רכזת אחורית: פונקציות והוראות החלפה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הרכזת האחורית נועדה לחבר את הגלגל הנעים ואלמנט המתלה - הקורה. ניתן להשוות את עיצוב הרכזת לזכוכית קטנה העשויה ממתכת. מיסב שתוכנן במיוחד נלחץ לחלקו הפנימי. מכשיר פשוט מאוד, אבל הוא יכול לגרום להרבה צרות לנהג - כשהוא שחוקה, המיסבים מתחילים לזמזם הרבה. ואם לא מחליפים אותו בזמן, אז הכדורים עלולים להיתקע לחלוטין, מה שיוביל לחסימת גלגלים ולעצירה פתאומית של המכונית - בנסיעה במהירות גבוהה זה יוביל לתאונה.

תכונות עיצוב

הרכזת האחורית 2108 שונה מאוד מהמנגנון הדומה המשמש במכוניות מהסדרה ה"קלאסית" - VAZ 2101-2107. עיצוב המתלה האחורי במכוניות עם הנעה קדמית הוא די פשוט. ציר הציר מותקן על הקורה, הוא דומה במקצת לפרק ההיגוי המותקן על הציר הקדמי. אבל יש הבדל אחד - האלמנט הזה יכול לנוע במישור אנכי, אבל הוא לא יעבוד לסיבוב - המחברים קשיחים.

המרכז עצמו הואגליל מתכת קטן, חלול מבפנים. נלחץ לתוכו רולר - מיסב מיוחד, בעזרתו מסתובב הגלגל על ציר הציר. יתר על כן, הקוטר החיצוני של מיסב זה זהה לקוטר הפנימי של הרכזת. והקוטר של הגזע הפנימי זהה לחצי הפיר החיצוני. כתוצאה מכך, הנחיתה של הרכזת על ציר הסרן היא הדוקה ככל האפשר, אין פערים. ניתן להבין זאת על ידי ניתוח האלמנט פעם אחת בלבד.

סימנים וגורמים לתקלות

במנגנון הרכזת האחורית 2108, זה המיסב שנכשל לרוב - זה המקום הפגיע ביותר. אבל לפעמים מתרחשות תקלות ספציפיות יותר - סדקים על משטח המתכת של הרכזת, הרס של החוט עבור ברגי הגלגל. במקרה השני, אתה לא יכול לשנות לחלוטין את הרכזת, פשוט לחתוך חוט חדש. אבל זה לא תמיד עוזר, מסתבר שקל יותר לרכוש ולהתקין חדש. לכן, אם בעת הידוק הברגים הם מפעילים את הברגה, עליך להתחיל לתקן מיד, אחרת אתה עלול לאבד את הגלגל.

במקרה שהמיסב מתבלה, מופיעים צלילים זרים - זמזום חזק שגדל במהירות. יכולות להיות מספר סיבות:

1. איכות מוצר ירודה בתחילה.
2. אין מספיק שומן בתוך המיסב.
3. התקנה שגויה.
4. חריגה מהמשאב.

בכל מקרה, נדרש להחליף את האלמנט. לאחר שהזמזום יגיע למקסימום, יתחילו להופיע רטט - וככל שהבלאי חזק יותר, כך רמתו תהיה גדולה יותר.

אילו כלים יידרשו

לפני שתשנה את הרכזת האחורית או המיסב שלה, ודא שיש לך את כל הכלים הדרושים. ללא מושכים מיוחדים, אין זה סביר שהמיסב יפורק. אם אתה מתכנן להתקין מכלול רכזת חדש, אז לא יהיו בעיות - כבר יש לו מיסב חדש, שמותקן כהלכה.

אבל אם אתה קונה את כל הפריטים בנפרד, מושך רצוי מאוד. אתה צריך להחזיק את הכלים הבאים בהישג יד:

1. ג'ק - עדיף סוג מתגלגל. והקפידו על יסודות מוצקים. אם אין כאלה, אז אפשר להשתמש בקוביות עץ.
2. מפתח בלון לברגי גלגל - בדרך כלל ראש 19, 17 או משושה.
3. צבת.
4. 30 מפתח ברגים לשקע או קופסה.
5. קטע של צינור חזק.
6. פטיש, אזמל, אגרוף.
7. קורת עץ או פטיש ברונזה.
8. מרית הרכבה.
9. שולף מסבי גלגל בעיצוב כלשהו.
10. נדרש חולץ בעל שתי זרועות.

