מכונית אמריקאית "דודג' קליבר": ביקורות של בעלים ולא רק

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כאשר פיתחו את הסדאן החדשה של דודג' קליבר, מעצבים אמריקאים היו בטוחים שהחידוש לא ייעלם מעיניהם של הציבור. לטענת הנהלת החברה, מכונית זו ממוקמת כרכב שטח בעל מראה של מכונית עירונית. כן, אכן, שילוב כל כך מוזר של שני כיתות שונות בהחלט לא ייעלם מעיניהם. גם אנחנו לא יכולנו להתעלם מהמוצר החדש הזה שנקרא דודג' קליבר. את המפרטים, העיצוב והעלות שלו נשקול כחלק מהסקירה שלנו.

הופעה

אפשר לומר דבר אחד על המראה החיצוני: חידוש כזה בהחלט יבלוט מה"המון" האפור של המכוניות. חיצונית, המכונית מאופיינת כרכב שטח עוצמתי ומרשים, אך עדיין לא ניתן לייחס אותה למעמד הג'יפים. וקשה לקרוא לדודג' קליבר "מכונית נוסעים". חוות דעת הבעלים מציינת את החזית האדירה והחזקה של המכונית, המאכלסת גריל רדיאטור מרשים יחד עם פנסים עוצמתיים. מרווח קרקע גבוה וגלגלים גדולים מעניקים את החידושאֵמוּן. המראה של המכונית עושה רושם שהיא תתגבר על כל פורד כמו גם רכבי שטח מן המניין.

פנימי המכונית של דודג' קליבר

ביקורות בעלים מציינים את הפנים המרווחים והגימורים המסוגננים. אבל שוב, חומרי הגמר עשויים בצורה אמריקאית. פלסטיק קשיח, לא נעים למגע, מזכיר יותר סוג של טנדר מאשר מכונית נוסעים יוקרתית. ניתן להשוות את שורת המושבים האחורית בנוחות לספסל - זה מה שאומרים הבעלים על הפנים בדוג' קליבר. אבל עדיין יש יתרונות. היתרון העיקרי של הפנים של החידוש הוא המקום הפנוי שלו. מאחורי המכונית "דודג' קליבר" יכול להכיל עד שלושה אנשים, וכולם לא ירגישו בחוסר מקום. הארכיטקטורה של הפאנל הקדמי מאוד אטרקטיבית, אף לא רמז אחד לגסות רוח. הנה הוא בפנים, הדודג' קליבר האמריקאי הזה.

ביקורות של בעלים על מפרטים

המכונית תסופק לשוק הרוסי בגרסה אחת בלבד - עם יחידת בנזין של שני ליטר בהספק של 156 כוחות סוס. גם מהרוכשים המקומיים נשללת זכות הבחירה בתחום ההילוכים. בשילוב עם מנוע בנזין, רק וריאטור אחד חסר מדרגות עבור 6 הילוכים וירטואליים עובד. מאה מכונית כזו צוברת ב-11.3 שניות. עבור דודג', נתון זה נחשב גדול מאוד. בין שורת המכוניות ניתן למצוא טנדרים שצוברים מאה תוך יותר מ-7 שניות. אבל בחזרה לסקירה שלנו. בחלק הטכניהחידוש מתהדר בתכונה אחת שאין לאף מכונית מלבד הדודג' קליבר. ביקורות הבעלים טוענות שהחלפת ההילוכים כל כך שקטה וחלקה שאפשר לברר עליה רק מהקריאות של תצוגת הגביש הנוזלי, המותקנת בלוח המחוונים. אפילו "יפנים" היי-טק המצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית לא יכולים להתפאר בתכונה כזו.

באשר למחיר, הדודג' קליבר החדש יעלה בין 17,700 ל-23 אלף יורו, תלוי ברמת האבזור.