בקצרה כיצד להסיר את הפגוש הקדמי ב-"Kalina"

תוכן עניינים:

בקצרה כיצד להסיר את הפגוש הקדמי ב-"Kalina"
בקצרה כיצד להסיר את הפגוש הקדמי ב-"Kalina"
Anonim

במהלך הפעלת מכונית Lada-Kalina, עלול להיווצר מצב שבו צריך להחליף פגוש. הליך זה יכול להתבצע ללא פנייה למומחים וללא ידע מיוחד. כל נהג יכול לפרק את עצמו. כל מה שצריך זה סט כלים בסיסי והבנה היכן נמצאים המחברים על מנת להסירו במהירות וללא שבירה. נספר לך יותר על כך במאמר זה.

חזית לאדה ויבורנום
חזית לאדה ויבורנום

למה יש צורך בפירוק?

ישנן מספר סיבות לכך שבעל רכב עשוי להזדקק להחלפת פגוש. ביניהם:

  1. במהלך תנועה וחניה, השכבות החיצוניות של מרכב המכונית חשופות להשפעות כימיות ופיזיות, מה שבסופו של דבר מביא לכך שציפוי המכונית מאבד את צבעו המקורי ואת המראה האטרקטיבי שלו בכללותו.
  2. סיבי פחמן, גם אם הם חזקים, יכולים להיסדק גם בהתנגשות קלה. לרוב זה מתרחש בעונת החורף, כאשר הכפור משפיעהחומר הוא שלילי. זה הופך את הפלסטיק לפגיע יותר. לכן, גם עם התנגשות קלה עם סחף שלג, הפגוש עלול להתפוצץ. כדי לשחזר את הציפוי, יש צורך לפרק אותו.
  3. במקרה של התנגשויות חמורות, יהיה צורך להחליף את הפגוש.
  4. עליך להסיר את הפגוש במצב שבו אתה צריך להחליף את הפנסים.
  5. כדי לכוון מכונית, לעתים קרובות אתה צריך להסיר אותה לצורך עידון, לצבוע או להחליף אותה בכוונון מוכן.

חשוב לא רק להסיר נכון את הפגוש ב"קאלינה". האלמנט הקדמי גם צריך להיות תואם צבע כהלכה אם מתבצעת החלפה.

טיפים לבחירה

לרוב, למוכרים יש שני סוגים של פגושים קדמיים של המפעל עבור דגם רכב זה במלאי: צבועים ו"נקיים". במצב זה, אתה צריך לבחור בקפידה את גוון הצבע, כי במהלך הפעולה, החלקים הרגילים של המכונית עם צביעה במפעל עלולים להישרף בשמש, וזו הסיבה שהגוון על הפגוש החדש באותו צבע יהיה שונה. לכן, עדיף להשוות גוונים במקום, ולא בקידוד. אלה הלא צבועים מתאימים במצבים שלאחר תאונה, שכן עדיין יהיה צורך לצבוע את החלקים הסמוכים של המכונית.

משפחת לאדה ויבורנום
משפחת לאדה ויבורנום

טיפים מועילים

כאשר קונים חלק חדש לרכב, עליך לשים לב לדברים הבאים:

  • כיסוי הפגוש החדש חייב להיות נקי מפגמים כגון סדקים ושבבים;
  • פלסטיק מהפגוש חייב להיות חזק ואלסטי, מכיוון שסדקים חדשים יופיעו במהירות על השביר, וזה יכול להתפוצץ גם בהתנגשויות חלשות;
  • כאשר קונים פגוש מכוון, כדאי לקבוע את נוכחותם של חורים לפנסי ערפל;
  • לפגוש טוב יש צלעות שנותנות לחלק קשיחות וחוזק, ואם הן חסרות, הפגוש עלול לאבד את צורתו המקורית במהלך הפעולה.

מה צריך לפירוק?

