TO-2: רשימת עבודות לרכב ותדירותן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כפי שכולם יודעים, כל רכב דורש תחזוקה תקופתית. ההליך בפנייה למשווק מורשה מבטיח עבודה באיכות גבוהה, אם כי היא עשויה לעלות יותר מאשר בשירותי רכב אחרים. הבה נבחן ביתר פירוט מהו TO-2, רשימת היצירות הכלולות בו, ההבדל מ-TO-1 ותכונות אחרות.

מידע כללי

בעת מעבר הבדיקה הטכנית מתבצעות עבודות מוסדרות, בקרה ובדיקה, לרבות מניפולציות דיאגנוסטיקה והתאמה של רכיבי הרכב במעמדים מיוחדים. כל רשימת העבודות של TO-2 מכוונת לבדיקת המרכיבים העיקריים של הרכב. בנוסף, הפעולה כוללת בחינת מצב המכונה וביצוע מספר מניפולציות נוספות. לדוגמה, זה יכול להיות החלפת שמן או פילטר. ביצוע פעולות כאלה לא לוקח הרבה זמן, אבל הוא מאפשר לך להוסיף אמינות לרכב שלך.

TO-2 קיה ריו

רשימת העבודה עבור מכונה זו כוללת את הדברים הבאים:

• החלף שמן מנוע ומסנן שמן.
• שימון של אלמנטים בדלת,כיסוי תא המטען ומכסה המנוע.
• עדכון נוזל בלמים.
• בודק את מערכת הפליטה.
• מניעת פיית מסנן האוויר, מערכת הנעה, תיבת הילוכים.
• בקרת היגוי, לחץ אוויר בצמיגים, מערכת תאורה, מיזוג אוויר, הנעת רצועה של יחידות נוספות.
• ניקוי מסנן בלוק הזרימה וחורי ניקוז הגוף.

TO-2 קיה ריו מתבצע, רשימת העבודות בגינן מצוינת למעלה, לאחר ריצה של 30 אלף קילומטרים.

פולקסווגן פולו

התקנון תקף עבור כל המכוניות של המותג הזה שיוצרו מאז 2010. ההוראה חלה על דגמים עם מנוע 1.6 ליטר המצויד בתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. היצרן ממליץ לעבור בדיקה רק במרכז השירות. אם תחליט לבצע את הפעולה בעצמך, אנא קרא את מדריך ההוראות בעיון.

ניתן לציין שהשמן בתיבת ההילוכים מלא בחישוב כל תקופת העבודה ולא ניתן להחלפה. בדיקת רמתו צריכה להתבצע כל 30 אלף ק מ (תיבת הילוכים ידנית) או 60 אלף בנוכחות תיבת הילוכים אוטומטית.

להלן רשימה של עבודות TO-2 "Polo Sedan":

• החלפת שמן, מסנן ותא אנלוגי.
• בדיקת מערכות אוורור, חיבור צינורות, יחידת קירור.
• בדוק קווי דלק ואביזרים.
• מניעת מתלים ומחברים.
• בודק את מצב לחץ האוויר בצמיגים וזווית הרזהגלגלים.
• בנוסף, נבדקים המצבר, בלם החניה, גופי האור, המצתים, חורי הניקוז וחלקי הסגירה.

בנוסף, רשימת העבודות TO-2 "Polo Sedan" כוללת החלפת אלמנט מסנן האוויר, נוזל הבלמים, בדיקת רצועת ההינע של קבצים מצורפים ויחידות נוספות. בדיקה מתבצעת כל 30 אלף ק"מ או לאחר שנתיים של פעילות.

Hyundai

תקופת הבדיקה השנייה של המכונית הזו מתבצעת לאחר 30 אלף קילומטרים. החלפת שמן מתבצעת, כמו גם מספר פעולות נוספות:

• בדיקת הרכיבים העיקריים, כולל מערכת הבלמים ותיבת ההילוכים.
• אבחון שסתום ומנוע.
• החלפת מסנן הדלק והשמן.
• בדיקת כונני רצועה.
• ניטור מצב וכמות הקירור.

