איך להשיג קטגוריית "A"? חינוך, כרטיסים. כמה עולה קטגוריה "A"?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מסכים, היום יש רק מספר עצום של כלי רכב בכבישים עירוניים. מכוניות, משאיות, משאיות… כן, מה לומר, פקקים מוצקים. לכן הבינו רבים מתושבי העיר שאפשר להתנייד בצורת תחבורה פשוטה ומשתלמת - אופנוע. בנוסף, חלק מהאזרחים אינם רוצים כלל לנהוג בעגלות ארבע גלגלים, בהתחשב בהן מפונפנות מדי ואי נוחות. הם מתעניינים כיצד להשיג את הקטגוריה "A".

מהן הקטגוריות?

ישנן חמש קטגוריות בסך הכל, ביניהן "A" הוא טוסטוסים, אופנועים, וכן כלי רכב אחרים בעלי שני גלגלים בלבד. נהגים רבים כבר חושבים כיצד להשיג קטגוריה "A". ובכל זאת, אתה מבין, לרכב דו-גלגלי יש מעט במשותף לרכב בעל ארבעה גלגלים. יתרה מכך, גם אםלאדם יש את הכישורים הדרושים לנהוג על אופנוע, הוא עדיין צריך לקבל את הרישיון המתאים כדי להפוך למשתמש דרך מלא.

לעיתים קרובות בחייו של נהג, נוצר מצב שבו אתה זקוק נואשות לכישורים לנהוג ברכב מקטגוריה שונה מזו המצוינת ברישיון הנהיגה. עם זאת, ללמוד כיצד לנהוג במכונה מסוימת זה דבר אחד, אבל לקבל סימן נוסף ספציפי זה דבר אחר לגמרי.

איפה להשיג את זה?

הגידול המהיר במספר כלי הרכב בכבישים, כאמור לעיל, מוביל להיווצרות בלתי נמנעת של פקקים רבים. נסיבות אלו הן הסיבה לכך שמספר הולך וגדל של אנשים עוברים לאופנועים. לרכב המוזכר היום יש תכונה ייחודית כמו ניידות מדהימה. בפרט, אם אדם אינו צריך לשאת סחורה מגושמת, אז אופנוע הוא אפשרות טובה מאוד המאפשרת לך לתמרן בזריזות על כבישים מודרניים. עם זאת, עבור ניהול רשמי, הם צריכים סימון מיוחד במסמכי הנהג. ואיך מגיעים לקטגוריית "A"? התשובה הנכונה היא לקבל הכשרה מיוחדת בבית הספר. כמובן, זה בכלל לא הכרחי להושיב את המכנסיים ליד השולחן. אתה יכול גם להגיש בקשה חיצונית לקטגוריה "A", וזה מאוד נוח לאנשים עסוקים.

עם זאת, בוא נבצע הזמנה מיד: זה אפשרי בתנאי שכבר יש לךכישורי נהיגה מעשית, והחלק העיוני של הבחינה עבר לפני פחות משלושה חודשים. במקרה זה, אין צורך בהכשרה נוספת עבור הקטגוריה המתאימה.

איך לבחור בית ספר?

למעשה, במקרה זה, יש צורך לצאת מאותם עקרונות כמו בעת בחירת מוסד סטנדרטי בעל פרופיל דומה. בוא נניח שכבר בחרת בבית ספר לנהיגה. קטגוריה "A", אולי, גם מסופקת בו. אז אתה יכול ללמוד במקביל, כביכול, בכמה כיוונים. במקרה זה, תחסוך לא רק כסף, אלא גם זמן.

במיוחד, כדאי לשים לב למומחים שילמדו נהיגה. אלה חייבים להיות באמת מקצוענים, שכן שליטה באופנוע דורשת ידע ומיומנויות ספציפיים. זה לא סוד שרכב כזה קל יותר להתהפך, מה שאומר שהמצב בכביש יכול לצאת משליטה בכל עת. לכן מומלץ להקדיש תשומת לב מוגברת להוראת כישורי שימור עצמי.

מלבד זה, קריטריון חשוב מאוד הוא הציוד של בית הספר לאופנועים. אם כבר יש לכם אופנוע שאתם מתכוונים לרכוב עליו בעתיד, כדאי לבחור בארגון שיכול להציע תרגול נהיגה ברכב המסוים הזה (או לפחות עם מאפיינים דומים).

בתהליך הלמידה, אל תשכח את החלק התיאורטי. עם הזמן, הכישורים המעשיים שלך ישתפרו כל הזמן, אבל התיאוריה הפוכה. בימינו, קבלת קטגוריית "A" היא חצי מהקרב. איפהחשוב יותר לשמור על רמת הידע וההכשרה ברמה המתאימה, ואם גם משפרים אותם, זה בדרך כלל נפלא! במקרה זה, אנו יכולים להניח שאתה חצי מבוטח מפני תאונות ותאונות דרכים.