כיצד להסיר את הפגוש הקדמי מה"לאדה-קלינה"? עדיף לבצע הליך זה בחור בדיקה מיוחד, מכיוון שכמה מחברים עשויים להיות ממוקמים מתחת. אם אין מעלית או בור, ניתן לשחרר את המחברים מלמעלה באופן עיוור או לשכב ליד המכונית כדי לראות היכן הם נמצאים.

לאדה ויבורנום אדומה
לאדה ויבורנום אדומה

כיצד להסיר את הפגוש הקדמי של "Kalina"? יהיה קשה לעשות זאת לבד. לכן עדיף לבקש עזרה מחבר, שיחזיק את הפגוש כשצריך לשחררו. אחרת, קיים סיכון לשבר.

אילו כלים אתה צריך?

כדי לפרק את הפגוש, אתה צריך:

  • מברג;
  • מפתח ברגים 10 מ"מ;
  • צווארון (רצוי עם ראצ'ט).

מיוצרות קלינות מהדור הראשון והשני. בין היתר, הם נבדלים באופן החיבור של הפגוש.

חשוב: מומלץ לנתק את החשמל לרכב לפני תחילת הפירוק כדי למזער את הסיכון לקצר חשמלי.

"Kalina" דור ראשון

איך להסיר את הפגוש הקדמי של "Kalina-1"? לשם כך, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

  1. פתח את מכסה המנוערכב.
  2. הברג את שלושת הברגים המחזיקים את הסורג במקום והסר אותו.
  3. הברג את הברגים של הסורג התחתון. תוריד את זה.
  4. השבת פנסי ערפל.
  5. נתק את הברגים הניתנים להקשה עצמית המאבטחים את הפגוש (הם ממוקמים מאחורי הסורגים).
  6. אז אתה צריך ללכת לחור הבדיקה, כי יהיה יותר נוח לשחרר את הברגים המרכזיים שם (בדרך כלל יש שלושה כאלה).
  7. כעת הסר את ארבעת הברגים התחתונים הממוקמים בצידי הפגוש.

יש שני ברגים בבורות הגלגלים הקדמיים שגם אותם יש להסיר.

לאדה ויבורנום כסף
לאדה ויבורנום כסף

כאשר כל המניפולציות מבוצעות, נותר רק להסיר את הפגוש הקדמי בקלינה. כדי לעשות זאת, חטט את הבריח ופתח אותו. לאחר מכן, הזיזו את הפגוש מעט קדימה, הסר אותו מהתושבות והסר. רצוי לעשות זאת עם סייעת, שכן לא קל להתמודד עם המשימה לבד.

כדי להתקין את הפגוש בחזרה, עליך לבצע את כל המניפולציות שלעיל בסדר הפוך.

"Kalina" דור שני

איך להסיר את הפגוש הקדמי של "Kalina-2"? תהליך פירוק הדגם החדש שונה במקצת. עליך לבצע את הפעולות הבאות:

  1. הברג את ברגי ההרכבה (בדרך כלל שלושה מהם: שניים בחלק המרכזי ואחד בצד שמאל).
  2. הברג את ארבעת הברגים שנמצאים בקצה הפגוש.
  3. אותו מספר תושבות מחבר את הצמיגים מול הפגוש. גם אותם צריך להסיר.
  4. הברג את ששת הברגים הממוקמים בחלק העליון ליד הפאנל(ממש ליד הרדיאטור).
לאדה קלינה
לאדה קלינה

כמו בגרסה הקודמת, נותר רק להסיר את הפגוש הקדמי בקלינה על ידי פתיחה בזהירות של התפס והזזתו קדימה.

לסיכום

אנו מקווים שמאמר זה עזר לך בפתרון הבעיה של הסרה והתקנה של הפגוש בלדה קאלינה. אם משהו לא מסתדר לכם, עדיף לפנות לשירות רכב. זה יעזור למנוע שבירה של הפגוש ולחסוך זמן.

מוּמלָץ: