2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
הנס הצ'כי בשם "Skoda Yeti" הופיע לאחרונה בשוק העולמי. היצרן עצמו מיקם את המוצר החדש שלו כקרוסאובר, אך למעשה מדובר בהכלאה בין סטיישן לרכב שטח עירוני. למרות תכונות מוזרות כאלה, המכונית הפכה לנפוצה ברוסיה. בעלי רכב רבים כבר הספיקו להעריך את כל תכונותיו, והיום נשקול אילו חסרונות יש לסקודה יטי, וכן אילו יתרונות יש לה.
יתרונות
ובואו ניגש ישר להטבות. הדבר הראשון שמושך במכונית סקודה יטי הוא התצורה והמחירים. יש די והותר אפשרויות לקרוסאובר (השוק הרוסי מציע 3 מנועי בנזין לבחירה ו-3 הילוכים). יתר על כן, כל קונה יכול לבחור כל מכשיר אלקטרוני או עיטור עילית. אם סופרים, מקבלים כ-18 שינויים לרכב השטח. המחיר של מכונית (740 אלף רובל) מפתה גם הוא, אבל העלות של ציוד יוקרה (כמעט 1.5מיליון רובל) כבר מוערך יתר על המידה. אבל בכל זאת, איכות הבנייה של ה"צ'כית" הרבה יותר גבוהה ולמפעל הרכב וולגה יש למה לשאוף. ראוי לציין גם את ההגנה הטובה של החלק התחתון מפני נזק מכני - תא המנוע מוגן באופן אמין על ידי מגן אלומיניום. אמנם לא סביר להציל מפטיש מים, אבל על כך בהמשך.
מהם החסרונות של סקודה יטי?
למרבה הצער, לחידוש יש גם חסרונות. נתחיל עם הגוף. הפגם הראשון שתופס את העין שלך הוא הגג ה"חשוף". ברור שאין כאן מספיק ספוילר, מה שלא רק ישפר את האווירודינמיקה, אלא גם ינקה את החלון האחורי מלכלוך (בזכות אותה זרימה אווירודינמית). באופן כללי, אפילו הרסטיילינג האחרון של סקודה יטי (2013) לא הצליח לתקן את האווירודינמיקה. נסיעת מבחן הראתה שאחרי 200-300 קילומטרים בכבישים מקומיים, המכונית מתלכלכת ומכוערת לחלוטין.
אבל זה לא כל התכונות של הקרוסאובר החדש של סקודה יטי. החסרונות טמונים בחלק הפנימי של המכונה. הדבר הראשון שמקבל את פני הנהג הוא עיטור הפאנל הקדמי. לפי תכונותיו, הוא מאוד קשה ולא נעים למגע. אותה מגמה נצפית בחלק האחורי של המכונית (מדף אקוסטי). לסקודה יטי יש גם חסרונות בקונסולה המרכזית: כפתורי בקרת האקלים מצטמצמים בבירור. יש תאורה בתא הנוסעים, אבל משום מה היא לא מונחת על המצחייה (זוט, אבל זה יהיה נחמד). משענות הראש במושב הנהג צמודות מאוד ומכווננות בצורה גרועה. ועודהאחד, המינוס האחרון הוא ההגנה הגרועה של המנוע מפני פטיש מים. הגנה רגילה מותקנת רק ליד השמשה הקדמית. השאר נשאר פתוח לשלוליות ולגשם.
מסקנה
בהסתכלות על היחס בין היתרונות והחסרונות, אנו יכולים לומר בוודאות שהקרוסאובר סקודה יטי זקוק לעבודה רבה. דגם ממש איכותי יופיע אפילו לא בעוד שנה. אם כי אם נשווה את זה עם עמיתים מקומיים, אז לדוגמניות רוסיות יש ממי לקחת דוגמה. בעתיד, תוכל לצפות לקרוסאובר מתקדם יותר.
מוּמלָץ:
רכב "Skoda Yeti": אישור, מפרטים וסקירות
מעשיות, זמינות גבוהה ותכונות אחרות הפכו את המכונית הזו לרב מכר באירופה - יותר מ-300,000 עותקים נמכרו בארבע שנים
מאפיינים ויתרונות המכונית ZIL 4331
ZIL-4331 היא משאית עם מנוע דיזל. תיאור, מאפיינים טכניים ויתרונות של המשאית
Skoda Yeti: מפרטים וסקירות
מומחים עצמאיים רבים ערכו ביקורות על סקודה יטי, שתוצאותיהן אפשרו לזהות את היתרונות והחסרונות של המכונית. הקרוסאובר הוא מכונית נחמדה וקומפקטית מאוד שתפנה לא רק לגברים, אלא גם למין ההוגן
"Skoda Yeti" - ביקורות בעלים על הקרוסאובר הצ'כי החדש
יצרנית הרכב הצ'כית סקודה לקחה ברצינות את העיצוב והפיתוח של הקרוסאובר הייצור הראשון שלה, שנקרא סקודה יטי. לאחר שהציגו את אב הטיפוס שלהם "Yeti Concept" בתערוכת הרכב השנתית של ז'נבה בשנת 2005, המהנדסים והמעצבים הצ'כים שיפרו את רכב השטח שלהם במשך 4 שנים ארוכות והביאו אותו לתודעה. הצגת הבכורה של החידוש התקיימה באותו מקום, באביב 2009, ובסתיו סופקה סקודה יטי באופן פעיל לשוק הרוסי
"Daewoo Matiz" - ביקורות של הבעלים. חולשות ויתרונות של המכונית
כרגע, ה-Daewoo Matiz הקוריאנית היא אחת מהמכוניות הזרות המשתלמות ביותר בכיתה שלה. עם זאת, בשל גודלה הקטן, נהגים רבים אינם רואים בה מכונית מן המניין. אבל בכל מקרה, אי אפשר להפריך את העובדה שה-Daewoo Matiz הוא ההאצ'בק הפופולרי ביותר ברוסיה. למה זה כל כך פופולרי והאם כדאי לקנות את המכונית הזו?
