2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
המגזר החקלאי של זמננו מציב דרישות גבוהות מאוד מהציוד המשמש לביצוע משימות מסוימות. הדבר הראשון שהם שמים לב אליו הוא דרגת המשיכה של המכונית, יכולת השטח שלה. העיקר שהטרקטור יכול לעבוד שנה שלמה. הובלה כזו אינה חוששת לא ממשטחי שלג בחורף, או ממפולות בוץ האופייניות לתקופת האביב, או מבוץ הסתיו. מעצבים מקומיים הצליחו ליצור תחבורה כזו, שהפכה פופולרית במדינות אירופה.
Kirovets
Tractor K-744, הידוע יותר בשם "Kirovets", הוא מכונה כמעט מושלמת שיכולה לעבוד גם בתנאים הקשים ביותר. הטכניקה של מודל זה משמשת לביצוע עבודה חקלאית לאורך כל השנה, כי הוא יכול להתמודד עם כל הקשיים. היכולות שיש לטרקטור K-744 ישמחו יותר מחקלאי אחד ויאפשרו לו לזרוע או לקצור יבולים בזמן וללא כל בעיות. דגם זה משלב את כל האיכויות הטובות ביותר מדגמים קודמים שיוצרו קודם לכן במפעל.
היסטוריית הבריאה
הטרקטור הראשון בסדרה זו נבנהלפני רבע מאה. הטרקטור K-744 הוא כבר הדור הרביעי, שהחליף את הדגמים האגדיים K-700 ו-K-701. ההחלטה ליצור מכונה חדשה הגיעה כאשר מפעל טרקטורים הממוקם בסנט פטרסבורג החליט להחליף דגמים כבר די ישנים. בתחילה, הסדרה נוצרה למכירה במדינות אירופה. בהקשר זה נדרשה מודרניזציה רצינית, שכן כל הדגמים הקודמים לא עמדו בתקני הבטיחות שאומצו באירופה. מאוחר יותר התעניינו מהנדסים מגרמניה בציוד של מפעל קירוב. ובעקבות העבודה המשותפת קיבלנו טרקטור עם קבינה מחוזקת, כמו כן הוחלפו רוב הרכיבים והמכלולים, והותקנו מנועים מתוצרת חוץ ככוח.
לאחר הצגת ה-K-700 הראשון בעולם, הטכניקה הזו הפכה לפופולרית וידועה בכל העולם, שכן היא הייתה הטרקטור החזק ביותר של אותה תקופה.
מכונות רוסיות מוכרות בקרב חקלאים באירופה, מכיוון שהיא שונה בביצועים, ובמקביל העלות שלה נמוכה בהרבה ממכונות דומות של ענקיות עולמיות מפורסמות יותר. עד היום, הטרקטור K-744 באירופה משמש לביצוע כמות עצומה של עבודות הקשורות לעיבוד, כמו גם ניקוי שדה.
Dignity
הצלחת הטרקטורים בחו ל, כמו גם הניסיון שהמהנדסים אימצו מעמיתים זרים, כל זה הפך לתנאי מוקדם לבניית ציוד מסוג חדש לחלוטין, המסומן K-744. הובלה זו הותאמה הן לתנאים הרוסיים והן לתנאים האירופיים. כבר בשנת 2000, העולם ראה את החמישידור הקירובץ האגדתי. לפי הסטטיסטיקה, זהו אחד הטרקטורים הפופולריים ביותר שנרכשו על ידי חקלאים כדי לעבד את אדמתם.
פופולריות כה גבוהה לא הייתה תגלית, כי לטרקטור K-744, שמחירו משתנה בין 4 ל-5.5 מיליון רובל, הכל תלוי בתצורה, יש מספר עצום של יתרונות. ראוי לציין שעלות הציוד המשומש היא רק בין 1.5 ל-3 מיליון, הכל תלוי במצב.
Kirovets יש תא ארגונומי. מושב הנהג הפך נוח יותר, בעוד שהגישה לכל המנופים הפכה לקלה עוד יותר. הנוכחות של מערכות חימום ומיזוג מודרניות בפנים אפשרה ליצור את המיקרו אקלים הנוח ביותר לעבודה הרגילה של הנהג.
היתרון העיקרי הוא רכיב הכוח
כל הטרקטורים של הקו מצוידים ביחידות כוח בהספק של 300 עד 428 כוחות סוס. מנוע K-744 חסכוני ופועל ללא הפרעות. ראוי לציין שעובדה זו חלה על דגמי מנוע מקומיים וזרים כאחד.
כדי להגביר את מאפייני המתיחה בטרקטור, אפשר להתקין ערכות מיוחדות, שבתורן מאפשרות להתקין גלגלים כפולים. ביצועי נהיגה מעולים הושגו גם הודות להתקנת הנעה לכל הגלגלים, כמו גם סרן קדמי קפץ מעט.
Restyling
כבר בשנת 2012, בוצע רסטיילינג, כמו גם מודרניזציה של כמה אלמנטיםתרם להגברת הפריון. במקביל, הציוד הפך נוח יותר עבור הקונה. ראוי לציין כי השירות הפך נוח יותר. חלקי חילוף K-744, כמו הטרקטור, עברו מודרניזציה וקיבלו משאב מוגבר.
בנוסף, התרחב תחום הצבירה של אלמנטים שונים לעבודה חקלאית. הודות להצמדה המשופרת, הטרקטורים עובדים בצורה מושלמת עם מחרשות, עם סוגים שונים של זרעים, חרשי דיסקים, מטפחים, תת-קרקע וציוד עזר אחר המסופקים עבור K-744.
פרמטרים עיקריים
כרגע, 744 היא סדרה הכוללת 4 סוגי טרקטורים. ההבדלים בטכנולוגיה הם בעיקר במאפייני המתיחה, כמו גם בצורת יחידת כוח. לדוגמה, K-744 R2 זמין בשתי רמות גימור, הנבדלות זו מזו בהספק המנוע, כמו גם ביצרן המנוע. במקרה הראשון מדובר במנוע TMZ בהספק של 350 כוחות סוס ובמקרה השני מדובר במרצדס עם 354 סוסים. לחלוטין כל הטרקטורים מהסדרה החדשה מצוידים במערכת הידראולית עם קיבולת משאבת בוכנה צירית של 180 ליטר/דקה.
גרסת K-744 R3, כמו ה-R2, זמינה עם שני מנועים: TMZ (490 כ"ס) ומרצדס (428 כ"ס). גם לאופציה הראשונה וגם לשנייה יש תיבת הילוכים מכנית עם 16 הילוכים לתנועה קדימה, וכן 8 הילוכים לאחור. תיבת ההילוכים נשלטת הידראולית.
בגרסת מנועים P2 ו-P3 מחברות מרצדס התבלטו באמינות גבוהה, כמו גם במומנט גבוה.
הטרקטור של מפעל קירוב עם מדד "K" הוא אחד מכלי הרכב הטובים ביותר המוצעים כיום בשוק המקומי של מכונות חקלאיות. הכל הודות לעובדה שביצירתו, המעצבים ניסו לקחת בחשבון את כל הצרכים והדרישות של התעשייה החקלאית המודרנית. התוצאה היא מכונה בעלת ביצועים גבוהים עם הרבה פונקציונליות. יש לציין כי ה-K-744 היא מכונה חסכונית, וזה תנאי חשוב מאוד בבחירת רכב.
מוּמלָץ:
API SL CF: פענוח. סיווג שמני מנוע. שמן מנוע מומלץ
כיום, כמעט כל נהג עם ניסיון עשיר מאחוריו יודע היטב על מה מצביע הפענוח של ה-API SL CF. זה חל ישירות על שמני מנוע, וביניהם יש אפשרויות שונות - למנועי דיזל ובנזין, כולל שמנים אוניברסליים. מתחילים יכולים פשוט להתבלבל בשילוב הזה של אותיות ולפעמים מספרים
התקנה של מנוע נוסף על המכונית. איך לארגן החלפת מנוע במכונית?
לעתים קרובות מאוד, נהגים שאינם מרוצים מהמאפיינים הדינמיים של המנוע או מהפרמטרים האחרים שלו מבצעים החלפת יחידת הכוח ביחידה מתאימה יותר. נראה שהכל פשוט, אבל למעשה זה רחוק מזה. ראשית, התקנת מנוע נוסף במכונית דורשת מספר רב של שינויים טכניים. שנית, אל תשכח את המסמכים, כי למנוע הבעירה הפנימית האחר יש מספר סידורי משלו. אבל בואו נדבר על הכל לפי הסדר
שמני מנוע: יצרנים, מפרטים, ביקורות. שמן מנוע חצי סינטטי
המאמר מוקדש לשמני מנוע חצי סינתטיים. יצרנים, מאפיינים של שמנים, כמו גם ביקורות משתמשים על מוצרים אלה נחשבים
מהו מנוע מגבים לרכב. כיצד להחליף את מנוע המגבים
מגבי שמשות כתוספת לרכב היו בשימוש כמעט מאז יציאתם של דגמי הייצור הראשונים של הרכב. הצורך בהגנה על השמשה הקדמית נובע מאמצעי בטיחות בזמן נסיעה - "מגבים" מנקים את פני השטח שלה, יוצרים תנאים לראות מיטבית
טרקטור משאית: מותגים, תמונות, מחירים. איזה מותג טרקטור כדאי לי לקנות?
משאית טרקטור - גרר שעובד עם סמי טריילרים ארוכים. המכונה מצוידת במכשיר מסוג גלגל חמישי עם שקע אחיזה אליו מוחדר המוט של הרכב הנגרר