רשימת תקלות שבהן הפעלת הרכב אסורה. הוראות כניסת כלי רכב להפעלה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בטיחות טכנית של רכב היא מצבו של רכב שבו ממוזער הסיכון לפגיעה בו או גרימת נזק לאדם שנוהג בו או לאנשים אחרים.

רגולציה משפטית של בטיחות רכב

כדי להגביר את הבטיחות בתעבורה ברמת החקיקה, ניתנת רשימה של תקלות ותנאים שבהם הפעלת הרכב אסורה. היחסים המשפטיים בתחום זה מוסדרים על ידי כללי התנועה של הפדרציה הרוסית ו-Gosstandart מס' 51709 משנת 2001. ה-SDA מכיל הוראות המסדירות את ההיתר להכנסת אמצעים טכניים, ורשימת נזקים שהופכים את ההובלה לא בטוחה עבור הנהג ואחרים.

בשנת 2011 אישרה גם חברי ועדת איגוד המכס את התקנות בתחום הבטיחות של מנגנוני גלגלים מיוצרים. תקנה זו משלימה את רשימת הליקויים בהם הפעולה אסורה.כלי רכב SDA של קזחסטן, בלארוס והפדרציה הרוסית. הרגולציה נוצרה עבור יצרנים וקובעת קריטריונים מחמירים למדי לאמצעי זהירות אקטיביים ופסיביים לנוסעים ולאנשים הנוהגים בכלי רכב.

לפיכך, כיום מוקדשת תשומת לב רבה להתנהגות בכבישים והבטחת מצב טכני אמין בתחום הבטיחות בתעבורה.

תנאי הפעלה רגולטוריים

יישום אמצעי הבטיחות נדרש מכל האנשים המשתתפים בתנועה, והוא מושג על ידי שמירה על הנורמות והסטנדרטים הקבועים בחוק.

תקנות כניסת רכבים להפעלה מאפשרות שימוש ברכב למטרה המיועדת לו רק בתנאים הבאים:

• רישום חובה של הרכב במשטרת התנועה ורישום, יש לרשום מכוניות ממדינות אחרות ברשויות המכס;
• נוכחות סימני רישום הקבועים בחוק;
• יש להתאים את הדרישות לרכיב הטכני של הרכב לכל הכללים והתקנות בתחום הבטיחות בדרכים;
• זמינות של מושבים מאובזרים במיוחד עם חגורות לנוסעים באוטובוסים המשרתים קווים בין עירוניים;
• יש לחבר את המושבים לכלי רכב על הסיפון ללא תקלה;
• מוצעים תנאים מיוחדים עבור מוניות ומכוניות לשיעורי נהיגה;
• נכון טכניאופניים ועגלות רתומות לסוס חייבות להיות במצב וסימון נכון עם אותות מחזירי אור;
• בעת גרירה על תקלה גמישה, יש לסמן אותו, ותקלה קשיחה חייבת לעמוד בתקנים של המדינה;
• כלי רכב חייבים להיות מסומנים בסימני הזיהוי שנקבעו בתקנות.

שמירה על תנאי הדרך האופטימליים צריכה להיות מפוקחת לא רק על ידי נהגים, אלא גם על ידי גורמים הממונים על הכביש או על הקטע שלו. דרישות מיוחדות מועלות לרכבי שירות כגון ציוד מיוחד לכביש. רשימת התקלות שבהן אסור לשחרר את הרכב לכביש חייבת להילקח בחשבון גם על ידי צוות הפיקוד של המפעלים המבצעים הובלה. לפני היציאה, חובה לבצע בדיקה טכנית של הרכב ולמנוע הפרות של כללי הבטיחות בעת שחרורו לכביש.

תקלות שבהן פעולה נוספת אינה מקובלת

רשימת התקלות שבהן הפעלת הרכב אסורה מכילה שתי קטגוריות.

1. תקלות שהופיעו בדרך, אבל איתם אפשר להמשיך לנוע. תקלות כאלה יש לתקן מיד, כשמתעוררת ההזדמנות: במרכז שירות או עם הגעתך הביתה.
2. תקלות שבהן כל תנועה אינה נכללת, מכיוון שהיא עלולה להוביל לתוצאות חמורות.