זהו, תזדקק גם למיסב ואום רכזת חדשים. לא מומלץ לעשות שימוש חוזר בישן.

איזה מיסבים לקנות?

מחיר מכלול הרכזת למכוניות VAZ-2108 ודגמים דומים הוא כ-1200 רובל. המיסב יעלה בערך 350-600 רובל (בהתאם ליצרן ותאוות הבצע של המוכר). לא רעהתוצאות מראות כמה יצרנים זרים של מיסבים, אבל אם אתה רוצה איכות וזול, שימו לב ליצרנים מקומיים - וולוגדה או סמארה. הראשונים מתגלים כטובים בהרבה, חיי השירות גבוהים. אבל אתה צריך לקנות חלקים רק ממוכרים מהימנים - בשוק חלקי החילוף יש הרבה מוצרי צריכה סיניים, שאיכותם משאירה הרבה מה לרצות.

מתכונן להסרת הרכז

לפירוק הרכזת האחורית ב-VAZ-2108 או כל מכונית אחרת עם הנעה קדמית, יש לבצע עבודת הכנה:

1. הנח את המכונה על משטח ישר. אין צורך בחור בדיקה - כל העבודה נעשית בלעדיו.
2. התקן מתחת לנעליים הקדמיות, הפעל את המהירות הראשונה או לאחור - זה יספק קיבוע מקסימלי של המכונה. אתה לא יכול ללחוץ את בלם היד - כי אתה תסיר את התוף האחורי.
3. הסר את מכסה המגן כדי להגיע לאום הרכזת.
4. עכשיו אתה צריך ליישר את הכתפיים על האום באמצעות סחף ופטיש.
5. הגדר את המפתח ל-30 ושבור את האום. הקפד להשתמש בזרבובית - צינור ארוך.
6. רק אז אפשר לשחרר את ברגי הגלגלים.

כעת עליך להרים את הצד המתוקן של המכונה ולהמשיך לפירוק הרכזת.

איך להסיר את הרכז

כדי לפרק את הרכזת האחורית, עליך לבצע את המניפולציות הבאות:

1. הסר את תוף הבלם על-ידי שחרור שני פיני ההכוונה. אםהתוף אינו מתאים לעצמו, יש צורך להבריג את המכוונים הללו לתוך חורים סמוכים או בזהירות, באמצעות מרווח, לדפוק אותו מאחור.
2. הברג את אום הרכזת לחלוטין, אל תשכח את מכונת הכביסה שמתחת.
3. באמצעות מושך בעל שלוש רגליים, פרק את הרכזת. אבל אתה יכול להשתמש בדרך פשוטה יותר - הנח את הגלגל בצד האחורי וטלטל אותו בחדות.
4. אם מרוץ המיסב הפנימי נשאר על ציר הציר, יש להסירו באמצעות מושך בעל שתי רגליים.

זה הכל, עכשיו אתה יכול לשים מכלול רכזת אחורי חדש. אבל אם אתה רק צריך להחליף את המיסב, אתה צריך לפרק את הישן ולהכניס חדש במקומו.

הסרה והתקנה של מיסב

כדי להסיר את המיסב, אתה צריך:

1. השתמש בצבת מיוחדת כדי להסיר את העיגולים.
2. הסר את המיסב הישן. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בכל שיטה - עם מושך, פטיש ומד.
3. נקה היטב את המשטחים הפנימיים - אם יש חריצים, היפטר מהם.
4. התקן את המיסב החדש באמצעות מושך. מכה בפטיש עלולה לפגוע באטם. רצוי לחמם את הרכזת האחורית, אך לא יותר מ-50-60 מעלות.
5. התקן טבעות שמירה - הקפד לבדוק שהן בחריצים.

אחרי כל המניפולציות האלה, הרכיבו את כל המכלול. לאחר הידוק אום הרכזת, כופף את הצווארונים כך שלא יתפרק.