Yamaha YBR 125 - ביקורות. מפרט, מחיר, תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

יותר מחמישה עשורים של מצוינות בייצור ימאהה הותירו את חותמם. כיום, אופנועי 125 סמ ק אלו נחשבים לסמל של פונקציונליות, הנאה וחופש. Yamaha YBR 125, שביקורות עליו מעידות על כך, נעשות בשקידה ובאיכות רבה, אשר מהנדסי החברה מעלים לרמה הגבוהה ביותר כבר חצי מאה. הם סבורים שהתוצאה תלויה ישירות במאמצים שהם משקיעים.

Yamaha YBR 125 אופנוע

ביקורות עליו, למרות הקיבולת המעוקבת הקטנה, מצביעות על כך ש"סוס הברזל" הזה מסוגל לקחת את הרוכב שלו לכל מקום. עם מנוע ארבע פעימות חלק למדי ותיבת חמישה הילוכים, האופניים האלה יעבירו אותך בקלות ברחובות העיר הסואנים.

Yamaha YBR 125, עם מאפיינים טכניים ביחס הפוך למחירו, מצויד בלוח מחוונים חדיש ומשופר, עיצוב משתיק קול מתקדם ביותר, מגני צד על מיכל הדלק וידיות הנוסעים.

Reliability

בשל המסגרת הקלילה למדי שלו בצורת יהלום, דגם זה מסוגל לספק טיפול מדויק מאוד, והמתלים היעילים שלו מעניקים לרוכב ביטחון בזמן הרכיבה. בלימה מהירה של Yamaha YBR 125, שביקורות על חוסר הפגמים שלהן נמצאות לרוב בקרב הבעלים, מובטחת על ידי פעולת הדיסק הקדמי ובלמי התוף האחוריים. והתקן של מושב כפול הקלה מבטיח לרוכב האופנוע את הנוחות המרבית. תוכנן לפעולה ללא תקלות, ימאהה YBR 125 האמין לעולם לא יאכזב אותך.

למתחילים

אופנוע בעל קיבולת קטנה זה נחשב לדו-גלגלי המתנע האידיאלי למתחילים. ברכישת ימאהה מדגם זה יקבל הנהג את כל מה שהוא צריך, תוך שהוא לא יחשוף את חייו לסכנה ולסכנה מיותרת. למי שאוהב כוח גבוה, אתה צריך לצבור את הניסיון המתאים. ימאהה YBR 125, ביקורות אשר מצביעות על הכלכלה שלה ואיכות גבוהה, הוא די סביר. בנוסף, איכות מוצרי החברה מאפשרת לכם לא לפקפק בכך. רכיבים כמו בלמי דיסק קדמיים, התנעה חשמלית, גלגלי סגסוגת קלה בגודל 18 אינץ' עם אוכף כפול מרווח הופכים את האופנוע הזה לא לנחות בשום אופן מהאופנוע הגדול ביותר.

מעשיות

די ברור שהשילוב המצוין של איכות ומחיר הוא הסיבה לפופולריות הגדולה למדי של ימאהה YBR 125.לאופנוע יש עיצוב קלאסי, וכפי להלן, עיצוב אמין, מתלים נוחים, יכולת תמרון מעולה. כמובן, איכות יפנית מסורתית משחקת תפקיד חשוב בכל זה.

מנוע

ל-Yamaha YBR 125 יש ביצועי רטט נמוכים ומשיכה טובה במהירויות גבוהות ובינוניות. בנוסף, בשל נפח המנוע הקטן יחסית, האופניים הללו מפורסמים ביעילות הדלק: הצריכה היא רק כ-1.7 ליטר ל-100 קילומטרים. המפתחים שיפרו אותו, מספקים שימון אמין של רכיבי שפשוף בכל תנאי הפעלה תוך הפחתת בלאי מסנן.

בנוסף, הם הצליחו להפחית את הרטט למינימום מעשי עקב הפחתה משמעותית במשקל של כל החלקים הנעים. Yamaha YBR 125 - ביקורות הבעלים הן הוכחה לכך - יש לו מתלה מאוזן היטב הן לנסיעה באספלט עירוני והן בכבישים כפריים.

