חומרי סיכה מסיליקון למכוניות: ביקורות, מחירים, יישום

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

חומר סיכה על בסיס סיליקון הוא תרופה אוניברסלית להגנה על מוצרי גומי לרכב. במהלך היישום שלה, חיי השירות של אלמנטים רבים המבצעים פונקציות דקורטיביות ואיטום גדלים באופן משמעותי.

בגלל הרבגוניות שלהם, ניתן להשתמש בחומרי סיכה מסיליקון לרכב כמעט על כל אטמי הגומי וחלקי הפלסטיק של המכונית. לתכונות הכימיות של סיליקון מאפיינים מצוינים דוחי מים ומונעים אפשרות של נזק מכני לחלק מסוים. טווח טמפרטורת ההפעלה של המוצר הוא מינוס 50 ועד פלוס 250 מעלות. ללא קשר לטמפרטורה, הצמיגות של שומן סיליקון אינה משתנה. זה מאפשר להשתמש בו הן בחורף, כדי להגן מפני הקפאת אטמים לאלמנטים בגוף, והן בקיץ - מפני ייבוש והרס של חלקי גומי.

זנים

שמני סיליקון מגיעים במגוון עיצובים, כל אחד מהם מיועד לעבודות וחומרים ספציפיים. כרגע, שוק הרכב מציגתכשירים מכמה סוגים: חומר סיכה אירוסול, בצורה נוזלית, ג'לים, תערובות פלסטיק ומשחות.

לכל סוג יש את היתרונות והחסרונות שלו, שיטת היישום והאזהרות שלו.

לדוגמה, חומרי סיכה באירוסולים הם הנוחים ביותר מבחינת מריחה, אך סביר להניח שכאשר מורחים סיליקון על פני השטח המטופל, המוצר יגיע לחלקים שכנים שאין צורך לטפל בהם.. הריסוס מתבצע בהשפעת לחץ גבוה, כך שישנה אפשרות לקבל אותו על בגדים, ריפודים, מושבים, זכוכית ופלסטיק. אם משטחים מלוכלכים לא מנקים מיד, מופיעים כתמי שומן.

בשלב מסוים, חומר סיכה בצורת ג'ל או משחה יכול להיות הרבה יותר נוח לשימוש מאשר ספריי. לאחר שיישמת בעבר סוג זה של מוצר על מפית או סמרטוט, אתה יכול בקלות וביעילות לעבד את אטם דלת הגומי, מבלי להכתים משטחים אחרים של המכונית. החסרונות מסוג זה כוללים את חוסר אפשרות טיפול פני השטח במקומות שקשה להגיע אליהם ברכב. קשה מאוד לשמן את המנעולים והצירים של הדלת עם משחה או ג'ל.

היקף היישום

לשימוש בחומר סיכה סיליקון ברכב יש את הטווח הרחב ביותר.

כמעט כל מנגנוני הנהיגה ומשטחי החיכוך, אלמנטי גומי ופלסטיק של פנים וריפוד, כמו גם חלקים חיצוניים של המכונית ניתנים לטיפול באמצעות מגן סיליקוןקרנות.

דלתות

כדי למנוע הופעת סדקים ובלאי ברכיבי הגומי האיטום של הדלתות, יש לטפל בהן מעת לעת בסיליקון. יחד עם זאת, האטמים המטופלים מפסיקים להשמיע קול חריקה על משטחי כביש לא ישרים ומסייעים לשיפור האיטום של תא הנוסעים. כמו כן, גריז סיליקון לדלתות רכב משמש גם לשימון חלקים ומשטחים נעים שונים.

עם ספריי זה, אתה יכול לעבד את צירי הדלת וחריצי הנחיתה של חלונות הצד המונמכים. כדי להקל על החלקת הצוהר במגלשת הריתוך שלו ולהפחית את העומס על מנגנון ההנעה, רצוי גם לשמן את משטחי השפשוף שלו, בעתיד זה יאריך את חיי השירות שלו. זה נותן לציפוי הגנה נוספת מפני בלאי ונזקים, לחות וקורוזיה.

מנגנוני נעילה

ללא קשר למותגי רכב ויצרנים, כולם מצוידים במספר רב של התקני נעילה. דלתות, מכסה מנוע ומכסה תא מטען, מכסה מילוי מיכל - זוהי רשימה קטנה של חלקי רכב המצוידים במנעולים. מנגנונים אלו נתונים להשפעות סביבתיות (מים, שלג, אבק) ובלאי מכני. אם נכנסת לחות לסוד המכשיר בחורף, היא קופאת ואי אפשר לפתוח את הדלת או אלמנט אחר המצויד במנעול. כדי למנוע עובדה זו, מומלץ לשמן מעת לעת את המנגנונים המוזכרים.

