איך לפרק את המראה האחורית ולהרכיב אותה בחזרה?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המראה האחורית פשוטה בעיצובה, וככלל, יש צורך לפרק אותה רק אם האלמנט המכני פגום. למשל, אם הוא נסדק או שהחזרה נשרף. אם גם המארז נראה "עייף", אז המוצר מוחלף בדרך כלל כמכלול לא מקורי. אבל לפעמים אין אנלוגים סבירים, והמקור עולה הרבה כסף. במקרה זה, אתה צריך לעשות את התיקונים שלך. בואו נדבר על איך לפרק את המראה האחורית ולתקן אותה.

סיבות מובילות לכשלים

כפי שצוין לעיל, לרוב מראות נסדקות עקב נזק מכני. מכיוון שזהו החלק הרחב ביותר של המכונית, היא סובלת תחילה. בנוסף, מראות יכול להיותהתאמה חשמלית או ידנית. בנוסף, חלק מהמראות מתקפלות אוטומטית, אחרות באופן מכני ואחרות אינן מתקפלות כלל.

ככל שיותר תכונות, המכשיר מורכב יותר ופחות אמין. אם במראה מגושמת עם התאמה מכנית אפריורית הכבל לא יכול להיכשל, מכיוון שהוא לא קיים, אז במראה מתקפלת אוטומטית הסיבה הזו לכשל היא די שכיחה. אבל בכל מקרה, אין צורך להיכנס לפאניקה, שכן כל אחד יכול לפרק את המראה האחורית, ועכשיו נבדוק איך בדיוק עושים זאת ובמה אתם עלולים להיתקל בתהליך.

מיקום והתאמה

לפני שתמשיך בפירוק המראה, עליך להבין כיצד לתקן אותה. לחלק מהמכוניות יש מראות על הפגושים, אבל זה נדיר ביותר בימינו. הידוק מבוצע בעזרת חתיכים מיוחדים דרך גוף המכונית.

אבל לרוב המראות מונחות על העמודים של דלתות הנהג והנוסע הקדמי. הם מהודקים עם מספר חתיכים דרך אום. אם מותקנת במכונית פונקציה כמו כוונון חשמלי, אז מיקרו-מעגלים ממוקמים במארז, הם נשברים לעתים קרובות למדי, מה שגורם לצורך בעבודות תיקון.

איך לפרק את המראה האחורית החיצונית

לעיתים קרובות האפשרות של תיקון עצמי היא על מכוניות בתקציב נמוך, זה חל גם על מכוניות זרות וגם על מכוניות מקומיות. הצעד הראשון הוא להסיר את המראה מעמוד הדלת.זה נעשה בצורה פשוטה למדי. ראשית, החתיכים מוברגים, רתמת החיווט מנותקת מהגוש. כעת נוכל להעביר את המראה למיקום נוח יותר.

לעיתים קרובות די קשה להסיר את אלמנט המראה מהמארז. אבל זה תמיד אפשרי. לשם כך, אנו זקוקים למייבש שיער לבניין, איתו נחמם את מארז הפלסטיק. זה חייב להיות מחומם על כל האזור באופן שווה. רק אז ניתן יהיה לפרק את אלמנט המראה. דבק הקיבוע שמחזיק את המראה במקומה בחימום מתרופף. נהגים רבים מנסים לפרק בקור, אך אין בכך צורך, שכן תוך כדי כך ניתן לשבור משהו שעדיין שלם.

המשך בעבודה

לאחר שהמארז חומם, יש צורך להמשיך לשלב הבא. זה מורכב בניתוק אלמנט המראה מהדבק המקבע. גם כאשר מייבש שיער הבניין עבד, זה לא כל כך קל לעשות. נצטרך מרית עץ שטוחה, שתוחדר בין המראה למשטח שעליו מוחל הדבק. בהדרגה אנחנו מנסים להסיר את החלק ובו זמנית לא לשבור שום דבר. אפשר להשתמש גם במברג שטוח רגיל, עם זאת, רצוי לעטוף אותו בסמרטוטים, כך יש פחות סיכוי לפגוע במשהו. כך, ניתן לפרק את המראה האחורית של Gazelle או מכונית ביתית אחרת. אבל לא סיימנו בזה.

מראות אחוריות במותגים שונים של מכוניות שונות באופן משמעותי. חלקם ניתנים לקיפול, אחרים לא. אבל לעתים קרובות העיקרוןהתקדמות העבודה נשמרת. אם אפשר לפרק את בית המראה ולתקן את המנגנון, אז זה חייב להיעשות. בדרך כלל כיסויי פלסטיק מחוברים בלשונות מיוחדות. אתה צריך ללחוץ עליהם ולגרור את הכיסוי אליך. אנו מנסים לא לשבור את המחברים, מכיוון שהם די שבירים. לאחר פירוק מלא של המוצר, תוכל להתחיל לתקן אותו.

