"Java 350-638" - חלומו של רוכב אופנוע סובייטי

תוכן עניינים:

"Java 350-638" - חלומו של רוכב אופנוע סובייטי
"Java 350-638" - חלומו של רוכב אופנוע סובייטי
Anonim

"Java 350-638" נחשב לדגם האהוב ביותר על רוכבי אופנועים של התקופה הסובייטית ואפילו עידן רוסיה החדשה.

Java 350 638
Java 350 638

הוא נמצא במבצע מאז תחילת 1985. מאפיינים ייחודיים של אופנוע זה, המסוגל לשאת עד שני אנשים, מדגמים אחרים הם רכיבים חדשים: ציוד חשמלי וכמובן המנוע. ל"Java 350-638" היו חידושים בשלדה. על סיפון הדגם החדש הותקן בולם זעזועים, שהפחית את הרעידות העוברות על המזלג הקדמי, ואיפשר להשתמש באופנוע עם נגרר. זה היה מה שהסביר את העובדה של"Java 350-638" לא היו קשתות הגנה, כמו גם את חוסר התנועה של לוח הרגל השמאלי. היה לו אוכף חדש, תכריכים ומיכל דלק של שבעה עשר ליטר, זוויתי יותר. בנוסף, משני הצדדים מסופקים תוספות גומי לתמיכה בברכיים. לאופנוע "Java 350-638" יש מאפייני ריצה משופרים, והאוכף הנוח שלו מאפשר לעשות מספיקנסיעות ארוכות ונוחות.

אופנוע Java 350 638
אופנוע Java 350 638

אין בעיה לנהג בנסיעה בכבישים גרועים או בנסיעה בעיר.

מפרטים

חידושים השפיעו לא רק על מיכל הגז ובולם הזעזועים, אלא גם על האור האחורי של הדגם, כמו גם על הפנלים שעל מוט המושב. כתוצאה מכך, המראה של האופנוע השתנה. כעת לדגם יש משתיק קול עם אורך מוגדל של החלק הקדמי שלו. זה לא רק הגדיל את הכוח, אלא גם שיפר את סוג התושבת על מיכל הדלק. ל"ג'אווה 350-638" מנוע שתי פעימות עם שני צילינדרים. נפח העבודה שלו הוא 343 מ"ק. סנטימטרים. הכוח המרבי של "סוס ברזל" זה הוא עשרים ושישה "סוסים" בעלי מסה של מאה שבעים קילוגרמים.

Java 350 638
Java 350 638

הופעה

אורכו של דגם זה הוא 2.1 מטר, הרוחב הוא 107 סנטימטרים. ל-Java 350-638 סוללה עם מארז שקוף, רפלקטורים בצדדים ואות קול. בהשוואה לכל הדגמים הקודמים, מתכת הצילינדרים שונתה בזה, הם עשויים מאלומיניום, וכתוצאה מכך משקל הרכב הזה מופחת. בנוסף, שיעמום המרחק ממרכז למרכז שלהם ב-12 מילימטרים בלבד איפשר להשיג ארבעה, ולא שני ערוצים עוקפים, כפי שהיה בשינויים ישנים יותר. זה מגביר את כוח הלחץ על גל הארכובה, המשתמש באטם כדי לשמן באופן אינטנסיבי יותר את המיסב עקב תוצרי בעירת בנזין.

חדשות

Java
Java

כדי להגדילעמידות המנוע המותקן על Java 350-638, כמו גם איכות העבודה שלו, סל המצמד הוגדל, כולל מספר הדיסקים באמבט השמן. גם כוחם של הקפיצים מופחת בחמישה עשר אחוז. לאור החידושים במנוע, חלו שינויים גם בהילוך האחורי, ליתר דיוק ביחס ההילוכים שלו. בדגם זה, מספר השיניים בכוכב המוביל הוא שבע עשרה. אופנוע "Java 350-638" יכול להיות מצויד עם בלם דיסק קדמי. זה הופך לפלוס מוחלט בהשוואה לתופים הסדרתיים שלו. גם הבולמים האחוריים של הרכב הזה מותאמים. חובבי ניסויים בוחרים לעצמם קשיחות אינדיבידואלית המתאימה ביותר לסגנון הנהיגה שלהם באופנוע. בעזרת מד טכומטר ניתן לשלוט על מהירות המנוע. במקרה זה, האופטימלי ביותר הוא המומנט במהירות של שלושת עד חמשת אלפים. להאצה טובה יותר, רוכבי אופנוע משתמשים בסל"ד גבוה יותר.

מוּמלָץ: