעת בתוספת של שמנים נמוכים ארומטיים, שאין להם כמעט השפעה על האווירה. פליטת פליטות מופחתת גם במהלך הפעלת מכונית עם צמיגים כאלה.

עלות

בסקירות של צמיגי חורף נורדמן 5, המחיר מוזכר לעתים קרובות מאוד. העלות של צמיגי Nokian Nordman 5 אינה יציבה במיוחד, מכיוון שהיא שונה בחנויות רבות. עם זאת, הערך הממוצע הוא 4.5 אלף רובל. נהגים רבים מציינים שזו לא העלות הגבוהה ביותר ושדגם זה הוא אופציה מצוינת במחיר הזה.

משוב חיובי

באינטרנט ניתן למצוא ביקורות על "נורדמן 5" במספרים גדולים. רובם חיוביים. בהם, נהגים מציינים כי עלות הצמיגים נמוכה יותר מאשר עבור דגמים רבים אחרים בעלי מאפיינים דומים.

צוין גם שלצמיגים יש ביצועי שטח טובים בנסיעה באזורים מושלגים. צמיגים תורמים לתגובה המהירה ביותר של הגלגלים בעת סיבוב ההגה, האצה ובלימה.

בנהיגה על משטחים מחוספסים, הצמיגים סופגים היטב את הפגיעה, כך שהם תורמים לנהיגה נוחה ובטוחה.

ביקורות שליליות

גם באינטרנטאתה יכול גם למצוא ביקורות שליליות על צמיגי Nokian Nordman 5. נהגים מציינים בהם שהקוצים מתחילים ליפול די מהר. למרות היעילות שלהם, חסרון זה משמעותי, כי זה אומר שלא יהיה מספיק גומי לאורך זמן ותצטרכו לחפש אפשרויות אחרות.

כמו כן, יש אנשים שמציינים שבנהיגה בצמיגים יוצרים רעש נוסף, שאופייני לכל הדגמים המשובצים, אז אל תתפלאו.