2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
אף אחד לא חסין מפני צרות בדרכים. יכול לקרות שיום אחד על כביש מהיר פדרלי, חלוק נחל ממשאית מזבלה מלפנים ייכנס לשמשה הקדמית. התוצאה של מגע כזה יכולה להיות שונה - משבב קטן ועד סדק עמוק. אבל בכל מקרה, השמשה הקדמית תהיה מעוותת במידה כזו או אחרת. כמובן, נהיגה עם בעיה כזו היא בקושי נוחה. לכן, היום נבחן כיצד מתבצעת הסרת סדקים בשמשה הקדמית בעצמך.
מהי הסכנה של נזק כזה
אפילו עם פגיעה קטנה, השלמות והחוזק של הזכוכית נשברים. כן, השמשה הקדמית של מכונית מודרנית היא טריפלקס. זה מספיק קשה לשבור את זה. עם זאת, עם הזמן, ה"רשת" יזחול עוד יותר.
שריטות קטנות מופיעות בהתחלה,שבקרוב יתפתח לסדק של ממש. בנוסף, ליקויים מסוג זה פוגעים בצורה משמעותית בראות, דבר המשפיע ישירות על בטיחות התעבורה. ואם יש "רשת" גדולה בחזית, אתה יכול לשאת באחריות על ידי שוטרי משטרת התנועה על ידי הוצאת קנס ניכר.
מה לעשות קודם?
אז, חפץ זר נכנס לכוס שלך. מה צריך לעשות קודם? ראשית אתה צריך לחסל זיהום פני השטח. מרחו סרט שקוף על הסדק. זה לא יאפשר ללכלוך לחדור בזמן שאתה נוהג לאתר התיקון. אחרי הכל, אבק דרכים יפעל כחומר שוחק, בכל פעם יקטין את חוזק הזכוכית. כשתגיעו הביתה, תוכלו להסיר את סרט ההדבקה ולהתחיל בעבודות תיקון. עם זאת, תזדקק למסיר סדקים מיוחד בשמשה הקדמית. נדבר על זה להלן.
כלים וחומרים נדרשים
במבט ראשון, הסרת שבבים וסדקים בשמשה נראית כמו פעולה פשוטה למדי. עם זאת, העבודה דורשת תשומת לב ודיוק מיוחדים. עדיף לבצע הליך זה בחדר יבש ומואר היטב. אילו כלים אנו צריכים על מנת להסיר סדקים בשמשה הקדמית? במהלך העבודה, נצטרך:
- מקדחה או מקדחה חשמלית.
- סופר לניקוי זכוכית.
- תרגילי יהלום.
- סוגריים לתיקון המוליך.
- מנורת אולטרה סגול.
- כוס יניקה ומראה.
- מברשת לניקוי משטחים.
- מייבש שיער
אנחנו צריכים גם פוטופולימר,ממס לעבודה עם פולימרים, מסיר שומנים, מגבונים לניקוי והברקה סופית של זכוכית.
שימו לב שניתן לקנות ערכה מוכנה להסרת סדקים בשמשה הקדמית בשוק. זה יכול להיות גם מקצועי וגם חד פעמי. במקרה הראשון מקבלים משאבת יד, מנורת אולטרה סגול, מראה, סוגרים להצמדת הפולימר ומכשיר להזרקה שלהם (מה שנקרא מזרק) כסט.
ערכות חד פעמיות כוללות רק דבק סדקים ומגבונים בשמשה הקדמית. את שאר הפריטים תצטרכו לקנות בנפרד. ערכות כאלה הן כרית פלסטיק קטנה וצינור עם הרכב פולימרי. זה לא יעבוד איתו כדי להסיר סדקים על השמשה הקדמית (מתאים רק לשבבים).
Getting Started: Getting Ready
בשלב הראשון, עלינו לעבד ולהסיר שומנים בזהירות את האזור הפגוע של הזכוכית. אנו מסירים את כל האבק והלכלוך בפנים עם סופר. לאחר מכן, אנו עוברים באזור עם מייבש שיער ובסוף, מסיר שומנים מהשבב או הסדק.
לאחר מכן, אנחנו מרימים מקדחה ומקדח יהלום. אנו מעבדים את מקום השבב עם הכלי. בעזרת מקדחה ניישר את קירות הזכוכית, כך שהרכב הפולימר יחדור פנימה במלואו. בצד החיצוני של השמשה הקדמית אנו מתקינים תושבת למכשיר ההזרקה
מילוי בפוטופולימר
בהתאם להיקף העבודה, הכנסנו מזרק מיוחד משתיים עד עשרטיפות של הרכב. המזרק מותקן בתושבת. דיוק ההתקנה נשלט על ידי מראה. יש למרוח את ההרכב בדיוק על מרכז השבב. בעזרת ברגים אנו מתאימים את אטימות המזרק עם פני השטח. מהצד של התא, אנחנו מחממים את הזכוכית עם מייבש שיער או מצית.
השתמש במשאבה ידנית או בבוכנת מזרק כדי להוציא אוויר מאזור העבודה. לאחר מכן, הפולימר ממולא לתוך הסדק. ודא שאין בו בועות אוויר. אם כן, ניתן להסירם בכמה מחזורי משאבת החלפה. לאחר מילוי השבב או הסדק בהרכב פולימרי, הסר את המזרק מהזכוכית.
לאחר מכן, הסרט הסופי מותקן על פני השטח. מנורת אולטרה סגול ממוקמת במקום בו היה המזרק. כאשר הפולימר מתקשה (בדרך כלל 15 דקות), ניתן להסיר את המנורה והסרט. על פני השטח תראו שאריות של דבק התיקון. אל תפחדו, זו תופעת טבע. ניתן להסיר חלקים עודפים מהפולימר באמצעות להב מיוחד המגיע עם הערכה. הסרת הסדקים על השמשה הקדמית הושלמה על ידי ליטוש סופי של המשטח.
שימו לב! תיקון סדקים ארוכים מתבצע בסוגריים מסוג "גשר". סוג זה של חיבור מאפשר לך להזיז את המזרק לאורך הסדק כשההרכב מתמלא.
טיפים מועילים
כאשר בוחרים סט להסרת שבבים או סדקים, יש לשים לב למקדם השקיפות של החומר. לחלק מכלי רכב יש שמשות כהות במפעל (וזה לאסרט צילום). מקדם השקיפות מצוין בהוראות הפוטופולימר. פרטי הזכוכית נמצאים בתיעוד הרכב.
במהלך העבודה, הגדר את אורך הגל הנכון של מנורת האולטרה סגול. כמו כן, צפו בזמן הריפוי של דבק התיקון. כל הנתונים הללו מצוינים בהוראות לערכה.
אם לא נעשה שימוש במזרק בפעם הראשונה, הכינו אותו בזהירות לשימוש. נוכחות של לכלוך או אבק דק עלולה לגרום לבועות או לבעיות אחרות. ולבסוף, אל תשכח ממכשירי הגנה. מכיוון שפוטופולימר הוא כימיקל, יש ללבוש כפפות גומי בעת הטיפול בו.
כמה זה יעיל?
בכפוף לטכנולוגיה של העבודה, אתה יכול להסתיר כמעט לחלוטין את הפגמים של השמשה הקדמית. למה למעשה, כי מקדם השקיפות של הפולימר, אפילו עם בחירה נכונה, יהיה שונה מאותם ערכים שיש לזכוכית טריפלקס.
במרחק של מטר אחד או יותר, הפגם יוסתר לחלוטין. עם זאת, אם מסתכלים על הזכוכית מזווית מסוימת, ניתן לראות את הסדק המתוקן. באשר לאמינות החיבור, ההרכב מדביק חלקי זכוכית היטב. אם הבעיה תוקנה בזמן, חוזק השמשה הקדמית יהיה ברמה הקודמת. העיקר להכין את המשטח היטב, להסיר ממנו את כל הלכלוך והאבק.
מסקנה
אז, הבנו איך לתקן שבבים ולהסיר סדקיםשמשה קדמית במו ידיך. הפעולה פשוטה, אך דורשת כישורים ויכולות מסוימות.
מוּמלָץ:
אבן פגעה בשמשה הקדמית: מה לעשות? תיקון שבב וסדקים של השמשה הקדמית
פשוטו כמשמעו כל דבר יכול לקרות בכביש, מתאונה קלה או גדולה ועד אבן שפגעה בזכוכית. זהו אחד הנושאים הדחופים ביותר כיום. אם אבן פגעה בשמשה, מה עלי לעשות במצב כזה? באילו מקרים תיקון ליקויים רלוונטי? מתי כדאי להחליף לגמרי את השמשה הקדמית?
איך ללטש רכב: דרכים, אמצעים והמלצות
הצבע (LKP) של המכונית ששוחררה מהמפעל במצב מושלם. אבל גורמים חיצוניים תורמים להידרדרות המתמדת שלו. חשיפה ללחות, אור שמש ישיר, שריטות וכו', כולם גורמים לאובדן ברק. אבל אתה יכול לשחזר את המראה הקודם שלו בעזרת ליטוש. יתר על כן, אין צורך לתת את המכונית למומחים, כי אתה יכול להתמודד עם זה בעצמך, אבל קודם אתה צריך ללמוד איך ללטש את המכונית. יש שורה שלמה של ניואנסים, שלכל אחד מהם תפקיד חשוב
שמן במיכל הרחבת נוזל הקירור: גורמים, סימנים ראשונים ושיטות לפתרון הבעיה
אחת המערכות החשובות ביותר בכל מכונית היא מערכת הקירור והסיכה. המנוע הוא צומת שנתון לעומסים גבוהים. זה דורש קירור איכותי של חלקים ושימון של זוגות שפשוף. באופן כללי, שתי המערכות אמינות למדי, שכן יש להן מכשיר פשוט. אבל לפעמים נהגים מתמודדים עם בעיה בלתי צפויה. יש שמן במיכל ההרחבה. הסיבות לתופעה זו עשויות להיות שונות. היום נסתכל מקרוב על כולם
אמצעים לשטיפת מנוע הרכב: טיפים לבחירה וסקירות
באיזו תדירות כדאי לשטוף את מנוע המכונית שלך? מהי הדרך הטובה ביותר לנקות מנוע רכב? רשימה של מנקי מנועי רכב פופולריים והשפעתם
הסרת EGR: כיבוי תוכנה, הסרת שסתומים, קושחה לכוונון שבבים והשלכות
בעוד שבתי משפט אירופיים מתמודדים בצורה רועשת ושערורייתית עם מהנדסים אירופאים שאינם מייצרים מכוניות ידידותיות מספיק לסביבה, בעלי רכבים מקומיים עומדים בתור בתחנות שירות כדי לכבות או להסיר את מערכת מחזור גזי הפליטה. מהו ה-USR, מדוע המערכת נכשלת וכיצד מסירים את ה-USR? כל השאלות הללו ייבחנו בפירוט במאמר של היום