Audi Q7 (2006): סקירה, מפרטים, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

איזה קרוסאובר אפשר לקנות במיליון רובל? רנו קאפטור, יונדאי כרתה, דאסטר - זוהי רשימה חלקית של רכבי שטח מודרניים בתקציב נמוך. אבל למי שרוצה רכב שטח פרימיום בשבריר מהמחיר, לא צריך לחפש רחוק יותר מאודי Q7 2006. זהו הדור הראשון של רכבי שטח יוקרתיים בגודל מלא. מה זה אודי Q7? מפרטים וסקירה של הקרוסאובר הגרמני - בהמשך המאמר שלנו.

עיצוב

למרות היותו בן 10, העיצוב של הקרוסאובר הזה מאוד מודרני. בחלק הקדמי נמצא גריל אאודי רחב ממותג ואופטיקה ראש מצופה מוך. רצועה של פנסי ניווט מוסתרת היטב בחתך הפגוש. להלן פנסי הערפל. אודי Q7 2006 כולל קשתות גלגלים מסיביות וגלגלים בגודל מרשים. השמשה הקדמית הרחבה מספקת ראות מצוינת לנהג.

כפי שצוין בביקורות, אודי Q7 2006 עדיין מושך את עיני העוברים והשבים. עם המכונה הזו אתה יכוללבלוט מהנחל. לרכב עיצוב לא צנוע. אבל במקרה של תאונה, עלות תיקון חלק אחד יכולה להגיע למאות אלפי רובלים - הגוף הוא אלומיניום, וקשה מאוד לקבל את הצבע (במיוחד אם הוא מתכתי כסוף).

מידות, חיסול

הקרוסאובר של אאודי KU7 פשוט בולט בגודלו הגדול. אורך הגוף הוא 5.1 מטר, רוחב - 1.99 מטר, גובה - 1.74. מרווח קרקע הוא אחד ההישגים העיקריים של מכונית זו, על פי ביקורות. מספיק מרווח של 24 סנטימטר כדי שהקרוסאובר ינוע בביטחון לא רק על הפריימר, אלא גם בשטח. בנוסף, הנעה לכל הגלגלים Quattro, שמרחיבה משמעותית את יכולות השטח של המכונית הזו.

שים לב גם שחלק מהגרסאות של אאודי KU7 צוידו במתלי אוויר. זה מאפשר לך לשנות את המרווח בטווח שבין 18 ל-24 סנטימטרים תוך כדי תנועה. עם זאת, כעת במקרים רבים יש השעיה פגומה. פנאומה יכולה לרדת באופן ספונטני, במיוחד בחורף - אומרים ביקורות. כדי לא להרעיל את הצילינדרים, מומלץ לשטוף היטב את הלכלוך מהם ולטפל בהם בסיליקון.

סלון

לאודי Q7 2006 יש פנים ייצוגי. המושבים הקדמיים מצוידים במגוון רחב של כוונון חשמלי. גם ההגה מתכוונן במצבים שונים. הקונסולה המרכזית מכילה מסך מולטימדיה ופתחי אוורור עוצמתיים.

להלן מקליט תקליטורים ממותג ויחידת בקרת אקלים. בין המושבים הקדמייםיש משענת יד רחבה עם מחזיק כוסות. "זקן" (המשך הקונסולה המרכזית) נמצא בגובה ברכי הנהג. נראה שזה מסתיר באופן משמעותי את חלל הסלון. אבל יש מספיק מקום פנוי באאודי Q7 2006 עם מרווח - אומרים בביקורות. חומרי גימור - עור, אלקנטרה. פלסטיק ABS (עמיד מאוד ונעים למגע). כמו כן בתא הנוסעים יש תוספות עץ ואלומיניום (לעיתים קרבון). הם יכולים להיות בגוונים שונים, בהתאם לתצורה.

תנוחת ישיבה גבוהה מספקת ראות טובה פנימה. מראות הן די מסיביות ואינפורמטיביות. ביקורות מציינים כי הפנים של אודי Q7 2006 יש ארגונומיה טובה - כל הפקדים נמצאים במרחק נגיש. בהתאם לתצורה, הקרוסאובר הגיע בגרסאות חמישה ושבעה מושבים. במקרה האחרון, הונחה נוכחות של שורת מושבים שלישית באזור תא המטען. עם זאת, מושבים אלה חסרים את התמיכה הצידית והמותנית של האחרים והם מתאימים יותר לילדים.

Trunk

קיבולת שבעה מושבים היא 330 ליטר.

"אודי" עם חמישה מושבים מיועדת ל-775 ליטר מטען. ובכן, כשהשורה השנייה מקופלת, הנפח יכול לגדול ל-2,000 ליטר.

מפרטי Audi Q7

בשוק הרוסי, המכונית הזו הוצעה עם שני מנועי דיזל ושני בנזין. נתחיל עם האחרון. הבסיס הוא יחידה בעלת שישה צילינדרים בצורת V עם 272 כוחות סוס. נפח המנוע הוא בדיוק 3 ליטר. איתו, "אאודי" יכול להאיץ למאות7.9 שניות. צריכת הדלק נעה בין 9-15 ליטר. המהירות המרבית הוגבלה ל-225 קילומטרים לשעה.

ספינת הדגל בקו הבנזין הייתה יחידת ה-TFSI בנפח שלושה ליטר עם 333 כוחות סוס. מנוע זה האיץ רכב שטח של 2.3 טון למאות תוך 6.9 שניות. המהירות המרבית היא 245 קילומטרים לשעה. למרבה הפלא, צריכת הדלק של מנוע זה זהה למקרה של יחידת 272 כוחות סוס.

עכשיו בואו נעבור לקו הדיזל. השינוי הנפוץ ביותר של אודי Q7 2006 הוא ה-3.0 TDI. מדובר במנוע בעל שישה צילינדרים טורבו, שבזכותו עמד ההספק על 245 כוחות סוס. יחידת כוח זו בולטת בעובדה שהמשיכה זמינה כמעט ממצב סרק. אז, האצה למאות נמשכת 7.8 שניות. והמהירות המרבית היא 215 קילומטרים לשעה. יחד עם זאת, היחידה חסכונית מאוד, בניגוד ל"בנזין" - אומרים ביקורות. אז, במשך 100 קילומטרים, אודי TDI מוציא מ-6.7 ל-8.6 ליטר דלק.

יחידת דיזל שנייה - 4.2 TDI. זה כבר מנוע שמונה צילינדרים שפיתח 340 כוחות סוס. איתו האצה "אודי" למאות תוך 6.4 שניות. והמהירות המרבית הייתה 242 קילומטרים לשעה (וזה למרות שמשקל הקרוסאובר בציוד זה הוא כמעט שניים וחצי טון). צריכת דלק - מ-8 עד 13 ליטר למאה, תלוי בסגנון הנהיגה ובמצב הפעולה. כל היחידות הנ"ל צוידו בתיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק בעלת שמונה הילוכים. זה יכול לעבוד גם במצב ידני.

איזו חבילה לבחור?

ביקורות מציינים שככל שמכונית הפרימיום ישנה יותר, האבזור שלה צריך להיות גרוע יותר. זה מוסבר כדלקמן. אאודי משתמשת בהרבה מערכות חשמל מורכבות ומנגנונים שנכשלים לאורך זמן. כתוצאה מכך, הפאנל יהיה ממש גדוש בשגיאות, ותג המחיר עבור תיקונים שווה למחצית העלות של המכונית עצמה.

ביקורות לא ממליצות לקנות גרסאות עם מתלי אוויר ומנוע פרימיום 12 צילינדרים (זה לא נמסר רשמית לרוסיה). אבל האם הציוד המינימלי יהיה גרוע מדי? בכלל לא - "אאודי KU7" מצוידת היטב כבר ב"בסיס". הנה:

• בקרת אקלים.
• אופטיקת קסנון.
• LED תאורת יום קדמית ופנסים אחוריים.
• מראות וחלונות חשמליים בכל הדלתות.
• ריפוד עור + אלקנטרה.
• חיישני חניה אחוריים עם מצלמה.
• 8 כריות אוויר.
• ABS ובקרת יציבות.
• כיוונון מושב חשמלי.
• מערכת מדיה.
• אקוסטיקה ל-6 רמקולים.

מסקנה

אז, גילינו מהו הקרוסאובר של Audi KU7 2006. כרגע, המכונית הזו נמכרת בשוק המשני תמורת 0.8-1 מיליון רובל. אבל במקרים רבים יש בעיות. זה יכול להיות קופסה בועטת, פנאומטי נופל מתמיד ומנוע לא יציב. לפני הקנייה, חשוב לא רק לבדוק את תקינות הגיאומטריה של הגוף, אלא גם לייצר מחשבאבחון, כמו גם לבדוק את מצב המתלים (כאן זה רב-קישורי מלפנים ומאחור). אחרת, אתה עלול לעמוד בפני תיקונים יקרים.