תקלות שבהן מתאפשרת תנועה למקום התיקון

SDAהאיסור של רוסיה על הפעלת כלי רכב מכניס נזק למנגנונים הבאים:

• brakes;
• מערכת היגוי;
• גופי תאורה חיצוניים;
• מגבים ושטיפי שמשות;
• גלגלים וצמיגים;
• motor;
• מרכיבים אחרים.

מערכת בלמים

החיסרון של מערכת הבלמים הוא עודף מרחק הבלימה שחושב על ידי מחקר דרכים. אורכו במטרים נקבע עבור כל אמצעי תחבורה וחייב לעמוד בדרישות GOST. חישוב זה כולל גם האטה במצב יציב.

לפיכך, מרחק העצירה, למשל, עבור מכוניות אינו יכול לעלות על 12.2 מ'. עבור כלי רכב שיוצרו לפני 1981, נתון זה גדל ל-14.5 מ', 8 מ' לשנייה^{2, ולדגמים ישנים יותר, בהתאמה, לא פחות מ-6.1 m/s}2^.

רשימת התקלות והתנאים שבהם אסורה הפעלת מערכת הבלמים כוללת גם הפרה של מהלך הדוושה המעיד על ירידת לחץ של מפעיל הבלמים, עלייה במרווחים במנגנונים וכשל חלקי של מערכת החניה (כאשר היא אינה מבטיחה חוסר תנועה על משטחים משופעים).

היגוי

במערכת היגוי יש צורך לספק את מידת ההיגוי הנדרשת לתגובת המנגנון. אז, במכונית נוסעים, סיבוב כזה לא יכול לחרוגעשר מעלות, באוטובוסים ובמשאיות - 20 ו-25 מעלות בהתאמה.

הפעולה אינה נכללת במקרה של שינויים במנגנון הבקרה, קיבוע לא מספיק, תזוזה של חלקים ומכלולים.

היעדר או תקלה של המכשיר המחזק את ההגה מונע גם אפשרות נסיעה.

אורות חיצוניים

רשימת התקלות שבהן הפעלת הרכב אסורה כוללת תקלה בפנסים, מחזירי אור והתקנים נוספים. זה גם לא מקובל שיהיו מנגנונים אחרים מאלה שנקבעו בתכנון הטכני (תנאי זה אינו חל על מכוניות שלא מייצרים להן עוד חלקי חילוף). אסור לזהם או להשתמש בגופי תאורה בכמויות לא מוגדרות.

משואות מסתובבות חייבות להיות מותקנות רק בכלי רכב כנדרש בחוק.

מכשירי ניקוי ושטיפה

פריטים אלה חייבים להיות פעילים במלואם ומותקנים כהלכה. אחרת, הנהג חושף את עצמו ואת משתמשי הדרך האחרים לסכנה חמורה, שכן בזמן משקעים הראות של הכביש מתדרדרת משמעותית, ובלילה היא כמעט אפסי. אם מתגלה תקלה בזמן גשם או שלג, מומלץ לעצור את הרכב ולהמתין לשיפור בתנאי מזג האוויר.

מכבסים ממלאים תפקיד מיוחד בנסיעה בכבישים כפריים, רטובים או מאובקים. כל נהג חייב לפקח באופן קבוע על מפלס נוזל השטיפה, שכן במקרה של היעדרותו ותנועתו לאורךבכביש טובעני, הזכוכית של המכונית מלוכלכת מאוד, והשימוש במגבים להסרת רובד רק מחמיר את המצב.

גלגלים וצמיגים

רשימת התקלות שבהן הפעלת הרכב אסורה מחייבת את בעלי הרכב לבחור צמיגים בהתאם לעיצוב הרכב תוך שימת לב מיוחדת לגובה תבנית הדריכה, לקוטר ולכושר הנשיאה שלו.

אין להשתמש בצמיגים מפורקים, פגומים, צמיגים עם חוט חשוף.

בנוסף, יש צורך בהתקנה נכונה של צמיגים, לא לאפשר הבדלים בתבנית הדריכה על אותו ציר.

באשר לגלגלים, הם חייבים להיות ללא נזק, סדקים. חוסר מחברים אסור.

Motor

ירידת לחץ והפרה של הידוק קווי דלק, תקלות בהפעלת צריכת דלק דליק ומערכות פליטת גז אינן מקובלות במכונית. GOST קובע גבול עליון לתכולת תרכובות מזיקות בגזים.

מרכיבים אחרים

רשימת התקלות שבהן הפעלת הרכב אסורה כוללת גם:

• הפרה של אות הקול, נעילות;
• חוסר במראות, מגני בוץ, חגורות וקשתות בטיחות;
• חוסר סיוע חירום, מטף, משולשי אזהרה;
• נוכחות של חפצים או כיסויים החוסמים את הנוף של הנהג.

סנקציות בגין הפרת הדרישות לעיל

במקרה של נהיגה ברכב עם התקלות לעיל, לפקיד יש את הזכות להביא אותך לעונש מנהלי.

בגין אי עמידה בדרישות החוק, אדם שנוהג ברכב עשוי להיקנס עד חמש מאות רובל או מוגבל לאזהרה בעל פה.

ניתן לערער על פרוטוקול הפקיד על הטלת קנס בבית המשפט, המעיד כי נהיגה ברכב עם תקלה שבה ההפעלה אסורה הייתה נחוצה כדי להגיע למקום התיקון, והנזק אירע לאחר היציאה מהנקודה של היציאה.

כאשר נוהגים ברכב שעליו מותקנים מכשירי אור או קול, משואות מהבהבות של שירותים ציבוריים, המותרים רק עבור סוג מסוים של תחבורה, מופעלים תוכניות או שלטים של סוכנויות ממשלתיות, הנהג עלול להישלל מזכויותיו.

התקנת תג מונית ללא רישיון כרוכה בקנס של 5,000 רובל.

תקלות שבהן תנועה נוספת בלתי אפשרית

SDA מכיל 5 תקלות שבהן הפעלת הרכב אסורה.

1. מערכת הבלמים לא עובדת כמו שצריך.

ברור שאם אי אפשר לעצור את המכונית, אי אפשר לדבר על תנועה נוספת.

אם הפרה כזו תתגלה על ידי פקיד, הסנקציות יהיו חמורות יותר. אז, עובד של סוכנות ממשלתית יכול לא רק להטיל קנס, אלא גם להסיר את הנהג מהנהיגהרכב ולנקוט באמצעים להוצאת הרכב שאינו תקין מהכביש על ידי עיכובו באופן שנקבע.

2. בעיות במערכת ההיגוי.

אם אי אפשר לשלוט במכשיר ההיגוי, יש להפסיק מיד את הנסיעה ואם אי אפשר לתקן את התקלה במקום, להזעיק גרר.

כדי למנוע תקלה כזו, יש צורך לבדוק בזמן את מערכת ההיגוי על ידי אנשי מקצוע, שכן מדובר במנגנון מורכב למדי.

3. בעיות משיכה.

בחשד הקטן ביותר לתקלה במהלך הגרירה, עליך להפסיק לנוע. מכשיר כזה חייב לעמוד בתקנים של המדינה, שכן נגרר מנותק או מכשיר נגרר אחר מסוכן מאוד על הכביש.

4. רשימת התקלות ברכב, בהן חל איסור להפעיל את הרכב עם איסור תנועה נוספת, כוללת היעדר גופי תאורה או אי יכולת שימוש עקב תקלה או במקרה שנשרפה הנורה.

יש להשעות את הנסיעה ולהוציא את המכונית מהכביש בשעות החשיכה או הראות לקויה. אם התקלה התרחשה במזג אוויר בהיר, התנועה אינה אסורה.

מסוכן במיוחד הוא חוסר התאורה בצד הנהג. אם הפנס השמאלי פגום, צא מיד מהכביש.

5. מגב צד הנהג לא עובד במזג אוויר גרוע.

ניתן לחדש את התנועה כאשר מזג האוויר מתייצב.

בשל הגידולסכנות בכבישים, אסור להתעלם מאמצעי הזהירות בהפעלת הרכב. זה עלול להוביל לא רק לסנקציות ממשלתיות, אלא לתוצאות חמורות אף יותר.