חומר סיכה מסיליקון למנעולי רכב יעזור להתמודד עם הדובדבן של הסוד ועם מכשיר הנעילה בכללותו. לאור תכונות החדירה הגבוהות והנזילות של כלי כזה, הוא חודר בקלות לכל מקום שקשה להגיע אליו. טפלון, הכלול בהרכב, עוטף את משטחי החלקים בשכבת הגנה בלתי נראית. זה מגן עליהם מפני השפעות קורוזיה וחמצון שונות. סיליקון מגן עמיד בפני מי מלח, אלקליות שונות וחומצות עדינות.

אלמנטים מפלסטיק

כדי למנוע את התרחשותם של רעשים זרים שונים שעלולים להגיע מכרטיסי הפלסטיק של דלתות הפנים של המכונית ולוח המחוונים, יש צורך להשתמש בחומר כימי זה.

גריז סיליקון לדלתות רכב יעשה את העבודה מצוין. כל קווי המגע והמפרקים המטופלים בסיליקון נעשים אילמים. כמו כן, באמצעות הקומפוזיציה ניתן לעבד את כל המשטחים של אלמנטים פלסטיים, שיעניקו להם ברק ובכך ישנו את המראה הכללי של תא הנוסעים.

רכיבי השעיה

חלקי מתלה גומי רגישים לחלקיקים זרים שונים. זה יכול להיות לחות, חול ואבק - כאשר הם פוגעים בחלק, הם פועלים כחומר שוחק, מה שתורם לבלאי מהיר יותר. בחורף, כדי למנוע את ההשפעה של מלחים וריאגנטים אגרסיביים על ההשעיה, רצוי גם לטפל בו בחומר מגן. עכשיו בשוק יש חומרי סיכה מסיליקון למכוניות,נועד להגן על רכיבי המתכת של הגוף ושלדה של המכונית מפני השפעות של גורמים שליליים שהם בלתי נמנעים במהלך פעולת הרכב.

בקרות

כדי להאריך את אורך החיים של דוושות בקרה והצמדות שונות, מומלץ מאוד להשתמש בחומרי סיכה מסיליקון. במקביל, ניתן להשתמש בחומרי סיכה מסיליקון אירוסול למכוניות לעיבוד כבלים. לשם כך יש לפוצץ את הקומפוזיציה לתוך מעטפת המגן של הכבל באמצעות פיה דקה מיוחדת ולפתח אותה.

לאחר טיפול זה, הכבל תהיה הזזה טובה במעטפת, וגם יהיה מוגן בצורה מושלמת מפני לחות ואבק.

גריז סיליקון למכוניות: ביקורות

לאחר ניתוח הביקורות של נהגים שהשתמשו בגריז סיליקון לפחות פעם אחת לטיפול במכונית, נוכל להסיק מספר מסקנות:

• ההרכב אינו פוגע בבריאות האדם, אינו מכיל אדים מזיקים ואינו פוגע בעור בשום צורה. אינו תורם להתפתחות תגובות אלרגיות שונות.
• כתוצאה מהעיבוד, מופיעה שכבת הגנה חזקה מספיק, המעכבת את השפעת הלחות, מלחים, חומצות ואבק על חומרים.
• לא משפיע או משנה את מבנה החומרים עליהם מוחל הסוכן.
• יכולת שימוש ללא קשר לטמפרטורה.
• המוצר דליק.
• קומפוזיציה יכולה לשמש כחומר מבודד, אזכיוון שחומרי סיכה מסיליקון למכוניות אינם מוליכים חשמל.
• נדבק בצורה מושלמת כמעט לכל משטח, בין אם זה מתכת, פלסטיק, זכוכית, גומי או בדים ועורות שונים.

וכמה עולה גריז סיליקון לרכב? המחיר שלו די משתלם ומשתלם לכל נהג. הרכבות הזולות ביותר עולות דולר אחד בלבד (כ-80 רובל), בעוד שהיקרות יותר עולות עשרה דולר (800 רובל).

צרכנים שמים לב שקטגוריית המחיר של חומרי סיכה משתנה בהתאם ליצרן, צורת הייצור, היישום והכמות.

בהתבסס על הנתונים הללו, ניתן לומר בבטחה שכדי לשמור על מצב העבודה של המכונית ובטיחות חלקיו, פשוט יש צורך בגריז סיליקון לרכב. למה לדחוף דברים לנקודה שבה תיקונים יכולים לעלות פי כמה מאשר אמצעי מניעה?