תמרור "חניה אסורה": השפעת השלט, חניה מתחת לשלט וקנס על כך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אף אחד לא יכול להתווכח עם הרעיון שתנועה היא חיים. אגב, מכונית נוסעת אינה יוצאת דופן לחוק הקיום הזה. אבל יש מצבים שבהם צריך להפסיק את התנועה. ב-SDA, תהליך זה נקרא "חניה" או "עצירה". במטרופולין מודרנית, אגב, בעיית העצירה, ועוד יותר מכך החניה, היא לפעמים הרבה יותר חמורה מהתנועה עצמה. עדיין היה! ערים מלאות עד גדותיה במכוניות, ולעתים קרובות יותר ויותר מתברר שהנהג לא עוצר היכן שאפשר, אלא היכן שהוא יכול להתיישב. ולפעמים פעלולים כאלה, כמו חנייה מתחת לתמרור "אין חניה", מסתיימים בקנסות, ובמקרה הרע, שליחת המכונית למעצר.

תיאור של תמרור אין חניה

קודם כל, שקול איך נראה השלט ללא חניה. יש לו צורה עגולה וקוטרו 0.25 מ' בקירוב. במקומות שבהםאין יישובים, קוטרו חייב להיות לפחות 0.6 מ'. יש לו רקע כחול עם גבול אדום ופסים מלוכסנים.

על הפרת הכללים: קנס על חנייה ליד השלט "חניה אסורה"

עבירות חניה עלולות להוביל לתוצאות חמורות מאוד עבור נהגים שאינם קשובים ולא זהירים לגבי תמרורים וסימונים. מדי שנה גדל גובה הקנסות בגין אי עמידה בתקנות אלו. כך, למשל, בקוד העבירות המנהליות, שפורסם בשנת 2014, על התעלמות מהדרישה "חניה אסורה" (סימן), מוטל קנס בסך 1,500 רובל בכל התנחלות, ובמוסקווה וסנט פטרסבורג. זה גדל ל 3,000 רובל. אגב, בהתאם למצב, ניתן גם מעצר של הרכב.

לכן, כדי להימנע מכך, עליך להבין בבירור כיצד ובאיזה טריטוריה השלט הזה פועל, ולקחת בחשבון את כל הדקויות שנקבעו בחוקי התנועה בכביש.

מה ההבדל בין "עצירה" ל"חניה"

עבור רבים ממשתמשי הדרך המושגים "עצירה" ו"חניה" מעוררים קשיים, ויש צורך להבחין ביניהם כדי לא לקבל קנס או, גרוע מכך, בתאונה.

לנסח את זה בצורה פשוטה ככל האפשר, מושגים אלה שונים זה מזה במשך התהליך. עצירה פירושה עצירת תנועה לפרק זמן קצר, בעוד שחניה פירושה פרק זמן ארוך יותר.

החוקים מסבירים עצירה כלא יותר מאשרבלימה מכוונת של חמש דקות, וחניה - הפסקת תנועה נוספת לזמן ממושך, שגם היא אינה קשורה לעלייה או ירידה של נוסעים, וכן פריקה או העמסת מזוודות.

איך פועל תמרור העצירה

מאחר והשלט האוסר עצירה, כמובן, אינו יכול לאפשר חניה, נקרא לו כך: השלט "עצירה וחניה אסורה".

הוא מותקן במגוון קטעי כביש, ואם אין שלטים אחרים שמפריעים לפעולת המתואר, אז האיסור שלו מורחב עד לצומת הראשון. שימו לב כי יציאות מחצרות או מקטעים כלשהם אינן שוות לצומת! אם אין בישוב צמתים בו מותקן השלט הזה, האיסור מורחב עד לגבול הישוב הזה.

לרוב השלט הנזכר מוצב על גשרים, שם הנהג יתקשה לקבוע את גבולות המבנה בתנועה.

הגבלה על פעולתו כוללת את אותם כללים כמו לתמרור אין חניה. נשקול אותם להלן.

השפעת השלט "עצור, אין חניה"

בואו נבין מה בדיוק ולמי השלט הזה אוסר. הדבר העיקרי שיש לזכור הוא שהוא אינו מאפשר עצירה, ירידה, העלאת נוסעים מכל אמצעי תחבורה מלבד תחבורה ציבורית ומוניות.

השלט ממוקם בצד ימין של הכביש או מעליו. נכון, פעולתו מוגבלת רק לצד שבו הוא מותקן. אגב, שים לב שנוכחות שלט זהמרמז על איסור עצירה באתרים שנבנו לתחבורה ציבורית, וכן במה שנקרא "כיסים".

שולי כבישים ומדרכות הם חלק מהכביש המהיר, ובהתאם, גם הם כפופים לשלט המתואר.

האם אפשר לעצור מתחת לשלט אין חניה

עכשיו בואו נעבור לשלט "דמוקרטי" יותר ללא חניה. נהגים, במיוחד אלה שיהיו לאחרונה מאחורי ההגה, שוכחים שהוא לא רק מאפשר חניה, אלא גם עצירה באזור הפעולה שלו אפשרית. אם הרכב שלך נמצא מתחת לשלט לא יותר מחמש דקות, וכן במקרים בהם התנועה נעצרת כדי להוריד או להעלות נוסע (באופן שווה ערך, כדי לפרוק או לקחת מטען), אזי הדרישות של הכללים לא יופרו. במקרים אלו מתבצעת עצירה שאינה מוסדרת על ידי השלט הנקוב.

גבולות האיסור

חשוב מאוד שתהיה הבנה ברורה של הגבולות שבתוכם פועל התמרור ללא חניה. הם מתחילים ישירות מהמקום בו הוא מותקן ונמתחים עד לקטעי הדרך שיפורטו:

• זה עשוי להיות הצומת הקרוב ביותר לכיוון שלך;
• zone יכול להימשך עד קצה היישוב;
• גבול הפעולה יכול להמשיך גם למקום בו מותקן השלט "סוף אזור כל ההגבלות".

ברגע שאתה חוצה את הקטעים הנקובים בכביש המהיר, שוב מותרת חניית רכבים (מיד בהמשךעשה הסתייגות שרק אם אין מנגנוני איסור אחרים הקבועים בסעיף מס' 12 לסד"א). אך פעולת התמרור המתואר אינה מופרעת במקומות בהם יש יציאה מאזורים הסמוכים לכביש (למשל, חצרות או אזורי מגורים), וכן בצמתים עם כבישים לא סלולים, אם לא הוצב שלט עדיפות ב. מולם. אגב, שימו לב שהכללים הללו חלים באופן שווה על השלט המתואר ועל התמרור "אין עצירה וחניה" שהוזכר לעיל.

איזה מידע נושאים השלטים הנוספים על השלטים ללא חניה?

אזור ההשפעה שלהם מסומן לפעמים ומצוין באופן ספציפי יותר באמצעות מידע נוסף על הלוחות או השלטים המצורפים לידם.

כך, למשל, לוח עם חץ מצביע למעלה ומרחק (822), בשילוב השלט שלנו, יציין את המרחק עליו חל האיסור. ברגע שאתה עובר אותו, החסימה מסתיימת ואתה יכול להפסיק.

הלוח בצורת חץ הפונה כלפי מטה (823) מסדיר את האיסור כך: מסתיים אזור האיסור, והשלט משתרע עד לחלק הדרך שנמצא מול המקום שבו הדרך. שלט "אין חניה" והלוח הזה.

לוחית בצורת חץ דו-כיווני (מעלה ומטה) שוב מבהירה לנהג שהוא ממשיך להיות באזור האיסור (824). כלומר, המצב שהוגדר על ידי הדמות הקודמת של זהאותו סוג, עדיין לא בוטל.

שלטים בצורת חיצים המצביעים ימינה ושמאלה (825 או 826) משמשים להגבלת חניה לאורך חזית הבניינים. חנייה מתחת לתמרור "אין חניה" אסורה ממקום התקנת השלט ולכיוון החיצים (או אחד מהם). אבל האיסור חל רק על המרחק המצוין בצלחת.

מה המשמעות של פס אחד או שניים

במקרים מסוימים, השלט "אין חניה" עשוי לתאר גם פס אנכי אחד או שניים. הם מציינים שחניה באזור אסור לנסוע רק בימים אי-זוגיים (פס אחד) או זוגי (שני פסים) של כל חודש.

אפשרות גם החלפה שאינה יומית. במקרים כאלה, הפסים בשלט מוחלפים בתאריכים המציינים את תקופת הסיבוב. לדוגמה, מה-1 עד ה-15 ומ-16 עד ה-31, לסירוגין מה-1 עד ה-16, בכל חודש.

כאשר חניה אפשרית באזור האסור

אגב, ההשפעה של השלט "אין חניה" מצטמצמת גם בשלט "חניה" (64). אך יש לציין כי יש לשלב במקרה זה שלט זה עם שלט המציין את המרחק אליו חל אזור איסור זה (821).

לצד השלט "אין חניה", בחלק מהמקרים, ניתן לראות גם את הסימונים על האספלט, בצורת קו מקווקו צהוב, המוחל על המדרכה, בשולי המדרכה. או שביל. קל יותר לומר שאם הסימון מסתיים, אז ה-ההגבלה בתוקף והחניה מותרת שוב.

אגב, עליכם לזכור שהתמרור המתואר במאמר שלנו אוסר על חנייה רק בצד הכביש שבו הוא נמצא.

למי מותר לעצור תחת שלט האיסור

משתמשי כביש צריכים לזכור שמטעמים משפטיים יכולים להתעלם מהשלט המתואר על ידי נהגים שהם נכים מקבוצות I ו-II, או תחבורה המסיעה אנשים כאלה בכל גיל (כולל ילדים), בתנאי שאמצעי תחבורה זה הוא שלט מסומן "נכה". עצירה תחת השלט "חניה אסורה" מותרת גם למכוניות מוניות, אם הן כוללות מד מונית, כמו גם מכוניות שהן רכוש של שירות הדואר הפדרלי של הפדרציה הרוסית. ההתנהגות שצוינה מותרת גם לרכבים המשרתים ארגונים, חנויות קמעונאיות וכו', אם אין עבורם עקיפות באזור האיסור.

מצבי עימות

כעת, לאחר קריאת החומר שסופק לתשומת לבך, ייתכן שיהיה לך קל יותר להבין איך בדיוק פועל השלט "אין חניה" וה"מקבילה המחמירה" שלו - "אין לעצור".

למרבה הצער, לעיתים קרובות מתעוררים מצבים שבהם נהג נענש על חניה במקום שבו היא אסורה, אך יחד עם זאת, עצירה מותרת. במקרים אלו על המפקח העורך את הדו ח להביא ראיות לכך שהתנועה הופסקה לתקופה של למעלה מ-5 דקות ולא הייתה קשורה לטעינה ופריקה. זוכר בערךזֶה! אבל אל תשבור את הכללים שנקבעו בעצמך, שכן רק התנהגות כזו תעזור להשליט סדר בכבישים, מה שאומר שהדרך לעבודה או הביתה לא תהיה קשורה להרבה מצבים לא נעימים עבורך.