2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
הדור השלישי של יונדאי סנטה פה קלאסי חמישה מושבים קרוסאובר הוא אחת המכוניות המפורסמות ביותר ברוסיה במעמד שלה. מפתחים קוריאנים הצליחו לשלב תכונות חיוביות כמו רמה גבוהה של נוחות, בטיחות, עיצוב מודרני ופנים יפהפה במכונית אחת. כל זה מאפשר לרכב השטח לצאת מתחרות עם קרוסאוברים יקרים יותר מתוצרת אירופה. אז בואו נסתכל מקרוב על כל המאפיינים של הסדרה השלישית של "יונדאי סנטה פה קלאסי".
ביקורות וביקורת על המראה
עיצוב המכונית החדשה מרשים במידותיה הגדולות ובצורת הגוף האווירודינמית שלה. וחישוקי סגסוגת אופציונליים וחלונות כהים הופכים את המכונית למרשימה באמת. באופן כללי, ל"יונדאי סנטה פה קלאסיק" המעודכן יש מראה עוצמתי וחזק, שבזכותו הוא מזוהה מיד עם מכונית שטח אמיתית, מוכנה לכיבושמסלולים כלשהם. אגב, הודות למבנה הגוף שהשתנה, לחידוש יש כעת רמת בטיחות מוגברת.
פנים חדש
כדאי לציין שלרכב השטח חלל פנים מרווח ואטרקטיבי למדי, המתהדר במרחק גדול בין שורת המושבים האחורית והקדמית. הודות למערכת בקרת האקלים החדשה, הנהג יכול לשלוט ולשנות באופן מלא את טמפרטורת תא הנוסעים כרצונו, ואיכות חומרי הגימור הפכה כעת לגדולה בסדר גודל. גם בידוד הרעשים טוב כאן: בכל מהירות, רעשי המנוע כמעט ואינם מורגשים בתא הנוסעים. תא המטען יכול להכיל עד 850 ליטר מטען, ובקיפול המושבים נפח זה גדל ל-2100 ליטר.
מפרטים של המכונית המעודכנת
בתצורה הבסיסית יצויד החידוש במנוע בנזין בהספק של 111 כוחות סוס, שנפח העבודה שלו הוא 2 ליטר. הוא מסופק עם תיבת חמישה הילוכים (תיבת הילוכים ידנית). היצרן אינו מספק התקנה של תיבות הילוכים אוטומטיות על מנוע זה. ברמות גימור יקרות יותר, תהיה לרוכשים גישה למנוע עם קיבולת של 173 "סוסים" ונפח של 2700 ס"מ מעוקב. מגוון ההילוכים כאן קטן: רק תיבת הילוכים אוטומטית אחת ב-4 שלבים. המנוע החזק ביותר מאפשר לרכב השטח לחייג "מאה" תוך 11.6 שניות. "מהירות מרבית" כאן שווה ל-182 קילומטרים לשעה. למרבה הצער, מנוע ה-112 כוחות סוס לא יכול להתהדר בדינמיקה מצוינת כל כךמאפיינים: עד 100 קמ"ש, מכונית כזו מאיצה תוך 14.6 שניות בלבד, ומהירות השיא שלה אינה עולה על 168 קמ"ש.
יונדאי סנטה פה קלאסי: מחיר
העלות הראשונית לדור חדש של קרוסאוברים קוריאניים מתחילה ב-715 אלף רובל. הגרסה היקרה ביותר תעלה לאוהבי השטח 835 אלף רובל. אגב, בנוסף למנועים, הקונים יכולים לבחור את ההנעה הרצויה (החידוש יכול להיות הנעה קדמית וכל הגלגלים), וכן להזמין אופציונלי מגוון מערכות אלקטרוניות המגבירות את רמת הבטיחות ברכב.
מוּמלָץ:
סקירה של רכב השטח UAZ "ברים"
UAZ "ברים" הוא רכב שטח עמיד ואמין, המוערך על ידי נהגים בשל תנועה בטוחה בכל כביש ובשל אופיו הבלתי יומרני. לדגמי ה-Bars המוקדמים היו קפיצים תלויים וצמיגים בעלי פרופיל גבוה. הדור החדש של UAZ "ברים" מצויד במתלה קפיצי חדש, המבטיח נסיעה רכה פחות או יותר
רכב השטח "Predator" הוא רכב לשימוש בתנאי שטח קיצוניים
רכב שטח צף לכל מזג אוויר "Predator" הוא ציוד הכרחי לנהיגה בתנאי שטח קשים
סקירה כללית של רכב השטח המחודש של אופל אנטרה
בשנת 2007, הקונצרן האירופי "אופל" החליט לראשונה לנסות את עצמו במעמד של רכבי שטח בגודל מלא על ידי שחרור המכונית החדשה שלו בשם "אופל אנטרה"
סקירה קצרה של רכב השטח טויוטה היילנדר
הקרוסאובר של טויוטה היילנדר הוא גרסה של טויוטה קלוגר (מכונית לשוק המקומי היפני). המכונית פותחה במקור לצרכי השוק האמריקאי, בתרגום פירוש השם הוא "היילנדר". טויוטה היילנדר תופסת עמדה בין דגמים כמו RAV4 ו-4Runner. היא עשתה את הופעת הבכורה שלה בשיקגו בפברואר 2000
סקירה של רכב השטח היפני האגדי "ניסאן ספארי"
לאחרונה גדל באופן משמעותי ייצור הקרוסאוברים, או כמו שאומרים עליהם "רכבי שטח". זה אפילו הגיע למצב שחלק מהדגמים החלו לאלץ רכבי שטח אמיתיים עם הנעה לכל הגלגלים לצאת מהשוק. עם זאת, מי שבהחלט לא נכנס לרשימה הזו הוא הג'יפ היפני האגדי ניסאן ספארי. נדבר על זה היום
