טרקטור משאית כבדה KAMAZ-65226: סקירה, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

בשנת 2007, המשאית הגדולה ביותר באותה תקופה במעמד הטרקטורים יוצרה ברוסיה. השם של המכונית הידועה הזו הוא KAMAZ-65226. באותה תקופה הוא הצליח להפוך למנהיג המוחלט בזכות נוכחותו של מנוע דיזל חזק ומתלים מחוזקים. על משאית זו נדון ביתר פירוט במאמר זה.

פרמטרים עיקריים

KamAZ-65226, שהמאפיינים הטכניים שלו מצוינים במלואם להלן, הוא רכב רב עוצמה המסוגל לפתור רבות מהמשימות שהוקצו לו. בין האינדיקטורים שלו:

• דגם מנוע - DEUTZ BF8M1015C ("Euro-2") עם הטענת טורבו דיזל. זמין גם מצנן אוויר טעינה ביעילות גבוהה.
• הספק מדורג, מהירות כ"ס/גל ארכובה, סל"ד. – 544/1900.
• מומנט מרבי - 2637 Nm.
• מיקום הגלילים ומספרם - בצורת V, 8 חלקים.
• קיבולת מנוע - 15.9 ליטר.
• קוטר צילינדר - 132 מילימטרים.
• Stroke - 145 מילימטרים.
• יחס הדחיסה הוא 17.
• המשקל העצמי של המכונית הוא 11,850 קילוגרמים.
• משקל ברוטו – 33,500קילוגרם.
• המסה הכוללת של רכבת הכביש היא 97,000 קילוגרמים.
• המשקל הכולל של הסמי-טריילר הוא 85,000 קילוגרמים.
• קיבולת מיכל הדלק - 500 ליטר.
• דגם ההילוכים הוא מסוג ZF 16S 251 עם שש עשרה מהירויות.
• גלגלים - דיסק, מצויד בצמיגי צינור פניאומטיים.
• גודל שפה - 8.0-20 (216-508).
• פרמטרי צמיג - 12.00 R20 (320 R508).
• מהירות נסיעה מרבית של 60 קמ"ש לפחות.
• סוללות - 2 חלקים, 12/190 V/Ah.
• סוג מצמד - דיסק יחיד, דיאפרגמה.
• סוג הנעה - הידראולי עם מאיץ פנאומטי אוניברסלי.
• יחס ההילוכים של ההילוך הראשי הוא 5, 55.
• סוג תיבת העברה - מכנית, ZF STEYR, דו-שלבית. הדיפרנציאל המרכזי ננעל בצורה מאובטחת.
• יחס העברה ראשון - 1, 41.
• יחס ההילוך השני הוא 0.91.

פענוח הסימונים

למכונית KamAZ 65226 6010-77 E3 יש משאית מזבלה כדגם הבסיס שלה, אשר מסומנת על ידי הספרה השנייה בקידוד שלה - "5". הספרה הראשונה - "6" - מספרת לנו שהמכונית שייכת למחלקת המשאיות, המשקל הכולל שלה הוא בטווח של 21-40 טון. הספרה האחרונה "6" פירושה שהטרקטור יוצר עבור פעולתו לאחר מכן באזור האקלים הממוזג. המספרים "6010" הם אינדיקטור של סוג מסוים של היגוי. E3 הוא אינדקס המציין את הנוכחותבמשאית עם מנוע דיזל המסוגלת לעבוד בעבודות כבדות ועומדת בכל המפרט הקיים של איגוד מעצבי הרכב.

אזור תפעול רכב

KamAZ-65226-6010-77 יוצר בייצור המוני. בשל הימצאותה של הנעה לכל הגלגלים בו, הוא מרגיש די נוח בתנאים של כביש מהיר בינלאומי וגם בשטח שלם. בנוסף, המאפיינים העיצוביים של המכונה מאפשרים להשתמש בה גם במצבים קיצוניים, אשר מקל במידה רבה על ידי מנוע עמיד, עמיד בטמפרטורה וחסכוני. משתמשי משאית רבים ציינו כי גם בטמפרטורות סביבה נמוכות מאוד, המשאית מתחילה ללא בעיות רציניות תוך זמן קצר, ללא צורך במאמץ רב מהנהג.

תכונות רכיבה

KAMAZ-טרקטור 65226, גם כשהוא עמוס במלואו, מתגבר בצורה מושלמת על שיפועים של 30 מעלות. אמנם, כפי שהראה בפועל, מכונית יכולה לנסוע דרך מדרונות של שישים מעלות ללא כל איום על בטיחותה. עם זאת, עליות עדינות יותר מראות שהמכונית נשארת במקומה הודות לבלם החניה המתפקד היטב, וזה חשוב מאוד במעמד זה של מכוניות.

ביקורות נהג

KamAZ-65226 מצויד בתיבת הילוכים אופטימלית, כפי שמעידים ביקורות של נהגים שאינם מתלוננים עליה כלל. החלפת הילוכים ברכב מתרחשת ללא בעיות. אםאם מדברים על גלגלי השיניים העיקריים של המכונית, אז זה החמישי והשמיני, הממוקם בשורה התחתונה, כמו גם הרביעי והשביעי בחלק העליון. לעתים קרובות נהגים משתמשים בהם. ניואנס חשוב: קשה להשתמש בהילוך שמיני בירידות ועליות תכופות, ולכן האפשרות הטובה ביותר תהיה להשתמש במה שנקרא משחק ההילוכים. למרות שצריך להבין שלא משנה כמה עוצמתי הציוד, חווית הנהג היא זו שעולה לידי ביטוי במצבים מסוימים, במיוחד שלפעמים KamAZ נאלצת לנהוג בתנאי שטח אמיתיים.

הניואנסים של עיצוב המכונה

KamAZ-65226 מצויד בחיבור גלגל חמישי עם מחברים מחוזקים. מכשיר זה ממוקם מעט גבוה יותר מאשר בדגמים דומים אחרים של מכונות. תכונה זו מאפשרת למשאית להעביר מטענים גדולים מאוד. בנוסף, לא ניתן להתעלם מתיק ההעברה הדו-שלבי, המשויך לדיפרנציאל מרכזי הניתן לנעילה. קשר זה מאפשר לך לסובב במדויק את המכונית עם נגרר, עם זאת, זה ידרוש רדיוס סיבוב גדול מספיק.

עם זאת, ל-KAMAZ-65226, כמו לכל מכונית אחרת, יש כמה חסרונות. לכן, רוב הנהגים לא ממש אוהבים שתא הנוסעים גבוה, ולכן יש קשיים מסוימים בטיפול במגבים ובשמשה הקדמית. חלקו התחתון של הקבינה אינו מצויד במדרגה ובידית, שהנהגים נאחזים בהם בדרך כלל בזמן שטיפת הצד והשמשות. למרות שבדגמי משאיות חדשים יותר, הדקויות הללו כבר נלקחו בחשבון, וטענותהפך להרבה פחות. באופן כללי, בתא עצמו יש שלושה מושבים ומקום שינה אחד. במקביל, היצרנים דאגו לנוחות הנהג והנוסעים וסיפקו את המושבים עם מתלים פניאומטיים.

תשומת לב מיוחדת ראויה להחלפת חום מלאה של המנוע. העניין הוא שהמכונה מתמקדת בהובלת סחורות במשקל של כמעט 100 טון. כמובן, משקל כזה אינו מסוגל לנהוג במהירות של מכונית רגילה. לכן, במהירות נמוכה מספיק, המנוע יהיה רגיש מאוד לחימום, או אפילו להתחממות יתר לא רצויה ביותר. כדי לפתור בעיה זו, פנו מתכנני המפעל להתקנת מסגרת צינור מיוחדת מאחורי הקבינה. משני צידי הצדדים של מסגרת זו הותקנו גם רדיאטור ומצנן ביניים עם זוג מאווררים מאולצים לאספקת אוויר.

הגלגל הרזרבי של הטרקטור מותקן במקום מיוחד ומורם/מוריד במנגנון הידראולי.

עוצמת הפנסים הקדמיים של המכונית מספיקה במלואה לנסיעה בינעירונית נוחה בלילה או בתנאי ראות לקויה.

מי קונה?

KamAZ-65226 (מפרט טכני - 6x6, רכב שטח) נרכש לעתים קרובות על ידי עובדי נפט, ארגוני בנייה, חברות כרייה וכן מבנים המתמחים בהובלת ציוד כבד שונים. רוב אלה שקונים את הטרקטור הזה משלמים עליו כ-5-6 מיליון רובל רוסי, שאם מסתכלים על זה בפירוט, זה לא כל כך הרבה. אבלהכל מכיוון שלמשאית באיכות כזו, עלות זו מוצדקת ומקובלת למדי מבחינה כלכלית, בהתחשב באמינותה ובתקופה הארוכה של תפעול ללא בעיות. העלות הסופית של המכונית תהיה תלויה בתכונות הטכניות שלה ובקילומטראז', אם כבר נעשה בה שימוש בעבר.

עובדה מעניינת על משאית

כדי להבין כמה שיותר ברור איך נראה טרקטור המשאית המתואר, כדאי לצפות בסדרת טלוויזיה בשם "משאיות", האהובה על צופים רבים. הדמויות הראשיות של סרט הטלוויזיה הרב-חלק הזה נסעו ברחבי הארץ על משאית KamAZ-65226. אגב, שיא המכירות האקטיביות של המשאית נפל בדיוק בזמן שידור הסדרה.

מסמכים לטרקטור

PTS KAMAZ-65226 מיוצר, כמו עבור כלי רכב אחרים, בטפסים מיוחדים של התקן הסטטוטורי. יתרה מכך, דרכון זה מונפק בתחילה במפעל במקרה של רכישה ראשונית. מסמך זה מכיל את כל המידע הדרוש על המכשיר. הוא משמש לחיזוק המאבק בפעולות בלתי חוקיות ביחס למכוניות, קביעת המעמד הסביבתי של המכונית ורישום.