כוונון UAZ-469

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הפוטנציאל העצום למודרניזציה, שהונחו על ידי המעצבים במכונית חסרת היומרות והיומרות הזו, כבר הוביל להופעתם על כבישי הארץ של עיצובים נפלאים כאלה, שבהם נותר מעט מהיליד "בובי" " חוץ מהשם.

אז, איפה להתחיל לכוון את ה-UAZ-469? ממעלית. זה אומר להרים את הגוף גבוה יותר מהקרקע. זה נעשה בשתי דרכים: אתה יכול להשתמש במרווחים מיוחדים שירימו את הגוף מעל המסגרת, או שאתה יכול להוסיף כמה קפיצי עלים ולהחליף את הבולמים. ניתן לשלב בין שתי השיטות הללו, אך חשוב לזכור שהרמה מעל 100 מ מ אינה מומלצת עקב הסטת מרכז הכובד של הרכב. כמובן, אתה יכול לעשות כוונון כזה של UAZ-469 במו ידיך, אבל אם אין לך מספיק כישורים או שאין לך את הציוד הדרוש, עדיף לפנות לאנשי מקצוע.

לאחר ההרמה, מיד יתברר מה לעשות הלאה. החליפו את הגלגלים, כי יש מקום עבורם, ואם לא מספיק, תמיד אפשר לקצץ את קשתות הגלגלים. אנו משנים את הדיסקים ה-16 הסטנדרטיים ל-15 עם צמיגים בקוטר 30-34 אינץ'. אנחנו בוחרים את המגן על סמך תנאי ההפעלה, אבל, כמובן, כאב השיניים.

לשבור ביעילות עצים קטנים ולרסק את חסרי הפחדאיילים מבלי לפגוע במכונית, אתה צריך להתקין "kenguryatnik" ולחזק את הספים עם צינורות מתכת. שטח גס מאוד יכול להפוך את ה-UAZ, כך שגם קשתות בטיחות הן אפשרות חובה. כוונון כזה של UAZ-469 יעניק לו מיד מראה אכזרי וירחיב במידת מה את יכולות השטח שלו.

אנחנו צריכים לשים כננת, ורצוי שתיים, אחת מלפנים, השנייה מאחור, כי איפה שהם שימושיים, לא יהיו טרקטורים ברדיוס של קילומטרים רבים.

מנוע. אתה יכול לשנות, אתה לא יכול לשנות. אין כמעט מה לחדש ולשעמם שם, אבל הכוונון המורכב של UAZ-469 מספק החלפת המנוע הסטנדרטי במזרק מודרני ZMZ-409.10 או דיזל Andoria 4CT90.

התקנה של בלמי דיסק תאפשר להם לעבוד כרגיל בתנאים של זיהום כבד. תופים, כאשר לכלוך חודר פנימה, עלולים להיתקע ולהישחק בצורה לא אחידה, בעוד שלדיסקים יש אמינות רבה יותר ויכולת מסוימת לניקוי עצמי.

מנגנוני איטום והתקנת שנורקל רלוונטיים אם אתה צריך להתגבר על אמות או ללוש בוץ בעומק המותניים במשך זמן רב.

אופטיקה נוספת שימושית מאוד, במיוחד בלילה. בחושך, אור חלש ושטח אינם תואמים.

אם אנחנו מדברים על הסלון, אז אין קנונים. נכון, כשלעצמו הפנים הבסיסי של "UAZ" מועיל מעט לשימוש, אבל כאן מישהו הוא הרבה יותר מזה. מודרניזז כל דבר והכל. מצד שני, שטחזה לא משפיע על האיכויות, לכן אין דרישות חובה לכוונון הפנים.

הנה UAZ-469 "בובי" כזה, מכוון במו ידיו שמסוגל ליצור כובש אמיתי של כיוונים מרכב שטח פשוט.

לגבי חלקי חילוף, השוק רווי מספיק בכל הדרוש כדי לכוון את ה-UAZ-469, כמו שאומרים, בכל התחומים. גם מידע באינטרנט מספיק. הגורם המגביל היחיד הוא הארנק של הבעלים, אבל הכסף מגיע גם עם הזמן.