"Maserati Gran Turismo": סקירה ומפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מכונית היוקרה מזראטי גראן טוריסמו היא היורשת של דגם הקופה, שיוצר עד 2007. מכונית זו הוצגה לראשונה בז'נבה במרץ 2007 באולם התצוגה של מזראטי. דגם מזראטי זה מבוסס על מכונית אחרת, הקוואטרופורטה (מאותו מותג).

עיצוב רכב וחוץ

סגנון זה עוצב על ידי האטלייה האיטלקית Pininfarina. הוא מאופיין במראה בהיר עם קווים יפים ויוצאי דופן. קווי המתאר של הגוף מאוד מתחשבים, הם נראים כמו שרירים. הסורג הגדול בולט לא פחות. ומתחת למכסה המנוע, גדול ומסוגנן לא פחות, יש מנוע גדול, הספק של המכונית הוא 450 כוחות סוס. אבל עכשיו זה לא על זה. צורת מכסה המנוע עצמו ארוכה מאוד. את המראה האלגנטי משלימים פנסי LED אחוריים משולשים. מפזרים, לא פחות מסוגננים, משלימים את החלק האחורי של המכונית.

מכיוון שבסיס הגלגלים גדול, 4אדם. המראה החיצוני כל כך יוקרתי שמהנגיעה הראשונה ודקות הישיבה הראשונות בו תבינו מיד שמדובר במכונית איטלקית. כל החומרים המשמשים הם באיכות גבוהה, זה יקר פלסטיק או עור. לסלון יש אפילו שעונים ממותגים של Maserati Grand Turismo. ראוי גם לציין שחלקו הפנימי של המכונית נוצר בעבודת יד.

מפרטי רכב

למזראטי הזה יש מנוע בנזין בנפח 4.7 ליטר בעל 450 כוחות סוס וכ-500 ניוטון של מומנט. הם מאיצים את המזראטי GT ב-4.9 שניות ל-100 קמ"ש. המהירות המרבית של המכונית היא 285 קמ"ש, וזה הרבה.

תיבת הילוכים 6 הילוכים, מנוע - V8 מבית פרארי. צריכת דלק למזראטי: 14.2 ליטר ל-100 קילומטרים. בקיץ 2008 שוחררה לו תוספת - גרסת ה-S למזראטי גרנטורימו. למכונית הזו היה בערך אותו מנוע, אבל הוא היה מעט "חנוק" ועשה פחות מהיר.

מאחר והמכונית הנעה אחורית, ברור שעם 450 כוחות סוס היא תחליק. לכן, עבור מזראטי גראן טוריסמו, המהנדסים עשו דיפרנציאלים נעילה עצמית, הם אלה שכאשר המכונית מאיצה, נחסמים בכ-40% על מנת למנוע החלקה של המכונית. בעת בלימה הם גם חסומים, ומונעים את החלקה של המכונית. בעת בלימה, הם חסומים ב-50-60%.

תיבת ההילוכים יעילה מאוד בסיבובים בינוניים עד נמוכים כשאתם משייטים ברחבי העיר.

מערכת נוספת נכנסתהמכונית מבטיחה בקרת שיכוך אוטומטית, והיא לוקחת בחשבון את תנאי הדרך. פונקציה זו מבוססת על חיישני תאוצה המנטרים את תנועת כל הגלגלים וגוף הרכב עצמו. יחידת הבקרה מעבדת את הנתונים, מנתחת את סגנון הנהיגה של הטייס ומצב הכביש. וזה הוא מסדיר את קשיחות המכונית. אם אתה נוסע בעיקר בכבישים מהירים, המכונית שלך תהפוך נוקשה יותר, אם בעיר, בהתאמה, להיפך.

למרות הכוח הזה, המכונית עומדת בכל דרישות הבטיחות הודות לדיסקי בלמים המגיבים מיידית ללחיצה על הדוושה. הם נוצרו באמצעות טכנולוגיית יציקה כפולה. אז בתור נהג של המכונית הזו, שים לב שדוושת הבלם מהירה וקשה מאוד.

סלון

בוא נספר קצת יותר על הסלון "מזראטי-גראן טוריסמו". אחרי הכל, זה באמת מאוד יפה ואיכותי - חומרים יקרים, עיצוב יפה, סגנון איטלקי. המושבים הקדמיים המתכווננים חשמלית מספקים נוחות הן לנהג והן לנוסע. יש גם שורה אחורית לשני נוסעים, אבל זה לא יהיה כל כך נוח שם. אבל עדיין יש משענת יד ושני מחזיקי כוסות.

הנהג שולט במכונית באמצעות הגה בעל 3 צלעות, המצויד בלחצנים רבים לשליטה במולטימדיה. בחלק האחורי של גלגל ההגה יש איתותים וכפות הילוכים.

באמצע נמצא המחשב המובנה. הקונסולה המרכזית לא אינפורמטיבית במיוחד, אבל יש לה שעון ותצוגת מערכת מולטימדיה. יש עוד כפתורים לשליטהמולטימדיה על גלגל ההגה, לוח בקרת האקלים מוצג בנפרד.

במנהרה מתחת לקונסולה המרכזית יש בורר הילוכים, מחזיקי כוסות ובלם יד, המסומן באמצעות כפתור. תא המטען קטן מאוד, אבל זה לא קריטי, כי לא סביר שתשתמש במכונית הזו להובלת מטען בקנה מידה גדול. נפח תא המטען הוא 260 ליטר.

2018 מזראטי גראן טוריסמו מחיר

העלות של מכונית חדשה ומפנקת עם מנוע חזק מאוד היא גבוהה מאוד. תצטרך לשלם עבורו 15,000,000 רובל. המכונית תצויד בתוספות הבאות:

• בקרת אקלים.
• בקרת שיוט.
• קסנון.
• מושבים קדמיים חזקים, מושבים קדמיים מחוממים.
• פנים מעור.
• מערכת אודיו.

כל התוספות האלה מאוד איכותיות ויקרות, אז אל תחשוב שבמתן 15 מיליון רובל תקבל לאדה וסטה.

מסקנה

Maserati Gran Turismo היא מכונית ספורט יוקרתית. המס על יחידת V8 כזו יהיה גבוה מאוד, אז בקנייה צריך להבין שצריך להשאיר כסף להוצאות אחרות על הרכב. התיקון יהיה יקר מאוד, כי אתה צריך חומרים באיכות גבוהה. הקפד בעת רכישת מכונית כזו, אתה צריך לשרטט גוף ו- OSAGO, זה מאוד חשוב. ביקורות על מזראטי גראן טוריסמו חיוביות, אין כמעט דירוגים שליליים עבור המכונית הזו.