2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
חומרי סיכה מוליבדן נחשבים לאלמנטים הפופולריים ביותר המשמשים במנגנונים ומכלולים שונים. בשל התכונות הפיזיקליות והכימיות של מוליבדן דיסולפיד, הם מגנים על חלקים מפני בלאי יתר, הזדקנות מוקדמת ועייפות מתכת ומגנים על משטחי חיכוך תחת עומסים תרמיים ומכניים חזקים.
הרכיב נכרה בצורה של עפרה עם תרכובת גופרית. לאחר מכן, הוא מטוהר, וכתוצאה מכך הוא הופך לגבישים בצבע כהה, אשר באינטראקציה עם המתכת משאירים זכר לגוון אפור עם גוון ירוק. חומרי סיכה המבוססים על מוליבדן דיסולפיד מפורסמים בהיצמדותם למשטחי מתכת של מנגנונים. במילים פשוטות, משטח הנתון לחיכוך ולחץ מכני ישיר מוגן על ידי שכבה מיקרוסקופית של חומר סיכה, אשר, בתורו, מגן על החלק מפני היווצרות של נזק פיזי, וגם עוזר להפחית את הטמפרטורה באזור חיכוך.
תכונות
לשומן מבוסס מוליבדן יש מספר יתרונות על פני סוגים אחרים.
היתרונות העיקריים כוללים פעולה יציבה בעומסים קיצוניים גבוהים. כמו כן, הוא אינו מאבד את איכויותיו עם ירידה ועלייה קריטית בטמפרטורה, בעל תכונה נוגדת קורוזיה ומסייע במניעת בלאי ונזק מכני. ללא קשר לתנאים אגרסיביים, הוא מספק למנגנון רגע סיכה ארוך. לחומרי סיכה מוליבדן, בניגוד לחומרי גרפיט, יש תכונות אנטי חיכוך גבוהות משמעותית ויכולת התאוששות גדולה יותר. ניתן לייצר אותם בצורה של אירוסולים, שומנים ושמנים. הם משמשים בתעשיות הנדסיות שונות. כלומר, בתעשיית הרכב, בניית כלי מכונות, כדי להגדיל את חיי השירות של מנגנונים תעשייתיים מורכבים.
פעולה חומרית
בשל המבנה המולקולרי שלהם, שומני מוליבדן מבצעים פונקציות הגנה מצוינות, תוך שהם אינם מפריעים לעבודה של חומר הסיכה הראשי. מוליבדן דיסולפיד כולל אטום מוליבדן אחד וכמה אטומי גופרית, שהאינטראקציה שלהם עם משטח המתכת מחברת היטב את הדיסולפיד למשטחים. הפעולה האופיינית של מוליבדן היא היווצרות של שכבת סיכה צמיגה, שעוביה הוא 5 מיקרון, אשר, בתורו, שווה לאלף וחצי ציפויים נגד חיכוך. ברגע החיכוך של מתכות חלקיקי החומר נעים ישירות בינם לבין עצמם, מה שמונע מגע ישיר של משטחי החלקים, ובהתאם מפחית בלאי והתחממות יתר.
חומרי פלסטיק מוליבדן
המאפיינים של מוליבדן עובדים בצורה הטובה ביותר בשילוב עם רכיבים אחרים. לדוגמה, לשומן ליתיום מוליבדן יש תכונות הגנה משופרות והוא מסוגל להגן בנוסף על אלמנטים של מנגנונים מעומסי הלם. השימוש בחומרי סיכה מסוג זה מגדיל מאוד את דרגת קשיות פני השטח של חלקים.
הם נמצאים בשימוש נרחב בעיבוד של מיסבים, מנגנוני הילוכים, כדי לספק סיכה לסוגים שונים של תיבות הילוכים.
חומרי סיכה למצערת
שסתום המצערת נועד לווסת את אספקת תערובת הדלק לצילינדרי המנוע על ידי שינוי חתך תעלת המעבר. ברגע שבו הבולם נפתח הלחץ במערכת היניקה שווה לאטמוספרי, אך כאשר הבולם סגור הלחץ יורד עד ליצירת ואקום. שסתום מצערת ממוקם בין סעפת היניקה למסנן האוויר.
