האם אפשר לגרום למנוע ה-GAZ-53 להחזיק מעמד זמן רב יותר?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

ראשית, קצת היסטוריה. ה-GAZ-53 המקומי בטון בינוני (המכונה בפומבי "GAZon") ידוע לנהגים רבים. ובכל זאת, אחרי הכל, מודל זה שימש במגזרים שונים של הכלכלה של ימי ברית המועצות. ההיסטוריה של המשאית הזו מתחילה בשנת 1961. אז התגלגלה לראשונה משאית חדשה בעלות כושר בינוני מהמסוע של גורקי. מאז ועד היום, המכוניות האלה לא איבדו פופולריות.

אבל עדיין, היחידות שלו אינן נצחיות, ובמוקדם או במאוחר כל בעל ה-GAZon מתמודד עם בעיה כמו תיקון מנוע בעירה פנימית. כפי שמראה בפועל, חלק זה מתפרק פעם בשנה. כמובן שעבור השוק של היום מדובר בתקופה מאוד קצרה, בהתחשב בכך שהמשאיות של היום חייבות לספק סחורה בצורה חלקה בכל עת. אבל בכל זאת, במשך תקופה כה ארוכה של קיום, הבעלים מצאו כמהדרכים לדחות את תיקון מנוע ה-GAZ-53 ללא הגבלת זמן (כלומר, להאריך את חייו).

על מנת שהמנוע יחזיק זמן רב ככל האפשר, עליך תמיד לפקח בקפידה על התקינות הטכנית של יחידה זו, ואם נמצאו בעיות, לתקן אותן. איזה חלקים צריך לבדוק? אנחנו נבין את זה עכשיו.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לראש הצילינדר (חלק זה מסומן גם בקיצור ראש הצילינדר). במידת הצורך, הדק את ברגי ההרכבה ונקה מעת לעת את הבוכנות ממשקעי פחמן. כמו כן, אין לשלול את תשומת הלב של מערכת הקירור.

השימוש בדלק ובחומרי סיכה איכותיים בהחלט יאריך את חיי היחידה, ומנוע ה-GAZ-53 יחזיק מעמד לפחות פי 2 יותר. כמובן, די קשה למצוא בנזין איכותי בתחנות הדלק שלנו, אבל יש דרך אחרת - התקנת ציוד בלון גז מסוג "מתאן". לפי תכונותיו, הגז אינו משאיר משקעים גדולים במנוע GAZ-53, מכיוון שמספר האוקטן שלו הוא יותר מ-100 (ומחירו נמוך פי כמה מבנזין). אגב, אם מנוע הבעירה הפנימית לא ינוקה ממשקעי פחמן בזמן, המשאית תצרוך הרבה יותר דלק ובמקביל תיסע בצורה גרועה.

באשר לבחירת השמנים למנוע GAZ-53, עדיף לסמוך על יצרנים מיובאים. כמובן, לא כולם יעזו לשפוך שמן מוביל 1 או קסטרול יקר לתוך GAZon רגיל, אבל פשוט אין אפשרות אחרת.

גם להארכת חיי השירות של מנוע ה-GAZ-53חייבות להיות רק טבעות בוכנה שניתנות לשירות, כמו גם קונכיות מיסבים. וזה די קל לקבוע את התקלה שלהם - רק להסתכל על חיישן לחץ השמן. אם החץ נמוך מ-100 קילופסקל, זה מציין שיש להחליף את אחד מהחלקים שלמעלה.

מסקנה

אז כדי שלא יידרש תיקון של מנועי GAZ-53 כל שנה, צריך למלא רק שמן איכותי לתוך המנוע, אל תדחו את החלפת הטבעות והספינות למועד מאוחר יותר, נקו את המערכת ממרבצי פחמן בזמן ובמידת האפשר, צור קשר עם תחנת השירות בבקשה להתקין ציוד גז למשאית שלך. תהיו בטוחים - "GAZon" יודה לכם בפעולה ארוכה ורציפה של המנוע!