פולימר לתיקון זכוכית לרכב. סדק על השמשה הקדמית: כיצד להסיר אותה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לפעמים מתעוררים מצבים בלתי צפויים על הכביש. אף אחד לא חסין מפני נזקים שונים, בין אם זו שריטה בגוף, שקע או משהו אחר. לעתים קרובות מאוד, נהגים מתמודדים עם בעיה של סדק על השמשה הקדמית. נזק כזה יכול להתרחש מסיבות שונות: עקב פעולה לא תקינה של הכיריים בחורף או עקב אבנים מגלגלי הרכב מלפנים. אבל כך או כך, התוצאה זהה - שמשה פגומה. ומצב זה לא סביר לרצות את בעל המכונית. האם יש אפשרות לתקציב? גלה זאת במאמר שלנו היום.

מתי ואיך אוכל לתקן?

מתי ניתן לתקן שמשה קדמית? אם אנחנו מדברים על סדק על השמשה הקדמית, הגודל הכולל המותר שלו הוא לא יותר מחצי מטר. אם יש כמה נזקים כאלה, עדיף להסיר זכוכית זו ולהתקין אחת חדשה. אבל עדיין ניתן לתקן סדק קטן. באיזה חומר משתמשים בשביל זה?מומחים משתמשים בפולימר לתיקון שמשות. זוהי תרכובת כימית שקופה הפועלת כמו דבק. המוצר מהדק את הסדק והופך את הזכוכית לאינטגרלית במראה. הליך שחזור השמשה יכול להיות מופקד בידי מומחים או לעשות ביד. למרבה המזל, עכשיו יש סטים שלמים לעבודה כזו בשוק.

שימו לב ששרפים לתיקון זכוכית אוטומטית אינם מתאימים לתיקון שפשופים. במצב זה, אתה צריך לעשות ליטוש שוחק. הוא מיוצר בטכנולוגיה שונה לחלוטין. אבל התוצאה עולה על כל הציפיות.

איזה פולימר לבחור?

מומחים אומרים שהשרפים הטובים ביותר לתיקון זכוכית מיוצרים בארה"ב. ביניהם, המוביל הוא Poly CF PL-101. העלות שלו היא 2.5 אלף רובל. כלי זה עושה עבודה מצוינת עם שבבים, כמו גם סדקים עמוקים. אם לשפוט לפי הביקורות, מדובר במוצר טוב מאוד. פולימר אמריקאי לתיקון זכוכית טוב בהידוק ה"קורות" ובתיקון נזקי שבבים.

המוצר מסוגל לחבר בצורה מהימנה את סדקי הכוכב או הסהר הקשים ביותר. המשטח המשוחזר נראה לא יותר גרוע מחדש, וזה מאוד נעים. ביקורות אומרות שבקבוק אחד מספיק כדי לחסל את הסדקים הארוכים ביותר בזכוכית. נפח הפולימר הוא 28 מיליליטר. מבין המינוסים, אפשר לציין רק את העלות הגבוהה. אבל זה מוצדק לחלוטין על ידי תוצאה טובה - זה מה שהביקורות אומרות. הניתן להמליץ בבטחה על המוצר לרכישה. ישנם גם אנלוגים מקומיים, אך לדברי הקונים, הם לא עושים את עבודתם היטב. הסדק נראה בזוויות מסוימות, ולא תמיד ניתן להתאים את הזכוכית.

אילו כלים אתה צריך?

בנוסף לפולימר עצמו, תיקון זכוכית דורש:

• מזרק להחדרת הדבק לתוך הסדק. מומחים מייעצים לקנות מזרקי מתכת - הם מחזיקים מעמד לאורך זמן. אלה מפלסטיק יהיו זולים יותר, אבל הם כמעט חד פעמיים.
• משאבה. הוא נחוץ על מנת ליצור לחץ בעת הזרקת הפולימר (אם מדובר בנזק עמוק). כמו כן, המשאבה יכולה להסיר עודפי אוויר שנוצרו באתר התיקון.
• מקדחה עם מקדחה יהלום. רצוי שלכלי יהיה מהירות תנועה מתכווננת.
• מנורת UV. הוא יפעל על הפולימר בזמן שהוא מתקשה. זה לא מפחיד אם אין לך מנורה כזו. בלעדיו, זה רק יגדיל את זמן הריפוי של הפולימר על זכוכית המכונית.
• נוזל ניקוי והסרת לחות (לדוגמה, "אנטיסיליקון"). הם נחוצים לטיפול פני השטח לפני ביצוע תיקונים.
• סופר. כלי זה מנקה חתיכות קטנות ומרחיב את הנזק (כך שהדבק ייכנס לגמרי).
• פנס ומראה (לבדיקת בועות אוויר בדבק).

להלן נראה כיצד מתקנים שבבי זכוכית וסדקים.

טכנולוגיית תיקון שבבים

הליך זה מתחיל בהכנת האתר.זה לא מקובל שיש לכלוך ולחות עודפת על השמשה הקדמית. כדי להסיר אותם, השתמש בכלים מיוחדים (הזכרנו אותם לעיל). לאחר מכן, באמצעות מקדחה, אתה צריך לקדוח את השטח עם שבב. את שאריות הזכוכית מסירים בעזרת מטלית רכה המורטבת במסיר שומנים. לאחר מכן, נמשיך להצגת פולימר לתיקון זכוכית.

כדי לעשות זאת, התקן את המזרק מעל השבב ומשוך דבק לתוך המזרק. לאחר מכן, אנו מכניסים את המזרק ל"פטמה" של המזרק. לפי ההוראות, יש לבצע לפחות שתי משאבות. אל תפחדו לשפוך עוד שרף. ההרכב חייב לכסות לחלוטין את השבב. לאחר מכן, אנו מתקינים מנורת אולטרה סגול באתר התיקון וממתינים עד שהפולימר יתקשה.

אם העבודה מתבצעת ביום שמש, זמן ההתגבשות יהיה כשעה. לאחר מכן, אתה יכול להסיר את הפולימר שנותר עם סכין גילוח. לאחר מכן, הזכוכית מלוטשת באמצעות משחה שוחקת. אז המשטח יהיה שטוח לחלוטין. זה משלים את תהליך התיקון. אתה יכול להתחיל פעולה מלאה.

תיקון סדק

פעולה זו תימשך קצת יותר זמן. ערכת התיקון נשארת זהה. אז תחילה אנו מכינים את הסדק לתיקון. לשם כך, אנו לוקחים מקדחה עם מקדחה יהלום בידינו. במרחק של חמישה מילימטרים מקצוות הנזק, אנו קודחים חור. זה הכרחי על מנת להפיג מתח פנימי מהחזית ולמנוע עוד יותר התפתחות של רסיסים חדשים בכיוון בלתי צפוי.

בשלב הבא, אנו מציגים את הפולימר. הוא מיושם באמצעות אותו מזרק על פי עיקרון דומה. אז אתה צריך לחכות עד שההרכב יתקשה לחלוטין. מנורה אולטרה סגולה תאיץ את התהליך הזה. בהיעדר כזה, זמן ההתגבשות גדל לשמונה שעות. לאחר מכן, אנו מייצרים ליטוש שוחק של כל הזכוכית. בשלב זה, המכונית מוכנה לחלוטין לפעולה.

לסיכום

אז, גילינו מהו פולימר לתיקון זכוכית וכיצד ליישם אותו במצבים שונים. זכור כי במהלך הפעולה, השמשה הקדמית נתונה באופן קבוע לרעידות. תיקון בזמן של הסדק ימנע את המשך התפתחותו וישמור על חוזק הזכוכית. לאחר השחזור, זכוכית כזו לא תהיה שונה בשום צורה מזו החדשה, המפעל.