כיצד להתקין מנוע V8 ב-UAZ
כיצד להתקין מנוע V8 ב-UAZ
Anonim

Ulyanovsk Automobile Plant מייצר מנועים ממספר סדרות, הם שונו ממנועים עם 4 צילינדרים. בתחילה, UAZ היא מכונית סבירה מאוד, אולם, לדברי בעלים רבים, רכב השטח חסר כוח מנוע. ניתן לפתור בעיה זו על ידי התקנת מנוע V8. התהליך הזה הוא לא הכי קל, אבל התוצאה תפתיע אתכם מאוד. ממאמר זה תלמד כיצד להתקין V8 ב-UAZ? אילו מנועים פופולריים?

איך להתקין מנוע V8 ב-UAZ?

רוב בעלי UAZ מיד לאחר הרכישה מתחילים לשנות את המכונית שלהם. לרוב, הם מוגבלים רק לביטול הרכבה באיכות ירודה, אך הם אינם נוגעים בתא המנוע. אבל מנוע חלש הוא הבעיה העיקרית של מפעל הרכב אוליאנובסק. זה בולט במיוחד בדגמים עם מנוע דיזל.

v8 עבור uaz
v8 עבור uaz

לאחר קריסת ברית המועצות, החלו להביא לארצנו מכוניות משומשות מתוצרת חוץ. רבים מהם היו מצוידים במנוע V8. כמה אומנים במוסך החליטו להכניס את המנוע הזה ל-UAZ רגיל. באותו זמן, עדיין לא היה "פטריוט", אז כל הניסויים בוצעו עם קונבנציונליUAZs. ככלל, ניסויים כאלה הסתיימו בכישלון, אך היו גם מקרים שבהם עדיין ניתן היה לממש את המתוכנן. כמו כן, היו מקרים שבהם מנוע מאוטובוסים הוצב בארצות הברית.

מנועים פופולריים להתקנה

יותר מכל, מנועים ממכוניות ניסאן, איסוזו וטויוטה מתאימים להתקנה ב-UAZ. עם המנועים האלה הושגו הדגימות הטובות ביותר.

לאחר לימוד תכונות העיצוב, בסופו של דבר, המאסטרים מצאו את האפשרות הטובה ביותר להתקנת ה-V8 ב-UAZ-469. לאחר מכן, המפעל באוליאנובסק החל לייצר חידוש של אותה תקופה - רכב השטח UAZ פטריוט. הוא היה מצויד במנוע דיזל איבקו איטלקי. עם זאת, זה לא נמשך זמן רב, המנוע המקומי ZMZ-51432 החליף את ה"איטלקי".

מפעל רכב ulyanovsk
מפעל רכב ulyanovsk

איך להתקין V8 ב-UAZ "Hunter"?

לא משנה כמה מוזר זה נשמע, אבל בארצנו היה UAZ "האנטר" עם מנוע V8 יפני. בלוגר רוסי ידוע אחד אסף "נס" כזה. כל זה התאפשר הודות לעזרתם של בעלי מלאכה מנוסים. בסך הכל, הכוח של UAZ V8 הוא 300 סוסים. ליחידה היפנית המותקנת, ב-UAZ, עדיין יש עתודת כוח שניתן לממש על ידי החלפת אלמנטים מסוימים.

עם הכוח הזה, תאוצת UAZ מ-V8 ל-100 קמ"ש היא רק 6.9 שניות. נתונים אלה גבוהים יותר מכמה מכוניות ספורט. אגב, לקרוסאובר הגרמני ב.מ.וו X6 יש תאוצה זהה באחת מרמות הגימור. כלפי חוץ, UAZ "האנטר" נשאר כמעט סטנדרטי, אבל מתחת למכסה המנוע שלו מוסתרמנוע V8 יפני, המותקן במכוניות טויוטה רבות ומפורסם במשאב שלו.

לאחר התקנת מנוע חזק בהאנטר רגיל, נדרשה גם תיבת הילוכים אוטומטית. אולם לאחר מכן התברר שהשלדה לא מוכנה לעומסים כאלה, וגם אותה היה צריך לשפר. באמצעות שינויים כאלה, נוצר UAZ V8 הנעה אחורית. הדעות של נהגים בהזדמנות זו היו חיוביות מאוד. הבדיקות הראשונות התקיימו באתר בדיקה מיוחד, שם נבדקה המכונית בקפידה ורק לאחר מכן יצאה לעיר.

ZMZ V8 הוראות התקנה

כיום, עבור בעלי UAZ, התקנת מנוע V8 היא די נורמלית. לרוב מדובר במנועים מ-GAZ-53 ו-66 או מאוטובוס PAZ. קל מאוד למצוא אותם, אבל לרוב יש להם תקלות. לכן, לפני ההתקנה, הם מתוקנים. עם זאת, לרבים יש שאלות לאחר ההתקנה:

  1. הדבר החשוב ביותר הוא צריכת הדלק. לפי רבים, זה 10-12 ליטר.
  2. זה גם נושא מאוד שנוי במחלוקת לגבי חימום המנוע, כי לא ברור איך לקרר אותו.
UAZ v8 ל-300 סוסים
UAZ v8 ל-300 סוסים

כדי להתקין מנוע V8 ב-UAZ, תצטרך לעשות את הפעולות הבאות:

  1. קדחו חורים בכיסוי המצמד.
  2. פרק את הפעמונים וקדח בהם חורים עבור מנוע ה-V8.
  3. חתוך חוטים עבור חתיכים.
  4. עגנו את המנוע לתיבת ההילוכים וקצצו את התושבות הקדמיות.
  5. הסר את המנוע והרדיאטור הישנים - זה יהיה נוח יותר לעבודה.

לאחר ההתקנה, ההשפעה תהיה מורגשת מיד, וכלומר: ההספק יגדל, המנוע יהפוך לעמיד יותר, ומהירותו תגדל.

השלכות התקנת מנוע חדש ב"פטריוט"

UAZ נמצאים לעתים קרובות רכבי שטח שבהם מותקן המנוע מה-GAZ-53. למנוע זה הספק של 115 כוחות סוס ומומנט עצום. הממדים שלו דומים לגודל של מנוע UAZ סטנדרטי, כך שההתקנה לא תהיה קשה מאוד. לאחרונה, מנוע זה הותקן גם ב-UAZ Patriot.

עם זאת, לתפעול נכון של המכונית, התקנת המנוע לא תספיק. כמו כן, יהיה צורך להתקין מערכת פליטה חדשה, תיבת העברה ותיבת הילוכים. לאחר השלמת כל העבודה, תרגיש מיד עלייה בכוח. כעת רכב השטח יוכל להתגבר על כל מכשול ללא מאמץ רב. יתרה מכך, יהיה נוח ונוח יותר לנסוע ברכב בכבישים ציבוריים. כעת המהירות תתגבר מהר יותר. אתה יכול לאמת זאת על ידי קריאת הביקורות של בעלי UAZ עם מנוע V8.

למנוע הזה יש חיסרון אחד - הוא רועש. אבל המינוס הזה דוחה מעט אנשים מלהתקין מנוע כוח מוגבר. בנוסף, בתחילה ל-UAZ "פטריוט" יש בידוד קול חלש למדי, ולכן, על ידי שיפורו, אתה יכול לשכוח מהחיסרון.

uaz 469 v8
uaz 469 v8

יתרונות ההתקנה

התקנת מנוע V8 ב-UAZ טומנת בחובה מספר יתרונות:

  1. סיבובים גבוהים יחד עם כוח גבוה בזמן נהיגה מספקים נהיגה בטוחה יותר וציפה טובה.
  2. למרות שהמנוע עושה רעשיותר מהסטנדרט, אבל במקביל יש לו הרבה פחות רעידות.
  3. באספלט, המכונית מתמודדת טוב יותר ותופסת מהירות מהר יותר.

חסרונות ההתקנה

התקנת מנוע V8 ב-UAZ מלווה גם בחסרונות:

  1. תהודים לא יתאימו, אז יהיה צורך להתקין משתיק קול.
  2. רעשים מופיעים בסיבובים גבוהים, לעומת זאת, כמו רוב המכוניות.
  3. הגשר עלול לפגוע במשטח. ככלל, זה קורה לעתים רחוקות בפועל.

היתרונות הרבה יותר משמעותיים מהחסרונות. זו הסיבה שבעלי UAZ עם V8 ממליצים על יחידה זו להתקנה.

כוונון

מהן האפשרויות לכוונון UAZ V8? כל כוונון עדיף להתחיל עם "hodovka". והמקרים עם מכונית UAZ אינם יוצאי דופן. אחרי הכל, איכויות המהירות ויכולת השטח של רכב שטח יהיו תלויים בכך. האפשרות הטובה ביותר תהיה התקנת מנוע 3 ליטר. זה יספיק כדי להגביר את הסבלנות. לפעולה יציבה יותר של המנוע, ניתן להתקין נרות אירידיום. אם כוח המנוע עדיין לא מספיק, אז הצילינדרים יכולים להשתעמם. אל תשכח את איכות הדלק ומערכת אוורור הצילינדר, אז המנוע יעבוד לאורך זמן ללא בעיות.

UAZ עם מנוע v8
UAZ עם מנוע v8

אוורור חשוב מאוד, כי הביצועים של היחידה כולה תלויים בו. כדי לשפר אותו, מומלץ להתקין שנורקל העולה לגג. זה גם לא נדיר שהמנוע יזרק עם עלייה בהספק שלו ל-130 כוחות סוס.

רצוישנה גם את תיבת ההילוכים ותיבת ההילוכים, כלומר: התקן זוג ראשי קצר. הודות לכך, תיבת ההילוכים תעבוד טוב יותר. עדיף גם להשתמש בגלגלים גדולים יותר על צמיגי פרופיל רחב כדי להעלות את המכונית ולשפר את הציפה. למטרה זו, ניתן להתקין מרווחים או לשנות את כל המתלה.