במהלך הפעולה, הבולם נסתם, נוצרים עליו משקעים ממוצרי בעירה של דלק.
בנוסף, מנגנון ויסות זה מקבל נזק מכני במהלך פעולה ארוכת טווח. המשחק הצירי של השסתום כביכול תורם להיווצרות חריצים קטנים בגוף ערוץ המעבר, וכתוצאה מכך תערובת הדלק נכנסת מדולדלת יותר. לאחר מכן, פעולתו היציבה של המנוע משתנה, במיוחד במצב סרק. כדי להגביר את עמידות הבלאיגריז מוליבדן עבור שסתום המצערת משמש להפחתת נזקים.
אחד מהסוגים הללו ניתן לייחס למוצרים של המותג Molykote. חומר נגד חיכוך זה מיושם על משטח הבולם על ידי פעולות טכנולוגיות מיוחדות.
הצד החיובי של הבקשה
יתרונות השימוש בשימון: מופחת החיכוך בין חלקים המגעים, האטימות מוגברת, נמנעת יתד של הבולם, תנועה חלקה של מנגנון המצערת, מסופקת הגנה נגד קורוזיה.
בנוסף, חומרי סיכה למצערת מוליבדן שומרים על תכונותיהם החיוביות לאורך זמן ועמידים בפני סביבות אגרסיביות שונות. נהגים מציינים כי השימוש בהרכב זה משפיע לטובה על פעולת המצערת ומאריך באופן משמעותי את חייו.
Hi-Gear HG5531-312
משמשת כשיטה לעיבוד מגוון מנגנונים הכפופים לטמפרטורות גבוהות ולעומסי זעזועים. הרכב התכשיר כולל מוליבדן מפוזר דק ורכיבים בעלי סף עמידות גבוה לטמפרטורות ולחץ גבוהים. סף הלחץ המרבי הוא 7000 אטמוספרות, וסף הטמפרטורה המקסימלי הוא +250 מעלות.
לגריז מוליבדן גופרתי של המותג הזה יש מגוון רחב למדי של יישומים:
- שרשרות וגלגלי שיניים.
- מפרקים ומנגנונים מסתובבים.
- מנגנוני הילוכים מסוגים פתוחים וסגורים.
- גלגלות וכבלים.
- פירים.
- מיסבי הזזה וגלגול.
- מנעולים ותפסים.
- Hitches.
לגריז עמידות גבוהה לתנאים אגרסיביים. עובד מצוין בתנאי לחות גבוהים, עמיד בפני חשיפה ישירה למים. מגן על משטחים מפני היווצרות תחמוצות וחלודה. הוא עמיד לחומצות ומלחים. במקביל, הוא משמש כחומר סיכה מוליבדן למכונות הזרקה בתרסיס, כיוון שאינו פוגע במבנה של מוצרי פלסטיק וגומי.
איך להשתמש
בשימוש, התרופה די פשוטה - פשוט קרא את ההוראות והתחל לעבד חלק כזה או אחר. תחילה לנער את הבקבוק. לאחר מכן מרחו בנדיבות חומר סיכה על החלק והניחו לו להתייבש מעט.
לאחר מכן, ניתן להפעיל את המנגנון או אלמנט נפרד. לפי חוות דעת לא מומלץ לשמן את הצמתים בכמות גדולה של חומר שכן בחימום הוא מתרחב ויכול לחדור דרך האטמים החוצה
MolyWay Li 732 Bearing Grease
מוצר זה מיועד לשימון מיסבים רגילים ומסבים מתגלגלים ויישומים תעשייתיים כבדים. מכיל מוליבדן דיסולפיד. שומן נושא מוליבדן עשוי משמנים בעלי צמיגות גבוהה וסבון ליתיום. בנוסף, הוא מכיל תוספים המסייעים במניעת היווצרות קורוזיה ותחמוצות, שחיקה והדבקה מוגברת. עם תכולה של 3%.למוליבדן בהרכב התרופה יש תכונות הגנה נגד הלם.
גריז מוליבדן: יישום
בהתחשב בביקורות הרבות, ניתן להשתמש בו לא רק עבור מיסבים, אלא גם עבור רכיבי רכב אחרים. אז זה יכול לשמש כחומר סיכה למפרקי קורות חיים. הוא משמש כחלופה לגרפיט. הוא הראה את עצמו די טוב כאשר נעשה בו שימוש כחומר סיכה עיקרי עבור ציריהם של רכזות גלגלים, טיפים ומוטות, מיסבים כדוריים. יכול לשמש גם לשימון צירי דלת ומנעולים.
סף הטמפרטורה ליישום הוא ממינוס ארבעים ועד פלוס מאה ועשרים מעלות.
היישום של מוצר זה מאריך באופן משמעותי את חיי מרכיבי המנגנונים של כלי רכב וציוד תעשייתי, וכן תורם לטחינה רגילה של חלקים חדשים.
הטבות MolyWay
עמידות גבוהה בפני חמצון ומתח מכני, עמידות מצוינת בפני קורוזיה, יכולת עמידה בעומסי כוח והלם משמעותיים, הידבקות טובה מפחיתה את הסבירות לשימון מחדש תכוף.
אם מסתכלים על מגוון חומרי הסיכה המשתמשים במוליבדן דיסולפיד, קשה להבין באיזה מהם לבחור. לכן, תחילה עליך להחליט לאיזו מטרה זה נחוץ.
ישנם מספר סוגים של תרופה זו שעשויים להיות לשימושים ספציפיים בלבד, כמו גם חומרי סיכה לשימוש כללי. בנוסף, יש לשים לבצורת שחרור, מכיוון שחלקים רבים הדורשים עיבוד יכולים להיות במקומות שקשה להגיע אליהם, כך שתהליך השימון עבורם לא אמור להיות מכביד מדי. לא מומלץ לרכוש מוצרים ממקור מפוקפק, מכיוון שהדבר עלול להוביל לתיקונים יקרים.
אז הבנו מה זה שומן מוליבדן.
מוּמלָץ:
חומר סיכה חודר: מטרה, הרכב, יתרונות וחסרונות
ניתן למצוא פחי ריסוס חודרים בתא המטען של כמעט כל מכונית בימינו. מדוע הנוזלים הללו הפכו כל כך פופולריים? אילו יתרונות וחסרונות יש להם יידונו במאמר זה
מהי מערכת סיכה?
כדי להפחית את החיכוך בין חלקי ההזדווגות השונים של המכונית, במיוחד חלקי המנוע, כדי להאריך את עמידותם ולשפר את הביצועים, יש צורך במערכת שימון
דלק: שיעור צריכה. שיעורי צריכה של דלקים וחומרי סיכה לרכב
בחברה שבה מעורבים כלי רכב, תמיד יש צורך לקחת בחשבון את עלות התפעול שלהם. במאמר, נשקול אילו הוצאות יש לספק עבור דלקים וחומרי סיכה (POL)
חומרי סיכה מסיליקון למכוניות: ביקורות, מחירים, יישום
חומר סיכה על בסיס סיליקון הוא תרופה אוניברסלית להגנה על מוצרי גומי לרכב. במהלך היישום שלה, חיי השירות של אלמנטים רבים המבצעים פונקציות דקורטיביות ואיטום גדלים באופן משמעותי
פרימר לרכב: סוגים, מאפיינים, יישומים, מחירים
אם הבנאי טיפל בצורה מצפונית ביצירת הקרן, אז הבית ישרת את בעליו בצורה מהימנה ולאורך זמן. באשר לרכב, הפריימר לרכב יכול להיחשב גם כבסיס לעבודות הצבע הבאות. כמו כן, תרכובות כאלה מגינות על חלקי המתכת של המכונה מפני ההשפעות המזיקות של קורוזיה