קסדת אנדורו: תכונות עיצוב

2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16

לכל רוכב יש מושג משלו לגבי אנדורו. מה צריך להיות ציוד מגן וסגנון התנהגות זה עניין אישי של כל אחד. אבל עכשיו נדבר על קסדה מיוחדת המיועדת לרכיבה בתנאי שטח קשים, או ליתר דיוק, איך צריכה להיות קסדת אנדורו טיפוסית.

Helmet

זהו החלק הכי חשוב וחלק בלתי נפרד מהארון של כל רוכב אופנוע שמכבד את עצמו. בלי קסדה, רק קמיקזה יכול לרכוב. כל האוהדים האחרים של ספורט אתגרי יודעים איך "רכיבות" כאלה יכולות להסתיים.

יכול להיות מגוון גדול של אפשרויות לציוד מגן: ישנן קסדות די רגילות שאין להן מאפיינים בולטים והתקנים מיוחדים, ישנן גרסאות מקוריות שמבצעות לא רק פונקציה מגן, אלא גם דקורטיבית. ויש קסדת אנדורו מיוחדת המיועדת לרכיבת אקסטרים.

המיטב אנדורו

לפני שמתעמקים בפרטים הספציפיים של קסדת קרוס קאנטרי, כדאי להבין איך תנאי רכיבת אנדורו שונים. קפיצה מעל מכשולים, טיפוס על גבעות תלולות וירידה משטח הררי,להתגבר על הכביש החולי, לירות לאורך הרבה מאוד כבישים ופסולת יער… וזה לא כל האטרקציות של נהיגת שטח קיצונית. מיותר לציין עד כמה ציוד מגן עמיד צריך להיות?

לכן, קסדת אנדורו צריכה להיות עשויה מהחומר הכי עמיד שאפשר. תפרים ומקומות עגינה לא צריכים לגרום אפילו לפקפוק הקטן ביותר. המצחייה היא פרט חשוב המגן על פני הטייס מפני לכלוך ואור שמש. החלק התחתון המוארך מהווה הגנה מפני מכות אפשריות בפנים.

קצת היסטוריה

קסדת האנדורו המודרנית היא תוצאה של אבולוציה ארוכה למדי שהדגם הראשון נאלץ לעבור. קסדות אופנוע ממש השתנו תוך כדי תנועה, והסתגלו לתנאי נהיגה חריגים.

הכל התחיל עם דגם יוצא מן הכלל, שנקרא כרגע הקסדה הפתוחה ¾. זו הייתה קסדה רב-תכליתית ששימשה הן בכבישים ציבוריים והן במסלולי מירוצים. אבל מהר מאוד הופיע מצחייה שביצע כמה פונקציות בו-זמנית:

1. הגנה מפני עפר עוף מתחת לגלגלי היריב.
2. הגנה מפני השמש.
3. הגנה מפני גושים של עפר שעפים מתחת לגלגלים שלך.

בנוסף, קסדת קרוס-אנדורו המצוידת במצחייה פחות מזוהמת במזג אוויר גרוע. אל תשכח שהמסלול יכול לעבור באזור מיוער שבו יש עלווה וענפי עצים.

איך ה"לסת" הופיעה

ה"לסת" התחתונה של הקסדה, מורחבת קדימה, היא תושבת למשקפי שטח והגנה במקרה של נפילה אפשרית. בתחילה הייתה זו מסכת פלסטיק רגילה לחלוטין שהוצמדה למשקפיים. עם הזמן, ה"לסת" הפכה להרבה יותר גדולה והיא כבר לא מנגנון נשלף - כעת היא חלק בלתי נפרד מקסדת צולבת.

קסדת אנדורו עם מצחייה משמשת לעתים קרובות גם לרכיבת פעלולים, מכיוון שהיא מספקת ראות מספקת, קלה יחסית במשקל, וגם מאפשרת נשימה נמרצת.

בחירה אופטימלית של קסדת צלב

אנדורו אינו רק סגנון נהיגה ספציפי. כפי שאומרים אופנוענים, במוקדם או במאוחר כולם יהיו באוכף הזה. זהו מחסן מיוחד של אופי וסגנון חיים. "Endurovtsy" לא מפחדים מנפילות וממסלולים קשים, להיפך - ככל שהמכשול בדרך קשה יותר, כך מסובבים יותר ברצון את המצערת. וזה אומר שעל הטייס לדאוג לשלומו ובראש ובראשונה לקנות קסדת אנדורו. בחירת האפשרות הטובה ביותר היא קלה. רק קח בחשבון כמה מהניואנסים:

• גודל שנבחר נכון. תנאי קיצון הם קפיצות ופעילות מתמדת, ולכן הקסדה חייבת להתאים בצורה מושלמת על ראשו של הטייס מבלי לגרום לאי נוחות.
• עם או בלי מצחייה? כאן כל אחד בוחר את האפשרות האופטימלית והמתאימה ביותר. יש אנשים שמעדיפים להשתמש במשקפי מגן נפרדים המחוברים ל"לסת", בעוד שאחרים מעדיפים קסדת אנדורו עם מצחייה.
• רצועות ההידוק חייבות להיות מקובעות היטב, החוזק שלהן צריך להיותבדוק לפני הקנייה, לא בפועל.
• רצוי לבחור דגם עם מצחייה ניתנת להזזה ולבדוק מיד את יכולת השירות של המנגנון - הוא אמור להחליק בקלות פנימה והחוצה.

בדגמים מודרניים, קסדת האנדורו מצוידת בסרט מט. רצוי להדביק אותו מיד על המשטח הפנימי של המצחייה. אביזר זה נועד למנוע סנוור ממשטח המצחייה במזג אוויר שטוף שמש.

קסדת אנדורו היא הבטיחות של הטייס בתנאי נהיגה קיצוניים.