היצרנים ממליצים לבצע את TO-2 "Solaris", שרשימת העבודות שלו מצוינת לעיל, בתחנות ממותגות. כדאי לשים לב לקודי האימות העיקריים. ביניהם: I (בדיקת מכלולים, חלקים וחומרים מתכלים), R (החלפת פריטים נדרשים).

מידע שימושי

רצוי לבצע את התחזוקה הבאה של כל רכב במרכזי שירות מורשים או שותפים. זה לא ישפיע על העלות, אבל אתה מקבל אחריות על העבודה שבוצעה. במציאות, ניתן לקבל שירות בכל תחנת שירות, אך במקרה זה, אם יש מחלוקות, העוסק יצטרך להוכיח את איכות העבודה שבוצעה.

מתי יש צורך לבצע TO-1? לדוגמה, TO-2 מתבצע לאחר 30 אלף קילומטרים או שנתיים של שימוש ברכב (תקף לרוב המכוניות). לכן, הבדיקה הראשונה חייבת להתבצע שנה קודם לכן, או לאחר 15 אלף קילומטרים. אם הרכב נסע פחות מ-15,000 ק מ בשנה, רצוי גם לעשות בדיקה על מנת למנוע תקלות חמורות וכשל בחלקי מפתח.

בנוסף, על בעלים לבדוק מעת לעת את רמת נוזל הבלמים, השמן, האנטיפריז, לחץ האוויר בצמיגים ונקודות אחרות הקשורות לבטיחות הנהיגה.

TO-2 סקודה: רשימת העבודות

עבור מכונית זו, תהליך זה דומה למכוניות אחרות מאותה מעמד. תחנת השירות מבצעת את הפעולות הבאות:

• החלפת נוזל בלמים.
• שנה את המסנן האטמוספרי לאחר נסיעה של מעל 60,000 קילומטרים ב-24 חודשים.
• בודק את מצב הצמיגים.
• שליטה ושימון של אלמנטים פעילים של דלתות, מכסה מנוע ותא מטען.
• החלפת מסנן השמן. אם הקילומטראז' עולה על 60 אלף ק"מ על בנזין ו-100 אלף ק"מ בתחנות כוח דיזל.
• בדוק מצתים.
• אבחון מפלס נוזלי העבודה האחרים, מצב המצבר וחגורות הבטיחות.

תזמון

TO-1, TO-2, רשימת העבודות ותדירותן שונות, דורשות תשומת לב מיוחדת מהבעלים. היצרנים ממליצים לעבור את הבדיקה הטכנית הראשונה לא יאוחר משנה לאחר הפעלת המכונה או ההרצה 15אלף קילומטרים. את הבדיקה השנייה יש לבצע שנתיים לאחר רכישת הרכב או לאחר הגעה ל-30 אלף קילומטרים.

התזמון הספציפי של הבדיקה הטכנית תלוי בדרך הנהיגה האישית של הנהג ובתנאי ההפעלה של המכונית. לדוגמה, נסיעה למרחקים קצרים אינה משפיעה על בלאי חלקים באופן אקטיבי כמו נסיעה למרחקים ארוכים בעומסים מרביים. חשוב לדעת כי בכל מקרה יש לחדש את נוזל הבלמים לפחות פעם בשנתיים. אם מתעלמים מרגע זה, מכלול הבלמים עלול להיכשל, דבר הכרוך במצב חירום של תנועה.

הערות

TO-2 של המכונית, שרשימת העבודות שלה מצוינת לעיל, מחייבת ציות לכללים מסוימים שצוינו על ידי היצרן. מידע על קטגוריית סוג השמן המשמש ניתן למצוא במדריך ההוראות. גם הציון והסוג המומלצים של מוצר שמן זה ניתנים שם. בעת ביצוע בדיקה טכנית, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להחלפת השמן, אלא גם את אלמנט המסנן שלו.