כמובן, האופנוע לא מושלם. מטבע הדברים, יש לה גם מספר חסרונות, כולל עלות הקיבולת המעוקבת. ימאהה YBR 125, עם מהירות מרבית של כמאה ועשרים קמ ש, אינו הרכב הדו-גלגלי המהיר ביותר.

שגיאות

יש שגיאות במד המהירות, חוץ מזה, למכונית יש דינמיקה חלשה. הצמיגים הצרים הסטנדרטיים שלו אינם מושלמים, כמה בעלי האופנוע הזה קוראיםהאופניים שלה. השרשרת עד הדור השלישי הייתה שרשרת פשוטה ללא חותם עם משאב קטן מאוד, בעוד שבדגמים החדשים - DID o-ring - יש הרבה יותר פוטנציאל. עם זאת, כמה מאפיינים מעודכנים אחרים גרמו נזק משמעותי לדינמיקה של האופנוע. אבל, למרות כל השגיאות, האופניים האלה מחזיקים בעמדה הראשונה בשוק כבר שנים רבות.

מפרטים

טיפול קל עם התאמה נוחה תורם לשימוש יומיומי נוח באופנוע. סוג המנוע שלו הוא אוויר, ארבעה פינים, שני שסתומים. הנפח הוא 124 סנטימטר מעוקב עם קדח ומהלך של 54.0 x 54.0 מילימטרים.

פרמטרים אחרים לא פחות מרשימים:

• מהירות מרבית: כ-110 קמ"ש;
• מערכת סיכה: שמן ארכובה;
• carburetor - VM22 X1;
• קלאץ' מרובה צלחות לאמבט שמן;
• TDI מערכת הצתה;
• מערכת התנעה - מתנע ומתנע חשמלי;
• מערכת הילוכים קבועה עם חמש מהירויות.

Dimensions

גודל הצמיג הקדמי של אופנוע זה הוא 2.75-18 42P ומידת הצמיג האחורית היא 90/90-18 51P. לגוף הספינה המידות הבאות: אורך 1.980 מ', רוחב 0.745 מ' בגובה 1.05 מטר. גובה מושב - 780 מילימטרים עם בסיס גלגלים של 1.29 מ'.

מרווח הקרקע המינימלי הוא מאה שבעים וחמישה מילימטרים. Yamaha YBR 125, שתמונתו מוכיחה את הקומפקטיות היחסית שלו, שוקל מאה ושישה קילוגרמים.

Evolution

במהלך האבולוציה שלו, ימאהה YBR 125, שגם המאפיינים הטכניים שלו עברו כמה שינויים, קיבל מערכת בלימה יעילה. בנוסף, הוא החליף את הקרבורטור, רפידות העברת ההילוכים, כמו גם דיסקים על גלגלים. חידושים אחרים הוצגו גם, תוך התחשבות בדרישות האקולוגיה המודרנית. ברוסיה, ה-YBR 125 נחשב לאופנוע היפני בעל הקיבולת הקטנה הפופולרי ביותר, שזכה לפופולריות שלו במדינה מיד מרגע הופעתו בשוק. זה קרה ב-2005, כאשר הדגם הראשון של ימאהה הופיע בכבישים מקומיים.

הטבות

אופנוע גדול מימדים זה עם מהירות טובה זכה במהירות לפופולריות בשל מספר יתרונות. והחשוב שבהם הוא הכלכלה שלו. צריכת בנזין משני ליטר בכביש פתוח ועד ארבעה - בתנועה עירונית - לא כל אופניים יכולים להתפאר. ואם נוסיף לזה את הממדים הקטנים שלו, בשילוב עם יכולת תמרון, קלילות ומינימום עודף פלסטיק, אז מתבררת הסיבה לפופולריות שלו.

עלות

אינדיקטור חשוב נוסף שמייחד את Yamaha YBR 125 הוא המחיר. ניתן לרכוש אותו חדש לחלוטין מהסוחר, ובמחיר די מספק. וגם הזמינות של חלקי חילוף משחקת תפקיד חשוב. אם כי למען ההגינות יש להודות שהמחירים עבורם מהמתווכים די גבוהים ואינם תואמים כלל לעלות האופנוע. כמובן, אתה תמיד יכול לקנות עמיתים סיניים זולים, אבל לא כל הבעלים הולכים על זה.אופנועים.

