מכונית BMW 320i: מפרטים, תיאור, תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

BMW 320i היא מכונית שקיימת במספר גרסאות. בפרט, בשינויים של E36 ו-E90 - הם הפופולריים ביותר. האחד הוא אגדה של שנות ה-90, השני הוא סלבריטי של שנות ה-2000. יש גם הרבה דגמים אחרים. ובכן, בקיצור, אני רוצה לדבר על כל מכונית המכונה BMW 320.

E30

אז, ה-BMW 320i E30 היא מכונית קומפקטית, שהיא הדגם השני של הסדרה השלישית ברציפות. ההיסטוריה של ב.מ.וו זו מתחילה בשנת 1982. וזה מסתיים ב-1994.

הגוף התברר כמוצלח מאוד. לא פלא שהוא הפך פופולרי. בתמונה של החידוש של 1982, כמעט ולא נותר דבר מקודמו, שהיה ה-E21. רבים קוראים לזה מעברי. למה? הסיבה פשוטה – במראה של דגמי ה-E30 יש מעבר מקצוות חדים, אגרסיביים, כאילו "כרישים" לצורות רכות ומעוגלות יותר. בנוסף, היו שינויים עיצוביים ברורים במכונית הזו. במיוחד, מבנה הכוח של המרכב ושני המתלים השתפר. המפתחים חיזקו את הבלמים והגדילו גם את המסלולשיפר את הארגונומיה של תא הנוסעים. אגב, מערכת תאורה של ארבעה פנסים הופיעה באותה גרסה.

ה-BMW 320i E30 התהדרה גם באוורור וחימום פנים משופרים, מראות חשמליות ומושבים מתכווננים לגובה. היה גם מחוון TO ומד מהירות אלקטרוני. באופן כללי, לא חידושים חלשים לאותם זמנים.

תכונות

אז, ספציפית, השינוי ב-BMW 320i E30 הופיע ב-1984. והוא הופק עד הבא, 1985. הוא הושלם עם יחידת כוח של שני ליטר, המכונה M20B20 I6. הוא הפיק 129 כוחות סוס. אבל ב-1985, השחרור לא הסתיים, כפי שניתן לחשוב. לא, אז הם התחילו לייצר גרסה משופרת - עם אותו מנוע, רק עכשיו זה ייצר 129 "סוסים". וה-BMW 320i הזה יצא לאור עד 1991. אגב, מ-1988 עד 1990, הקונצרן הפיק גרסה נוספת, דומה - 320 היא. הוא היה חזק יותר מהדגמים הנ"ל, שכן יחידת הכוח שלו הפיקה 192 כ"ס. עם. עם זאת, כולם נהנו מפופולריות ראויה.

E36

זה השינוי הבא שאפשר לדבר עליו. הוא פורסם בין השנים 1990 עד 2000. באופן טבעי, היא באה להחליף את ה-E36. אילו שינויים חיכו אז לקונים פוטנציאליים? נעים מאוד! ראשית, המכונית הפכה להיות ארוכה יותר, רחבה יותר וגבוהה יותר, זה הוסיף לנוכחות שלה. בסיס הגלגלים גדל ב-13 סנטימטרים. בהתאם, יש יותר מקום בתא הנוסעים.

עיצוב, אגב, נוצר כמעט מאפס.הפרופורציות שוכללו על ידי מעצבים מצוינים. כל פאנל גוף שונה לחלוטין. אפילו פנסים אחוריים או פנסים לא הושאלו מקודמים.

הסדאן "320" יצאה לאור במשך שבע שנים - מ-1991 עד 1998, בהתאמה. מצויד במנוע 6 צילינדרים חזק עם 24 שסתומים. נפחו היה שני ליטר, והספק היה 150 ליטר. עם. המהירות המרבית הגיעה ל-214 קמ"ש. המכונית התהדרה במחברי אבחון OBD 2 ו-ADS. כמו, באופן עקרוני, וכל הדגמים הבאים.

תיאור מפורט

יש עוד נקודה חשובה שצריך לגעת בה כאשר דנים ב-BMW 320i המתואר לעיל. ביקורות זה מה שאנחנו מדברים עליו. ובכן, מעטים האנשים שיכולים לומר משהו רע על ה-E36. כי המכונית הזו באמת מאוד אמינה ומוצקה. המכונית לא יומרנית וסולחת על מספר עצום של טעויות. ה"BMW" ה-320 אכזבה מעט אנשים. גם אם משהו בפנים דופק, אז אתה לא יכול לפחד לדחות את התיקונים עד מאוחר יותר. במקרה של מכונית זו, השאלה תישאר.