בנוסף, כדאי לבדוק את עובי רפידות הבלמים. במיוחד אם המכונית הייתה בשימוש עם סגנון נהיגה קיצוני. רצוי גם לבדוק את האיפוס של מחוון מרווחי השירות ואת התאימות של ניקוז הקונדנסט ממסנני הדלק והאוויר.

Lada

ב-T0-2 Kalina, רשימת היצירות מורכבת מהפעולות הבאות:

• מחסומיםעבודות פתרון בעיות במערכות הדלק, הבלמים וההנעה.
• למניעת תהליכים בפיקוח.
• אבחון והתאמה של המרכיבים העיקריים של המכונית.
• בדיקת הביצועים של רכיבי הבלמים.
• החלפה ומילוי שמן ונוזל בלמים.

תכונות

למכונית המקומית "לאדה קאלינה" TO-2, רשימת העבודות שעבורה מצוינת לעיל, ממלאת תפקיד חשוב, בהתחשב במצב הכבישים ובשיטת הפעולה. תחזוקה, בהתאם לתקנות שנקבעו, מאפשרת לך להאריך את חיי העבודה של רכיבי הרכב ולהבטיח את בטיחות התנועה. ניתן לבצע עבודות יסודיות רבות באופן עצמאי, בהתאם להמלצות המפורטות במדריך ההוראות.

תדירות הבדיקות הטכניות עבור Lada Kalina מסופקת כל 15 אלף קילומטרים. עבור פולקסווגן פולו סדאן הזרה, TO-2 (רשימת העבודות) כמעט זהה, למעט בדיקת סוגים שונים של מנועים ותיבות הילוכים. העלות הממוצעת של בדיקה בתחנת שירות ממותגת למכונית ציבורית היא כשבעה וחצי אלף רובל. בנוסף, תצטרך להוציא כסף על חומרים מתכלים, במידת הצורך.

בחירה והחלפת שמן

כל מכוניות הנוסעים עם תדירות בדיקה משתנה במפעל ממלאים בשמן מנוע מיוחד. שקול את התכונות בדוגמה של מכונית סקודה. לאינדיקטור זה יש את הדברים הבאיםעמדות:

• ליחידות כוח בנזין - VW-503.
• למנועי דיזל עם סינון חלקיקים - VW-506 01.
• עבור מנועים אחרים - VW-507 00.

השימוש בשמן מסוג זה מאפשר לך להבטיח את השימוש הנכון ביותר ברכב, כמו גם להפחית את עלויות התחזוקה.

אם מלאי הנפט של המפעל אינו מספיק, הוא מוחלף פעם בשנה או כאשר הקילומטראז' מוגדר ל-15 אלף קילומטרים. להפעלה נכונה של כל המערכות, יהיה צורך לקודד מחדש את המכונה לתקופות ספציפיות של מרווחי בדיקת שירות. ניתן לברר פרטים עם נציג של תחנת שירות רשמית. היצרן ממליץ בכל מקרה להחליף שמן מנוע כל 15 אלף ק מ, לערוך בדיקה שנייה לאחר שנתיים של פעילות או ריצה 30 אלף. יש להחליף נוזל בלמים כל שנתיים.

אם המכונית מצוידת ביחידת כוח דיזל עם תכולת גופרית גבוהה, תקופת החלפת השמן מצטמצמת לשבעה וחצי אלף קילומטרים, וזה נובע ממאפייני העיצוב של המנוע.

תחזוקה אחרת

בהתאם לגיל המכונית והקילומטראז' שנסעו, מתבצעות לא רק MOT-1, 2, 3 חובה, את רשימת העבודות שלהן נשקול להלן, אלא גם בדיקות עוקבות, עד בדיקה עשירית.

הבדיקה הטכנית הראשונה כוללת עבודה על החלפת דלקים וחומרי סיכה ועיבוד תיקוןאלמנטים. ניתן לבצע גם את המניפולציות הבאות:

• החלפת ערכת מסנן השמן.
• שימון חלקי תיבת הילוכים.
• בדוק פליטה, בלמים, מערכת היגוי.
• בקרת היגוי.
• מדידת לחץ אוויר בצמיגים.
• בודק אורות וסוללה.

• מרמז על כמות קטנה של עבודה להחלפת דלק וחומרי סיכה ורכיבים, כמו גם סיכה של רכיבים.

הבדיקה כוללת גם ניקוי חורי הניקוז בגוף, החלפת נוזל הבלמים, זיהוי פגמים אפשריים במפעל.

הפרמטרים של התחזוקה השנייה נדונו לעיל. לאחר מכן, נלמד את התכונות של פעולות עוקבות במונחים של תזמון והזדמנויות.

תקופת בדיקת קילומטראז

מכונית פולקסווגן (TO-2, רשימת העבודות מצוינת בכתבה), מצריכה בדיקות מעקב קבועות, כמו רוב סוגי הרכבים. בין הבדיקות הטכניות, נציין את הדברים הבאים:

• TO-3 מתבצע לאחר 45 אלף קילומטרים, כולל עבודה אופיינית לבדיקה הראשונה.
• TO-4 מבוצע לאחר ארבע שנים של הפעלת רכב או 60 אלף קילומטרים. הבדיקה כוללת את העבודה הניתנת לבדיקה הראשונה והשנייה וכן החלפת מצתים, בדיקת מצב שרשרת הטיימינג או מנגנון הנעת הרצועה, בדיקת מותחן ומתקן משאבת שמן.
• TO-5 הוא אנלוגי של הטכני הראשוןשירות, בוצע לאחר 75 אלף קילומטרים.
• TO-6 - לאחר 90 אלף ק"מ מתבצעת עבודה בדומה ל-TO-1 ו-2.
• TO-7, 8, 9, 10 מיוצרים לאחר 105, 120, 135 ו-150 אלף קילומטרים, בהתאמה.

התאמה לכל חיי המכונית

כפי שממליצים מומחים, יש להחליף את נוזל הקירור לפחות אחת ל-3-5 שנים. בתהליך מתבצעת החלפה מלאה של נוזל הקירור או מילויו לרמה הרצויה. לדוגמה, מכוניות פולקסווגן פולו מלאות בקרור סגול מסוג G-12 פלוס. ניתן לערבב את הנוזל עם אנלוגים G-12 ו- G-1. בעת ערבוב תמיסות, הפרופורציה 1/1 נצפה. הנפח הכולל של המערכת הוא כשישה ליטר.

בהתאם לתקנות השירות הרשמיות לרכב, השמן בתיבת ההילוכים מיועד לכל חיי הרכב. בעת ביצוע תחזוקה נשלטת רק רמתו, ותקופת הבדיקה הבאה לא תעלה על 30 אלף ק מ לתיבת הילוכים ידנית ו-60,000 לתיבת הילוכים אוטומטית.

היחידה הידנית מכילה שני ליטר שמן גיר מסוג SAE 75W-85 (API GL-4), והיחידה האוטומטית - כשבעה ליטר אנלוגי סינטטי של המותג ATF (G055025A2).

לסיכום

בדיקה טכנית של רכב היא ערובה לבטיחות התנועה בכביש. יש לבדוק את המכונית בקפידה בכל פעם לפני היציאה לבדיקת תקינות הבלמים, תקינות הצינורות והצינורות ומחוון לחץ האוויר בצמיגים. בנוסף, זה צריךלעבור בדיקה מקצועית של המכונית, המתבצעת בתחנת השירות. עבור רוב ה"מכוניות" הוא מתבצע לאחר כל 15 אלף קילומטרים או 1-2 שנות פעילות.

בנוסף למצב הטכני, אל תשכחו את הניקיון של "סוס הברזל". זה משפר לא רק את המראה האסתטי, אלא גם מאפשר לך להגן על הגוף מפני קורוזיה ועיוות. יש צורך לפקח בזמן על רמת חומרי המילוי לרכב עובדים, כולל שמן, בלם ונוזל קירור. על ידי ביצוע המלצות אלו והעצות של חוברת ההוראות, אתה לא רק יכול להאריך את חיי העבודה של המכונה, אלא גם להגן על עצמך ועל משתמשי דרך אחרים.