אבחון מנועי מחשב - הפתרון לבעיות רבות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אבחון הוא חלק בלתי נפרד מכל תיקון, בין אם זה מנוע או מתלה. המוסכניק צריך קודם כל להבין מה בדיוק צריך לפרק ולהחליף. אפשר לעשות אבחון, למשל, בעין: הם בדקו את החלק, חשבו עליו, הגיעו למסקנות הנכונות וממשיכים לעבוד. או בחרו ב"שיטת הפיקה" - ניסיתי לסובב את זה כאן, אם זה לא הסתדר, אז אתה יכול לנסות להתאים משהו אחר וכן הלאה. אבל הקריאות המדויקות ביותר הן אבחון מחשב של המנוע.

כדי לייצר אותו תזדקק לציוד מיוחד לאבחון מנוע שיחשוף כמעט את כל התקלות ברכב. לעבודה זו מסופקים בודקי מנועים או סורקים. בעזרת המכשיר הראשון נבדקות ונמדדות כמויות שונות. הסורק הוא מחשב חיצוני המחובר למחבר מיוחד באמצעות כבל. לאחר מכן, נקרא מידע על קודי השגיאה המתרחשים במכונית. אפשר גם לשלוט במפעילים. אבחון מחשבניתן לייצר מנוע הן על ציוד נייח והן על ציוד נייד.

כאשר נשלחת רכב לזיהוי הגורמים לתקלות כלשהן במערכת, כדאי לזכור שגם הבעיה הפשוטה ביותר דורשת לפחות חצי שעה של סריקה על ידי סורק. לעתים קרובות יש מצבים שבהם מכונאי לא מנוסה, לאחר בדיקה אחת, מצהיר כי האבחון הממוחשב של המנוע הראה תקלה של חיישן כלשהו. וכתוצאה מכך, מסתבר שפשוט שכחו לחבר אותו, והבעיה עדיין לא נמצאה.

לעיתים קרובות, נהגים טועים לחשוב שפשוט מחיקת קוד השגיאה בעת ביצוע אבחון מנוע מחשב תפתור את הבעיה. עם זאת, זה ממש לא המקרה. כאשר עושים זאת, השגיאה עדיין תתרחש בכל התנעה, מכיוון שיחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) בודקת בכל פעם שהמנוע מופעל, ויכולה להפיץ קודים אקראיים או סטטיים. כדי שהבעיה לא תתעורר, מספיק פשוט לתקן את הבעיה לאחר עצירת המנוע, ובכך השגיאה לא תתרחש יותר, והקוד יימחק מזיכרון ה-ECU.

כדי שאבחון ממוחשב של מנוע רכב ייחשב מדויק, נעשה שימוש בבוחן מנוע. זהו מכשיר המעבד מידע מגוון באמצעות מעבד אחד או יותר. בודק המנוע מציג אותות אור שונים שיש לפרש לאבחון רכב. עבודה זו נעשית לעתים קרובות יותר על ידי אנשים מיומנים ובעלי ידע.מומחים. בעת השימוש בו, זמן האבחון גדל פי 2-3.

מכאן נובע שאבחון מנוע הוא תהליך קשה למדי, אין לדרוש עבודה מהירה ממומחים. כמובן שהם יכולים לעשות זאת, אבל תוך פרק זמן קצר, המידע יתברר כ"מזויף". לכן, כדאי לשקול מה יותר משתלם: לחכות כמה שעות ולברר את הבעיה המדויקת, או לשלם כסף גדול ולא לעשות כלום.