היתרונות של כישורי אופנוע

יש לומר מיד שקטגוריה "A" מאפשרת היום לשלוט בכל אופנוע. בפרט, זה עשוי לכלול גם יחידות דו-גלגליות רגילות וגם כלי רכב המצוידים בכיסאות גלגלים מיוחדים. בנוסף, עם קטגוריית נהיגה זו, אדם יוכל לנהוג בעתיד בכלי רכב המצוידים בנגרר צד.

אופנוע ונסיעות

אנשים רבים רוצים לקבל "A" - קטגוריה, כי לנהיגה על אופנוע יש יתרונות מסוימים. לכן, כאשר נוסעים למדינות אחרות, אתה יכול בקלות לשכור כל רכב דו-גלגלי. מסכים, זה נוח ביותר, כי אתה יכול להגיע ליעד שלך בלי בעיות, בלי לעמוד בפקקים במשך קילומטרים רבים ובלי לשוטט ברחובות הצרים ברגל. לאחר הכשרה לקטגוריית "A", תהיו הבעלים של רישיון נהיגה מסוג חדש, מוכר במאה ארבעים ושלוש מדינות, לכן ייפתחו בפניכם אופקים חדשים. אם אתה כבר לומד בכיוון אחר, אבל בעתיד אתה רוצה לנהוג על אופנוע, אז אתה יכול לעבור לקטגוריה "A" (רק החלק המעשי - נהיגה). יש לציין כי התיאוריהיתייסר רק פעם אחת.

בין היתר, אתה גם לא יכול לגשת שוב לבחינה בתיאוריה אם, למשל, כבר יש לך קטגוריה אחרת פתוחה. זה מחייב לקבל רישיון נהיגה לפני פחות משלושה חודשים.

פרטים ותכונות של אימון

אז, כבר החלטנו שיש צורך להחליט על בית ספר לאופנועים כבר מההתחלה. יחד עם זאת, מוסדות שונים יכולים להציע עומסים שונים וגישה שונה ללמידה. הכנה מצוינת למעבר הן בבחינות העיוניות והן בבחינות המעשיות צריכה להינתן על ידי מדריכים מוסמכים, תנאים נאותים רגילים לאחסון, תיקון, בחירת כלי רכב דו-גלגליים, אופנועים נוחים וקלים לנהיגה, ומגוון רחב של קורסים. בנוסף, בבחירת בית ספר לאופנועים כדאי להקדיש תשומת לב רבה ללוח העבודה, כי אם אדם עסוק, יומו נקבע לפי דקה. קריטריון בחירה חשוב נוסף הוא עלות החינוך. אתה יכול לברר כמה עולה קטגוריה "A" פשוט על ידי התקשרות לבית ספר ספציפי לאופנועים. נחזור לנושא זה מאוחר יותר.

איך מתקדמים האימונים?

בדרך כלל קורס מורכב משישה עשר שיעורים. מספר זה עשוי להיות גדול, אך לעולם לא פחות. אתה יכול גם לבחור ללכת לבית הספר בשבתות, אם זמין. יש לציין שאופנועי ימאהה משמשים לרוב לתרגול החלק המעשי ברוב הארגונים. זהו המותג הפופולרי ביותר.עם זאת, אל תיבהל אם בית ספר כלשהו מציע לך אפשרויות אחרות. חשוב שהאופנועים יהיו חדישים וניתנים לשירות. הייחודיות של ההכשרה נעוצה בעובדה ששיעורים רבים מתקיימים אך ורק באזורים סגורים. אל תתפלאו מנסיבות אלו, מכיוון שהאופנוע שייך ליחידות הסכנה המוגברת, לכן מוקדשת תשומת לב רבה הן לבטיחות התלמידים עצמם והן של האנשים הסובבים אותם.

כמה?

זו השאלה הכי מעניינת למי שרוצה לקבל את הקרום הנכסף. השכלה בדרך כלל בתשלום. דמי הקורס משתנים בהתאם לארגון. ברור שאם ייבחר בית ספר עילית לנהיגה, קטגוריה "א" (מחיר ההדרכה, אגב, עדיין משתנה בהתאם למיקום ולציוד ההוראה) תעלה לכם שקל לא קטן. אבל בממוצע, העלות אינה עולה על 11 אלף רובל: כ-10 אלף יילקחו על ידי בית ספר לנהיגה, ו-800 רובל - חובת המדינה של משטרת התנועה.

הבחינה והפרטים שלה

בתקופתנו, כדי לנהוג בכלי רכב דו-גלגליים, כפי שהתברר, יש צורך לעבור את הקטגוריה "A". תעודה כזו תוכל לקבל רק כאשר נהג פוטנציאלי מגיע לגיל שש עשרה. ואיפה להעביר את הקטגוריה "א'"? נכון, משטרת התנועה. לגוף זה יש את הזכות לגשת לבחינות תיאורטיות ומעשיות, כמו גם להקצות את הקטגוריות המתאימות. צריך ליצור קשר עם הבדיקה כמובן לאחר הכנה מראש. במיוחד כדאי להצטייד בדרכון, שני תצלומים, אישור רפואי, רישיון נהיגה אם כבר יש לך. קצתמאוחר יותר יהיה צורך לשלם את העמלות הרלוונטיות ולספק קבלות על התשלום שלהן. בנוסף, כדאי להכין מראש עותקים של כל המסמכים הנ"ל. לפני הבחינה מתחילים דף בחינות מיוחד ורק לאחריו הולכים לגשת לתיאוריה.

תיאוריה ופרקטיקה

החלק התיאורטי של הבחינה מורכב מעשרים שאלות, שניתנות להן עשרים דקות לפתור, עם שתי שגיאות מותרות. עם זאת, זה לא מספיק כדי לפתור נכון כרטיסי תנועה של קטגוריה "A", אתה צריך גם לעבור מבחן נהיגה, ובכך להוכיח שבאמת למדת לנהוג על אופנוע. אם תעשה יותר משתי טעויות, יוקצה לך יום נוסף לטיול חוזר.

התרגול כולל בדרך כלל את כל המרכיבים העיקריים של הנהיגה. בדרך כלל זה כולל נחש, מסדרון כולל ודמות שמונה. עם זאת, עשויות להיות אפשרויות אחרות אם הבוחן רוצה לבדוק את רמת ההכנה שלך באופן יסודי. ראוי לציין שניתן בהחלט לגשת לבחינה מעשית באופנוע משלך, אך לשם כך הרכב חייב לעמוד בדרישות מסוימות. בפרט, ליחידה חייבת להיות תיבת הילוכים ידנית. בנוסף, חייב להיות אישור למוצר המתאים למעבר בחינה מעשית.

מהי התוצאה?

קבלת הזכות לנהוג באופנוע תפתח בפניך הזדמנויות חדשות. זה מובן, הניהול של כל רכב מאפשר לך לעשותפעולות שלא נראו קודם לכן. עם זאת, אסור לשכוח אחריות. ובכל זאת, אופנוע שונה במקצת מכלי רכב אחרים. קודם כל, זה קשור למהירות. רכב דו-גלגלי מאפשר לך להאיץ בשניות בלבד. כמובן, אתה צריך להיות מסוגל לשלוט במהירות העצומה כדי שלא יהיו בעיות.

איך לשפר?

ראשית, מיד לאחר האימון, עליך להקפיד על המהירות המותרת בכבישים ולהשתדל לא לנסוע בכבישים סואנים. מומלץ להימנע מנסיעה באזורים צפופים. כמובן, זה לא קל להתמודד עם עצמך ועם הרצון שלך לרכוב מפורסם, אבל אתה צריך לחשוב קודם כל על הבטיחות שלך ושל אחרים.

שנית, כדאי להשתתף בקורסים מיוחדים לנהיגה בטוחה, שבהם מאסטרים מוכרים בנהיגה דו-גלגלי "סוסים" יחלקו את הידע התיאורטי והמעשי שלהם. למשל, הם יגידו לך מה לעשות במקרים חירום, כשלא נשאר זמן להתבוננות. הם גם ימליצו כיצד להתנהג במצבים יוצאי דופן, כיצד להסתגל לתנאי מזג האוויר. כי לקבל קטגוריה "A" זה די פשוט, אבל לנהוג באופנוע זה עניין אחר לגמרי.

חוץ מזה, הם בוודאי יגבו תענוגות תיאורטיים בהכשרה מעשית. כלומר, ניתן לבדוק באופן עצמאי את הידע הנרכש בפועל. מסכים, זה ייתן לך לא רק ביטחון בדרכים, אלא, אולי, יציל את חייך בעתיד.

קניית האופנוע הראשון שלנו

אם עדיין אין לכם רכב דו-גלגלי משלכם, וכבר סיימתם את ההכשרה בקטגוריית "A", זה הזמן לקבל אחד. בעת הקנייה, כדאי להתמקד בפשטות ובנפח הקטן של המנוע. למה בדיוק? כן, כי אופניים סופר חזקים בידיים של מתחיל הם אקדח טעון, סליחה, בידיו של קוף. אין צורך להגזים ביכולות שלך, פשוט תודו בפני עצמכם שאתם מספיק רחוקים מבעל מקצוע. אל תפחד להיראות חסר ביטחון על הכביש. זכרו שרוב תאונות האופנועים קורות בגלל ביטחון עצמי יתר. לעולם אל תיתן לעצמך להיות על הכביש כנהג ללא ציוד מיוחד. יחד עם זאת, אין לחסוך ב"מדים" עצמו.