מבצע תיקונים

מאחר והצלחנו לפרק את המראה האחורית הצידי, אז יש צורך להמשיך לבדיקת המנגנונים. ברור שפירקנו אותו לא סתם, אלא לצורך תיקון. לכן אנחנו מחליפים את כל החלקים שנכשלו בחדשים. לרוב, עקב נזק מכני, אלמנט המראה נכשל. שמנו אחד חדש, רצוי המקורי, ונהנה מהתוצאה.

אבל בעיה נפוצה נוספת היא כבלים מתוחים למנגנון כוונון המראה. במקרה זה, יש להחליף אותם. זה לא הגיוני למשוך אותם, כי בקרוב הם יימתחו שוב, ואתה תצטרך לטפס לתוך הקשר הזה שוב. בכל מקרה יש צורך לשנות כל מה שהתבלה או חשוד. זה יכול להיות כבלים, חוטים בלויים, אלמנט מראה שרוט או שבור, או אפילו המארז.

איך לפרק את המראה האחורית הפנימית

הוא פחות מועד לנזק מכני. לעתים קרובות, יש צורך בפירוק של מראה זו אם יש לה מנגנון עמעום או מצלמה אחורית מובנית.וכו'. באופן כללי, אם אין אלקטרוניקה במראה, אז אתה בקושי צריך ללכת לשם, אלא אם כן, כמובן, אתה מחליט להתקין את זה.

באשר לחיזוק, הוא מיושם בדרך כלל דרך כוס יניקה לשמשה הקדמית או לתקרה באמצעות ברגים עם הקשה עצמית. האפשרות הראשונה עדיפה יותר, אבל פחות אמינה. הסרת מראה זו קלה. במקרה השני יש צורך להסיר את ריפוד התקרה (לא בכל המקרים), ורק אז ניתן יהיה להגיע למחברים.

המארז, כמו במקרים קודמים, מחומם עם מייבש שיער תעשייתי ומפורק. אין כאן שום דבר מסובך. להרכבה על השמשה הקדמית, רצוי להשתמש בכמות קטנה של דבק. זה בדרך כלל מחזיק את החלק למספר שנים.

פרטים חשובים

שימו לב שלפעמים לא ניתן לפרק את המראה האחורית בעצמכם. "מרצדס" מהדור האחרון, "אודי" או ב.מ.וו לא נותנות הזדמנות כזו לבעלים. אלמנט מראה בנפרד מהגוף ניתן למצוא רק מפירוק משומש, וזה לא יהיה זול. לעתים קרובות רק המוצר המלא נמכר.

כמה נהגים מנסים לעבוד על מראות מבלי להסיר אותן מהמושבים. לעשות את זה לא שווה את זה. ראשית, זה לא נוח. שנית, הסבירות לפגיעה בצביעה של הרכב עולה. לדוגמה, מברג עלול להתנתק בעת ניתוק אלמנט המראה. אם היא מגרדת את הגוף, אז זה מאוד לא נעים. לכן, לפני פירוק המראהמבט לאחור, מומלץ קודם להסיר אותו מהתושבות.

סיכום

התהליך עשוי להשתנות בהתאם למותג המכונית ולפונקציונליות של המראה. לדוגמה, אם זה מכני (ללא חימום וכו '), אז זה מפורק תוך כמה דקות, אתה רק צריך להתיר כמה חתיכים. מכיוון שפירוק המראה השמאלית הוא בגדר פירוק המראה הימנית, אתה יכול להתחיל עם כל אחת. הם דומים בעיצובם ואין להם הבדלים. אבל אל תשכח שאם המראה מותאמת אוטומטית (מחוממת חשמלית וכו'), אז קשה יותר להסיר ולתקן אותה, במיוחד אם אין לך ידע מסוים.

באופן כללי, תהליך הפירוק פשוט ביותר. אפילו מתחיל שמבין מעט במכשיר של מכונית יתמודד עם זה. אל תשכח להשיג דבק רב רכיבים. מכיוון שלאחר פירוק אלמנט המראה הישן, רצוי להסיר את הדבק הישן ולשים מראה חדשה על מראה טרייה. במקרה זה, אתה לא יכול לדאוג שמשהו ייפול בקרוב. מכוניות מודרניות רבות מצוידות במראות סיניות סיניות. כמעט כולם אינם שונים מהמקוריים, אבל עולים "כלום". אם מצאתם כאלה לרכב שלכם, משתלם יותר לקנות חלק שלם מאשר לתקן אותו. עכשיו אתה יודע איך לפרק את המראה האחורית ומה עשויים להיות ניואנסים.