"אלפא רומיאו ג'וליה": מאפיינים, תיאור, תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"אלפא רומיאו ג'וליה" היא מכונית יוקרתית המיוצרת על ידי חברה איטלקית מאז פברואר השנה, 2016. בקיץ 2015 הוא הוצג לעולם כיורש לדגם כמו אלפא רומיאו 159. ייצור הדגם נדחה לא פעם. העובדה היא שהפרויקט לא השתנה פעם או פעמיים. עבודת העיצוב ארכה זמן רב במיוחד. אבל בסופו של דבר הדגם נכנס לייצור.

עיצוב

"אלפא רומיאו ג'וליה" נראה מאוד אלגנטי, פרופורציונלי ומסוגנן. המכונית נבדלת על ידי כיסויים קצרים, מכסה מנוע ארוך ופגושים חזקים. הוא גם מתהדר בבסיס הגלגלים הגדול בקטגוריה, בשילוב מרכב קומפקטי למדי.

בזכות פינות מעוגלות ותמוכות עוטפות, המכונית נראית מאוד דינמית ומהירה. הדגשים העיקריים של דגם זה הם הסורג המקורי וקו אופקי מוטבע. וכמובן, אי אפשר שלא לשים לבגימורי משטח באיכות גבוהה. גם האופטיקה מאוד יוצאת דופן. היא קיבלה מראה חדש לגמרי. הקצוות החדים בקצוות נמצאים בהרמוניה עם החלק המרכזי המעוגל.

מה לגבי החלק האחורי? הפגוש הענק מעוטר במבחר ספורטיבי המודגש על ידי שני זוגות צינורות פליטה. כמו כן, המעצבים הפכו את מכסה תא המטען לקומפקטי ככל האפשר.

באופן כללי, האלפא רומיאו ג'וליה, שתמונתה מובאת למטה, התגלתה כמכונית מפוארת באמת שמושכת את העין.

פנים

אלפא רומיאו ג'וליה החדשה נראית ממש יוקרתית מבפנים. בתהליך עיצוב הפנים נעשה שימוש בעור אמיתי, מתכת, עץ וסיבי פחמן. יש גם פלסטיק, אבל בכמות מינימלית.

הפנים ארגונומי מאוד. מרוצה במיוחד ממקום העבודה של הנהג. הקונסולה מופנה בבירור לעברו, באותו חישוב ממוקמים כל המתגים והמכשירים, מה שהופך אותה קלה לתפעול.

קשקשים קלאסיים עם חוגות ניתן לראות על לוח המחוונים. יש גם תצוגה, אבל רוב הפרמטרים מוצגים על מסך המולטימדיה המשולב במרכז הקונסולה. מעט למטה ניתן לראות את המכשירים לשליטה ב"אקלים". אגב, המושבים הקדמיים מופרדים במנהרה. והוחלט להתקין עליו בורר הילוכים אוטומטי

אדריכלות

סדאן ספורטיבית זו של יצרנית הרכב האיטלקית מבוססת על ארכיטקטורת הנעה אחורית מודולרית המכונה ג'ורג'יו. היאמרמז על שימוש בחומרים כגון פחמן ואלומיניום בעת יצירת המבנה.

המפתחים הקדישו תשומת לב מיוחדת להיגוי. המהנדסים ציידו אותו במספר הגדרות ושילבו במנגנון מגבר חשמלי מיוחד. הגרסה העליונה מתהדרת גם בטכנולוגיית Torque Vectoring, המכוונת אוטומטית את הכוח בנפרד לכל גלגל. הדיפרנציאל האחורי מצויד ברמת חיכוך גבוהה, ולמערכת ה-DNA יש 4 מצבי פעולה שונים המשפיעים על הגדרות הרכיבים העיקריים.

תכונות

המנוע הטוב ביותר שאפשר להצטייד בו באלפא רומיאו ג'וליה הוא מנוע 6 צילינדרים בצורת V בנפח 3 ליטר. המנוע מצויד בטעינת טורבו והזרקת דלק ישירה. המפתחים גם העניקו למנוע בטכנולוגיה של נטרול חלק מהצילינדרים בעומסים נמוכים. התוצאה היא יחידה המפיקה 510 כוחות סוס.

זה עובד תחת שליטה של "מכניקה" של 6 להקות. אבל יש גם אפשרויות עם 8 הילוכים "אוטומטית". קונים פוטנציאליים יכולים גם לבחור בין הנעה לכל הגלגלים להנעה אחורית.

"אלפא רומיאו ג'וליה", שהמאפיינים שלה ממש מרשימים, מתהדר בדינמיקה מעולה. המכונית מאיצה ל-100 קמ"ש תוך פחות מ-4 שניות. והמהירות המותרת שלו היא 321 קמ"ש.

אפשרויות מנוע

מוצעים גם דגמים אחרים. מ - 1,יחידת טורבו בנפח 8 ליטר ל-300 "סוסים", למשל. ובאיזה מנוע מתהדר האלפא רומיאו ג'וליה הסטנדרטי? גרסת הבסיס מתאפיינת במנוע 2 ליטרים בשורה בהספק של 276 כוחות סוס המצויד במגדש טורבו. מנועים זמינים אחרים מייצרים בין 180 ל-330 כ"ס. s.

מעניין שכל מנוע פותח על ידי המומחים של הקונצרן באופן עצמאי. כולם מיוצרים במפעל פיאט. יחידות בנזין מייצרות 120, 170 ו-200 "סוסים", בהתאמה. דיזל - 105 ו-203 ליטר. עם. בנוסף לגרסאות החזקות לעיל, זמין גם דגם עם מנוע טורבינה יחיד. הוא מפיק 240 כ"ס. s.

אגב, לפי הנתונים המוצהרים, המכונית הזו חסכונית מאוד. גרסת 105 כוחות סוס 1.4 ליטר דיזל צורכת רק 4-5.4 ליטר דלק לכל 100 קילומטרים.

תכונות עיצוב

לאלפא רומיאו ג'וליה יש מפרט די חזק. אבל מנועים הם לא הדבר היחיד שמתגאה בדגם הזה.

למכונית הזו יש גם חלוקת משקל אידיאלית - 50 על 50. הוחלט להפוך את המתלים לבלתי תלויים לחלוטין. רק מאחור עיצוב רב-חיבורי, ומלפנים - עצמות משא כפולות. בלמים יעילים מאוד, טיפול מצוין, והדגם הזה מתהדר גם בבולמי זעזועים אדפטיביים. הודות לתכונות אלו, המכונית מתמרנת בצורה מושלמת ואף חולפת פניות במהירות גבוהה.

אגב, לנהג יש את היכולת להגדיר מחדש את המערכת.מעניין, לגרסה העליונה (עם המנוע החזק ביותר) יש מצב מירוץ. הוא מגיע עם בלמים קרמיים-פחמן.

וכמובן, אבטחה. היא ברמה הנכונה. אלפא רומיאו ג'וליה קיבלה 5 כוכבים במבחן ה-Euro NCAP. וזה הפך את החידוש לאטרקטיבי עוד יותר.

ציוד ועלות

אלפא רומיאו ג'וליה מצוידת בצורה מושלמת אפילו בגרסה הבסיסית. בפנים, יש לו הגה רב תכליתי קומפקטי שמתאים בצורה מושלמת לידיים שלך. כמו כן הוא מצויד בלחצן המובנה של מערכת התחל/עצירה. הוא גם מתהדר במערכת מולטימדיה חדשה לגמרי בגודל 8.4 אינץ', אשר משלימה על ידי מערכת שמע פרימיום ותכונות שונות אחרות.

בנוסף לאמור לעיל, רשימת אבזור הרכב כוללת בקרת שיוט 2 אזורים, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', חיישני חניה אחוריים, מגבים מצוידים בחיישני גשם, עטיפת עור להגה, LED DRL, חלונות חשמל, מיזוג אוויר, 6 כריות אוויר אבטחה ומראות מחוממות.

עלות המכונית בגרסה הבסיסית היא כ-35 אלף דולר. זה בערך 2,230,000 רובל. ובתצורה המקסימלית עם המנוע החזק ביותר, העלות תגדל ל-70,000 $. עם זאת, בהתחשב באילו מאפיינים העניקו היצרנים את החידוש, זהו מחיר הוגן.