הדגם עמיד במיוחד בפני קורוזיה, וזה עוד אחד מהיתרונות שלו ללא ספק. כמה אחרים טוענים שהמנוע רגיש להתחממות יתר. אבל התרגול מראה את ההיפך גם אחרי מספר שנים כאלו ואחרות לאחר סיום הלימודים. עוד טוענים הבעלים שמנוע שני ליטר כזה לעיר הוא הדבר הטוב ביותר אם רוצים להרגיש חופשיים בכבישים ולתמרן משורה לשורה. הבעלים מציינים גם בידוד קול מעולה. בזכותה להיות בפנים מאוד נעים ונוח - אף צליל לא יפריע. כמו כן, אלקטרוניקה לא תגרום לבעיות. הכל עובד כמו שצריך.

מה לגבי חסרונות? יש מעט מהם. אם נשלל את הגיל (למרות שכמו שאומרים, למכוניות כאלה אין את זה - יש רק שנה של ייצור ואיכות), אז החסרונות הם אטימות השורה האחורית, דינמיקת תאוצה והתאמה רק לכבישים מהירים ולעיר.. כל השאר בסדר.

E46

השינוי הזה הפך גם לאחד מ-320 של BMW. רכב אוניברסלי לנסיעה נוחה ודינמית תתאים לכל אדם. בנוסף, מדובר בשילוב מצוין של איכות גבוהה, מחיר סביר ואמינות. מהיתרונות - רווחיות (תכונה זו אופיינית גם למכוניות עם "אוטומט"), דינמיקה מצוינת, אופטיקה טובה, מושבים נוחים, היגוי מדויק ותפעול מושלם של מערכת הבלמים.

מבין החסרונות, הבעלים מציינים מתלים קשוחים וחלק פנימי מעט צפוף (במיוחד לנוסעים בשורה האחורית). שאר הרכב נוסע מצוין. באופן עקרוני, כמו הרוב המכריע של המכוניות מבית BMW.

E90

עכשיו אנחנו צריכים לדבר על מכונית מודרנית יותר. וזהו ה-BMW E90 320i. הוא הופיע במחצית השנייה של שנות ה-2000. זוהי מכונית סדאן מסוגננת ואלגנטית עם ארבע דלתות, המאופיינת בעיצוב מעודן מאוד וקווי מרכב חינניים במיוחד. למרות שהאופי האגרסיבי-ספורטיבי הטיפוסי של ב.מ.וו נוכח בתמונה של המכונית הזו. לא פלא, כי מדובר ב-BMW 320i. סופקה תמונהלמטה, אגב, מאפשר לך להבין היטב מה זה בדיוק הדגם הזה.

מנוע המכונית ממוקם מלפנים, לאורך. יחידת שני ליטר 4 צילינדרים 16 שסתומים מפיקה 150 כוחות סוס. הוא מצויד בהזרקת דלק חלוקתית, ופועל בשליטה של "מכניקה" של 6 רצועות. לרכב הזה יש בלמי דיסק מאווררים, הגה כוח וצריכה צנועה למדי - 10.7 ליטר ל-100 ק"מ בעיר ו-5.6 בכביש המהיר. כפי שניתן לראות, הביצועים של BMW 320i טובים מאוד. המקסימום אליו יכולה המכונית להגיע הוא 220 קמ"ש, והדגם מאיץ למאות תוך 9 שניות.

ציוד ובטיחות

ל-BMW 320i Hybrid יש מערכת בטיחות מעולה. לפי Euro NCAP, המכונית קיבלה חמישה כוכבים! וזה ראוי לכבוד. לפי NHTSA, הדגם קיבל חמישה כוכבים עבור פגיעות צד וארבעה כוכבים עבור פגיעות חזיתיות. במילים אחרות, רכב המבחן עבר בצורה מושלמת והתגלה כרכב בטוח בו הנהג והנוסעים יכולים להרגיש מוגנים. הרי בפנים יש מגוון מערכות אבטחה (פאסיביות וגם אקטיביות) - כרית אוויר, ABS, EBD, ESP, DSC, ASR ובלימת חירום.

יש גם ציוד נגד גניבות. כמו כן בנוסף לכך - נעילה מרכזית וחלונות חשמליים. נגן תקליטורים, רדיו, מיזוג אוויר, מראות חשמליות, מחשב על הסיפון - זו רק רשימה קטנה של מה שמתהדרת המכונית הזו.

באופן כללי, ה-BMW ה-320 מיועדת לכולםפרמטרים של מכונה באיכות גבוהה. ובדוגמאות לעיל, ניתן היה לראות זאת.