השוואת אופניים מדורות שונים

כל שנה ימאהה מספקת את האופנועים העדכניים ביותר לרוסיה, שנבדלים זה מזה הן ב-TCP והן במגוון הדגמים שלהם. עד כה, ישנם כבר ארבעה דורות של אופניים אלה: לראשון ולשני אין הבדלים מוחשיים, בעוד השלישי והרביעי עברו שינויים דרמטיים יותר. מדי שנה ימאהה משנה את המדבקות שלה על ידי שחרור חדשות. בנוסף, כל דור עוקב מובחן במגוון הצבעים שלו.

הדגם הראשון, שהופיע ברוסיה ויוצר בין 2004 ל-2006, הוכיח את עצמו כטוב למדי. לדעת רבים, זה היה אחד מהדורות המצליחים ביותר של יצרנים, אם כי עדיין לא היו בו "שיפורים". הדגם נמסר לארצנו עם ציפוי פלסטיק. עם זאת, לא היה לה את המיקום הטוב ביותר של כרית המחסום, לא מאוד נוח לאנשים עם רגליים גדולות. אבל החיסרון הזה יותר משתלם עם קרבורטור מוצלח מאוד עם ידית חנק, למרות שלגומי החדר לא היו האינדיקטורים הטובים ביותר לבלאי ואיכות.

הדור השני של Yamaha YBR 125, שיוצר בין השנים 2006 ל-2008, קיבל מגוון צבעים חדש, אולם בוצעו בו שינויים קלים בלבד. לאופנוע היה קרבורטור ואקום חדש עם מוט יניקה, אשר, אם לשפוט על פי ביקורות הבעלים, נכשל כל הזמן במהלך הפעולה, נסגר באופן ספונטני. אבל זה היה חסכוני יותר. בנוסף, לאופנוענים יש הזדמנות, מבלי לפנות לעזרה,כלים, בצע כוונון מהירות סרק.

אבל הדור השלישי היה שונה בתכלית מהשניים הקודמים. יש לו גלגלים חדשים וערכת צבעים אטרקטיבית יותר. גם החומרים המתכלים השתנו במקצת. דגם זה החל להימסר לרוסיה רק בשנת 2009. חישוקים חדשים - רדיאלי חמש חישורי - נראים אטרקטיביים ומודרניים מאוד. יחד עם הקרבורטור וידית המשנק, השתנו גם רכיבים נוספים: נוספו כמה רכיבים אלקטרוניים, למשל חימום קרבורטור.

וצמיגי הטיובלס החדשים הדהימו אפילו אופנוענים חכמים בעולם. באופנוע מהדור השלישי, כשהמנוע פועל, האור הנמוך דולקת כל הזמן, וזו עלות התקן האירופאי.

ביקורות

האופניים קלים מאוד לתחזוקה, המנוע הלא חזק שלהם פועל כמו שעון, ותיבת ההילוכים פריכה, אין תלונות. זוהי אופציה אידיאלית לרוכב אופנוע מתחיל, ואכן לתושב מטרופולין גדול, שחשוב לו יותר להגיע למקום בזמן, ללא קול תרועה. האופניים מתמודדים היטב עם התנועה וקלים לתפעול. גם בכבישי הארץ הוא נכשל. הרכיבה עליו מאוד פרודוקטיבית ונוחה, במיוחד כאשר מותקנת עליו ערכת כוונון מינימלית הכוללת גלימות על המזלג, מיגון ידיים, פנס עגול, צמיגים טובים. ואם תתאים גם את המתלה, אז אי אפשר יהיה לעמוד בקצב שלו.

באופן כללי, יש הרבה ביקורות שונות על האופנוע הזה. יש הרואים בו טוסטוס, אחרים כאופניים לכל סיבוב, אחרים כלוחם מפרך.פקקי תנועה בעיר. אבל כמעט כל הבעלים מרוצים מאוד מ"סוס הברזל" שלהם. אנשים קוראים לימאהה YBR 125 בחביבות - רק "יובריק" או "יובר-125" - בהתחשב במכשיר קל משקל אמין ומודרני. אפילו אותם אנשים שרכבו עליו לזמן קצר יחסית מדברים עליו בחיוב ואומרים שה"סוס" היפני הזה לא יאכזב אותך.