2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
אף מכונית לא תתפקד ללא חלקים חיוניים כמו המנוע ותיבת ההילוכים. לחיזוק כל אחד מהם נעשה שימוש בכרית מנוע המספקת היצמדות מקסימלית של המנגנון לגוף המכונית. היבט חשוב נוסף הוא שבזכות כריות כאלה בתא הנוסעים יורד מדד הרטט, שנוצר כתוצאה מהפעלת המנוע ומנגנונים נוספים, במהלך הנהיגה. כריות אוויר זמינות בהתאם לדגם ולשנת הרכב, כך שניתן לחלק אותן לחלק קדמי ואחורי, כמו גם שמאל וימין.
כל תושבת למנוע היא מעין בולם זעזועים המווסת את פעולת כל החלקים הפנימיים של המכונית. הוא מורכב משני אלמנטים, שהם מתכת וגומי בעלי חוזק גבוה. הודות לרכיב הראשון, תושבת המנוע מאבטחת כל חלק בצורה האמינה ביותר, אינה מאפשרת לו לנוע במהלך התנועה, כמו גם במהלך תהליך הבלימה של המכונית. מארז המתכת מחובר למנוע משלושה צדדים, ולתיבת ההילוכים משניים, ומחבר את החלקים הללוגוּף. לגומי, המהווה חלק מהכריות, יש אפקט בולם זעזועים, מפחית את מידת הרטט והבלאי של חלקים פנימיים. בין סוגי הכריות החדשים יש גם הידראוליות, מלאות בגליקול או סוג אחר של נוזל. חלקים כאלה משמשים פחות לעתים קרובות, אם כי המאפיינים הטכניים שלהם מרשימים למדי.
חיי השירות של תושבות המנוע תלויים בקילומטראז', כמו גם באופן הפעלת המכונה. לעתים קרובות, חלקים כאלה נכשלים בשל העובדה שהם צוברים הרבה פסולת כביש, אבק ולכלוך. זה גורם לגומי להתקשות, מאוחר יותר הוא מתנתק בהדרגה ממארז המתכת והופך לבלתי שמיש. תושבת המנוע הקדמית היא שלרוב מתלכלכת ונכשלת מהר יותר. לכן, חשוב לפקח על מצבו בקפידה רבה, ולבדוק לא רק גומי, אלא גם מתכת, שעלולה להינזק מקורוזיה, חלודה או שמני מכונות.
תושבת המנוע האחורית לא מתלכלכת כל כך מהר, הגומי שלה נשחק בתדירות נמוכה יותר, והברזל שלו שומר על המאפיינים המקוריים שלו זמן רב יותר. עם זאת, יש לבדוק כל הזמן גם את מצבו של חלק זה, כי כל ליקוי יכול להוביל לנזק לא רצוי שיכול לקרות לרכב ברגע הכי לא מתאים. בדיקה והחלפת רפידות המנוע חייבות להיעשות בסוכנות רכב, ולא לנסות לעשות זאת בעצמך. אחרת, חלק מהחלקים שגורמים למכונה לתפקד עלולים להינזק.
סימן לכך שתושבת מנוע כלשהי אינה תקינה, עפה או פגומה, ייתכנו רעשים שונים בפעולה וברעידות שלה. לעתים קרובות, זעזועים המתרחשים במהלך ההצתה, כמו גם במהלך בלימה, נחשבים סימן להתמוטטות של חלק זה. כמו כן, בזמן נסיעה תושבת מנוע תקולה עלולה לגרום לדפיקה מתחת למכסה המנוע, שתהיה מורגשת גם בתא הנוסעים. במקרים כאלה, החלפת הכריות היא פשוט הכרחית, כי הן אחראיות לתפעול בטוח של המכונה.
מוּמלָץ:
API SL CF: פענוח. סיווג שמני מנוע. שמן מנוע מומלץ
כיום, כמעט כל נהג עם ניסיון עשיר מאחוריו יודע היטב על מה מצביע הפענוח של ה-API SL CF. זה חל ישירות על שמני מנוע, וביניהם יש אפשרויות שונות - למנועי דיזל ובנזין, כולל שמנים אוניברסליים. מתחילים יכולים פשוט להתבלבל בשילוב הזה של אותיות ולפעמים מספרים
כרית אוויר: סוגי, עקרון הפעולה, חיישן, שגיאות, החלפה
דגמי המכוניות הראשונים שהתגלגלו מפסי הייצור לא הציעו כמעט הגנה מפני התנגשות. אבל המהנדסים שיפרו ללא הרף את המערכות, מה שהוביל להופעתן של חגורות שלוש נקודות וכריות אוויר. אבל הם לא הגיעו לזה מיד. כיום, מותגי רכב רבים יכולים באמת להיקרא אמינים מבחינת בטיחות, הן אקטיביות והן פסיביות
איזה צבע רכב הוא הפרקטי ביותר? צבע הרכב ובטיחות בדרכים
לאחרונה, לפני כ-50 שנה, מעולם לא התעוררה בעיית בחירת צבע הרכב בקרב תושבי ברית המועצות. האיכות העיקרית של מכונית לאזרח סובייטי היא הזמינות שלה. לאחר שעבר תור ארוך, התגבר על כל המכשולים הבירוקרטיים, בן ארצנו אפילו לא יכול היה לדמיין שתהיה הזדמנות כזו - לבחור צבע של מכונית! היום מהמאמר שלנו תוכלו לגלות איזה צבע של המכונית הוא המעשי ביותר
איך לכבות את כרית האוויר: דרכים
כל שנה, יצרניות הרכב מנסות להפוך את המכוניות לבטוחות יותר ויותר. מוצגות מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות חדשות. אחת המערכות הקלאסיות היא כריות. כעת הם זמינים בכל מכונית, עבור הנהג והנוסעים. כריות עוזרות לרכך את הפגיעה בהתנגשות, בתנאי שהאדם חגור חגורת בטיחות. עם זאת, לפעמים יש צורך להשבית מערכת זו. מדוע זה נעשה וכיצד לנטרל את כרית האוויר הקדמית?
"ניסאן טינו" - נוחות, קומפקטיות ובטיחות
ניסאן טינו הופיע לראשונה ב-1998. למרות העובדה שמדובר בדגם של קונצרן יפני, מפתחים אירופאים עבדו על העיצוב שלו. מכונית זו התבססה על פלטפורמה שנלקחה מסאני. אורך המכונה מגיע ל-4270 מ"מ. אבל זה לא מונע ממנו להיחשב לאחד הקומפקטיים במעמד שלו