כמה מילים על "פטריוט"

Ulyanovsk Automobile Plant מייצר "פטריוטים" עם מנועים שונים. אחד מהם הוא ZMZ 409.10 "שואב" בנזין. נפח יחידת הכוח הזו עומד על 2.7 ליטר, וההספק עומד על 135 כוחות סוס ב-4600 סל"ד, למרות שהניתוק כבר עומד על 3900 סל"ד. מומנט המנוע הוא 217 ננומטר. עבור הפטריוט, הכוח של מנוע כזה חסר מאוד בגלל משקלו של רכב השטח, אבל עבור האנטר, האינדיקטורים האלה מספיקים כדי להתגבר בהצלחה על מכשולים.

כמו כן, מותקן בפטריוט מנוע דיזל ZMZ 51432. כאן המשיכה טובה יותר מלמטה. מנוע כזה אינו מתאים לבוץ כבד ושלג. בשטח קשה לו לנהוג גם בהילוך נמוך ראשון. וזה המצב כאשר התקנת גלגלים גדולים יותר עם צמיגים רחבים רק תחמיר את המצב.

איזו בחירה לבחור?

אין תשובה מדויקת לשאלה זו. אבל לאחרונה באזור מוסקבה מצאו את האפשרות המתאימה ביותר להתקנה - זהו מנוע טורבו דיזל Cummins ISF מתוצרת סינית בנפח 2.8 ליטר. בהחלט אין לו כוח כמו למנועים אחרים - רק 120 כוחות סוס ב-3200 סל ד. עם זאת, בניגוד לאפשרויות אחרות, מנוע זהבעל מומנט עצום - 295 ננומטר, שניתן לממש אותו כבר במהירויות נמוכות.

מנוע זה נמצא לעתים קרובות גם ב-Sables. והכוח שלו די מספיק, למרות העובדה שלמכונית הנעה ארבע גלגלים.

אוברקלוקינג של uaz v8
אוברקלוקינג של uaz v8

כדאי לציין שמנוע Cummins ISF 2.8 ליטר נפוץ, כך שמציאת חלקי חילוף עבורו לא תהיה עניין גדול. הוא מותקן בדגמי GAZ רבים, כולל Gazelle. ניתן להתקין אותו עם או בלי הנעה לכל הגלגלים. העלות של מנוע כזה נמוכה יחסית. גם החלקים זולים. לשירותי רכב רבים יש מאסטרים שיודעים איך המנוע הזה עובד, ובמקרה של תקלה, הם יתקנו הכל.

לפעמים מנועים מתוצרת יפן מותקנים ב-UAZ. במקרה זה יש לחפש ולבחור בקפידה את המנוע, שכן רובם כבר במצב מצער. הבאת מנוע מיפן היא די יקרה, שכן עמלת המכס תהיה עצומה, וזו הסיבה שאף אחד לא עושה את זה.

פתרון בעיות התקנה

הבעיה העיקרית שמתרחשת במהלך ההתקנה של מנוע Cummins ISF 2.8 היא די רצינית. זה קשור לתכונות המבניות של המנוע, כלומר למחבת השמן. כאשר המתלים פועלים במהירות מלאה, המנוע פוגע בציר הקדמי באמצעות מזרן. כדי לפתור בעיה זו, יש צורך להתקין תושבות מנוע גדולות יותר. לאחר מכן, לא אמורות להתעורר בעיות.

מסקנה

עבור כוונון UAZ "Patriot" התקנת המנוע אינה מספיקה. כמובן, זה יגדיל את החדירות שלו, אבלכדי לשפר את הביצועים, יש צורך להתקין גלגלים בקוטר גדול יותר וצמיגים עם פרופיל רחב. כדי שיתאימו, אתה צריך להגדיל את המרווח. זה יכול להיעשות בדרכים שונות. לאחר שיפורים כאלה, המכונית תוכל להתגבר לא רק על שטח ושלג, אלא גם על שטח ביצתי.

כדי להגביה את הרכב, רצוי להחליף את הסרן האחורי ולהתקין בולמים עם קפיצים במקום קפיצים. מכיוון שהמתלים והגלגלים שונים מהסטנדרט, תצטרך להתקין בלמי דיסק למען בטיחותך.

כוונון uaz v8
כוונון uaz v8

UAZ "פטריוט" הוא רכב שטח טוב לכביש כפרי או כפרי. עם זאת, הוא לחלוטין לא מתאים לשטח מקצועי, אבל אם תשנה מעט את החלק הפנימי שלו, תקבל אופציה די טובה.

מנוע ה-V8 עבור UAZ נבדק בזמן ובעל מאפיינים טכניים טובים ומשוב מהנהגים, אינו יומרני בתחזוקה ומושך היטב. הוא הראה את עצמו בצורה מאוד טובה. זה גם נחשב מאוד חסכוני.

אנו מקווים שבמאמר זה מצאת תשובות לכל השאלות שלך. למד כיצד להתקין מנוע V8 ב-UAZ.

מוּמלָץ: