אבן פגעה בשמשה הקדמית: מה לעשות? תיקון שבב וסדקים של השמשה הקדמית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פשוטו כמשמעו כל דבר יכול לקרות בכביש, מתאונה קלה או גדולה ועד אבן שפגעה בזכוכית. זהו אחד הנושאים הדחופים ביותר כיום. אם אבן פגעה בשמשה, מה עלי לעשות במצב כזה? שקול את התשובות לשאלה זו במאמר שלנו.

מאיפה באות האבנים בדרכים

אפשר לחשוב הרבה זמן היכן מופיעות האבנים על הכביש. רובם נשארים אחרי החורף, כאשר משטח הכבישים הקפוא מפזרים אבן כתוש כדי למנוע החלקה והחלקה. חלוקי נחל רבים נותרו לאחר עבודות התיקון. גם הרבה מהם נמצאים בצד. בכביש הם נישאים ברוח או במכוניות עוצרות.

מה לעשות אם מופיעים שבב או סדק

אנו מציעים המלצות בסיסיות שיעזרו להימנע מהשלכות לא נעימות לאחר תאונה כזו ויהפכו את התיקונים למצליחים יותר במקרה של פגיעת אבן בזכוכית:

• קודם כל אתה צריךלאטום את הפגם עם סרט דבק חסר צבע. כדי למנוע מגע של משטח הדבק עם האזור השסוב, רצוי להניח פיסת נייר קטנה. אם זה לא בהישג יד, אתה יכול להשתמש באותו סרט דבק, לשים אותו על הפגם עם הצד שאין בו דבק.
• במהלך תנועת המכונית, האם אבן פגעה בשמשה? מה לעשות בדקה הראשונה לאחר האירוע? כבה מיד את חימום הזכוכית ואת נושבת האוויר הקר. אם התקלה התרחשה בחורף, והמכונית שלך עדיין לא הספיקה להתחמם לפני התקרית, הגדר טמפרטורה נמוכה בעת נושבת. תן לכוס לקחת קצת יותר זמן להתחמם. זה ימנע מהבעיה להחמיר כתוצאה מירידה פתאומית בטמפרטורה.
• מומחים ממליצים להחנות את המכונית על משטח ישר כדי למזער את העברת עיוות הגוף לשמשה הקדמית. בשעות היום, עדיף להשאיר את המכונית שלך בצל כדי למנוע אור שמש ישיר מבעד לזכוכית.
• נסה לא לדחות את תיקוני השמשות יותר מדי זמן.

מה משפיע על המראה של פגמים כאלה

מה לדעתך החלק הפגוע ביותר במכונית? כמובן שזו השמשה הקדמית. כשהמכונית נעה, היא סופגת מכות של חרקים וחפצים אחרים באוויר.

הגורם השכיח ביותר לנזק הוא חדירת חצץ דק או אבן כתוש לתוכו. מה קורה כאשר אבן פוגעת בשמשה? ההשלכות תלויות ישירות בגודל האבן, כמו גם במהירות נסיעה של המכונה. יש גם השפעה ישירה על פגמים בשמשה הקדמית דגם ומותג המכונית. העובדה היא שמכוניות יקרות רבות מצוידות במשקפיים חזקות שאמינות יותר מאלה המותקנות במכוניות בתקציב נמוך.

כאשר אין לתקן את השמשה הקדמית

התשובה לשאלה זו היא די פשוטה. האם סלע פגע בשמשה? מה אם הוא השאיר שבב לא גדול מ-5 מ מ על פני השטח? ניתן להסיר את הפגם בעזרת ציוד מיוחד וכימיקלים לתיקון. מומלץ ליצור קשר עם תחנת השירות עם בעיה זו, שבה עובדים מומחים מנוסים.

אם גודל הפגם על פני השטח הוא יותר מ-5 מ מ קוטר, אז עובדי שירות הרכב ממליצים להחליף לחלוטין את החלק הזה של המכונה.

האם ניתן לתקן את השמשה הקדמית של מכונית לאחר פגיעה מאבן תלוי ישירות באזור בו התרחש הפגם. אם האבן יצרה פגם בקצה כלשהו (10 ס מ מהקצה בכל צד של המארז), אז יש להחליף את הזכוכית.

מתי עוד אתה צריך לעשות את העבודה הזו? אם אבן שברה את השמשה בשדה הראייה של נהג. יש כלל שלא נאמר. הוא מציין כי שדה הראייה של הנהג נופל על אותו חלק של השמשה בצד הנהג, אשר בגודל של גיליון A4, שמרכזו ממוקם על הציר האנכי של ההגה.

סוגי נזק לשמשה הקדמית

כמעט כל המכוניות המודרניות מיוצרותעם שמשה קדמית למינציה בשם "טריפלקס". כשפוגעים באבן, רק השכבה החיצונית ניזוקה. בהתאם לדרגת הפגם, הנזק מתחלק למספר סוגים עיקריים:

• מאש. נזק קל מספיק, המתבטא בהופעת אזור מעונן על הזכוכית. פגם מופיע עקב פגיעות משיקות עם חפצים קשים, או להבי מגבים עלובים. שפשוף קל מוסר על ידי ליטוש.
• שרד. פגיעה קלה בשכבה החיצונית המתבטאת ברצועות קטנות בעובי של כמה מיקרונים. ניתן להסיר שריטות קטנות ממשטח הזכוכית על ידי ליטוש.
• שצ'רבינה. זה מתרחש עקב אבנים קטנות שפוגעות בשמשה הקדמית. לא מדובר בנזקי זכוכית חמורים במיוחד בצורת פגם קטן בעומק של כ-1 מ"מ. אין חדירת דרך של השכבה החיצונית. אין צורך בתיקונים.
• סקול. הפרה של שלמות השמשה הקדמית כאשר השכבה החיצונית מנוקבת. הנגעים הם בעיקר עגולים בצורתם, לעיתים מכילים נפיחות, "קורי עכביש" ו"כוכבים". נדרש תיקון מקצועי.
• קראק. מדובר בפגיעה בשמשה על ידי אבן, כתוצאה ממנה מופיעים פגמים משמעותיים על פני השטח. לרוב הם נובעים מצ'יפס. נדרש תיקון או החלפת זכוכית מלאה.

איך תיראה הזכוכית השבורה לאחר התיקון

נהגים רבים שנתקלים בבעיה זו תוהים לעתים קרובות אםאיך המכונית תיראה לאחר תיקון שבבים וסדקים על השמשה הקדמית.

אנחנו רוצים להרגיע אותך. אם תפנה למומחה טוב שעובד עם חומרים יקרים וכימיקלים איכותיים, וגם בעל ניסיון מעשי מספיק, אז לאחר התיקון לא סביר שתבחין בנזק.

אופי הנזק משפיע גם אם ניתן יהיה להבחין בשבר אבן על הזכוכית. טכנולוגיות מודרניות באמת עוזרות להסיר שבבים מזכוכית כך שהמשטח הופך כמעט מושלם. המשמעות היא שהזכוכית לאחר התיקון תהיה זהה למראה כמו לפני הנזק.

איך לתקן שבב עם סרט דביק

כנראה, לכל נהג שני יש בעיות קטנות בצורת שבבים על השמשה. לא מדובר בפגמים כה חמורים, אך בהחלט עלולים להפוך לסדקים. העיקר לטפל בנזק כזה באחריות ולנסות לבטל את הפגם בהקדם האפשרי.

אם נמצא נזק כזה, אטום אותו מיד עם סרט שקוף. זה יעכב לזמן קצר את הידרדרות נוספת של פני השטח, ימנע חדירת לכלוך ואבק, וגם יגן מפני ההשפעות השליליות של חומרים פעילים כימית.

שימוש בכימיקלים

תיקון שבבים וסדקים בשמשה מתבצעת גם בעזרת כימיקלים מיוחדים למכוניות. אחד מהמוצרים הללו הוא ערכת Permatex הפופולרית. בעת ביצוע ההליך, הזכוכית חייבת להיות נקייה ויבשה. בנוסף, הטמפרטורה שלומשטח לא צריך להיות גבוה מדי. אם השמשה הקדמית בטעות מתחממת מאוד בשמש, אז עדיף לבצע את ההליך במועד אחר. אתה יכול גם להסיע את המכונית לצל כדי לקרר את השמשה.

חוקים לאחר תיקון

לאחר תיקון השמשה, כדי לא להחמיר את מצבה, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• אל תפעיל את החימום או את ההפשרה בחורף. הבדל גדול בטמפרטורה בחוץ ובפנים משפיע לרעה על מצב המשטח המתוקן.
• אל תלך לשטיפת מכוניות שבהן נעשה שימוש בציוד בלחץ גבוה. מומחים ממליצים לנגב את פני השמשה הקדמית ביד, מבלי ללחוץ עליה חזק.
• בעונה הקרה לא מומלץ להשאיר מיד רכב חם בקור. יש לקרר אותו בהדרגה, למשל, על ידי פתיחת החלונות למשך 1-2 דקות, כך שהפרש הטמפרטורות בתא וברחוב יהיה בערך זהה.

תיקון זכוכית מאת Casco

אם רכבכם מבוטח בביטוח מקיף, אז תיקוני שמשות מבוצעים על חשבון חברת הביטוח. אם אבן פוגעת בשמשה, קאסקו רואה בכך מקרה ביטוחי. לרוב, שבבים גדולים וסדקים הם הסיבה העיקרית להחלפת חלק זה לרכב. רוב החברות מחליפות שמשה ללא אישורי תאונה ממשטרת התנועה. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך ליצור קשר עם חברת הביטוח.

תיקון MTPL

חשוב להבחין בין שני מצבי נזק עיקרייםשמשה קדמית, שבה יש סיכויים לתשלום במסגרת OSAGO. המקרה הראשון הוא פגם משטח כתוצאה מתאונה. אם הזכוכית נשברה עקב התנגשות של מספר מכוניות או אבן פוגעת בשמשה מתחת לגלגלים של מכונית אחרת, OSAGO עשויה להחזיר את עלויות התיקון. עם זאת, נהג המכונית הפגועה יצטרך לעשות קצת מאמץ כדי לקבל ביטוח.

עבור OSAGO, אבן כתוש, חצץ או סתם אבן בשמשה היא אירוע ביטוחי. אם מבצע התאונה נעצר, אזי על פי פוליסת OSAGO שלו, הפיצוי מועבר לשמשה הקדמית החדשה של הרכב שניזוק. עם זאת, בפועל, כמעט בלתי אפשרי לעכב את נהג הרכב מלפנים או להוכיח את אשמתו.

בדקנו מצבים שבהם אבן פגעה בשמשה בעת נהיגה במכונית. מה לעשות במקרים כאלה? המאמר עונה על שאלה זו.