2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
טנדר UAZ Cargo המקומי 23602-050 יוצר בייצור המוני במפעל הרכב Ulyanovsk מאז 2008. שינוי זה פותח במיוחד עבור חקלאים ובעלי קרקעות כפריות. רכב השטח האגדי עם הנעה לכל הגלגלים "פטריוט" שימש בסיס ליצירת הטנדר UAZ Cargo. ובכן, בוא נראה עד כמה השינוי הזה הצליח.
UAZ Cargo: ביקורות וסקירת עיצוב
היצרן מאפיין את הטנדר שלו כרכב שטח מסחרי קל. עם זאת, עבור UAZ, מרווח קרקע גבוה והיכולת לכבוש שטח אינם חדשים כלל. באשר למכונית עצמה, UAZ Cargo מעתיקה לחלוטין את המראה של ה-co-platformer שלה. בעיצוב החידוש מנחשים תכונותיו של ה"פטריוט" המוכר עד כאב - אותו פגוש פלסטיק עם פקקי פנסי ערפל שחורים, קשתות גלגלים רחבות, שמשה גדולה ופנסים עם קצוות מעוגלים. לקצר, ה-UAZ Cargo הוא אותו פטריוט, רק עם גופה מהאיכר. תא הנהג של המכונית נשאר זהה, הוא חולק רק ל-2 חלקים - הקדמי הושאר לנהג, ובמקום האחורי הוצבה משטח מטען נפרד. עכשיו אורךהמרכב הוא עד 3 מטר, מה שהגדיל את השטח השימושי ל-6 מטר מעוקב. באופן כללי, נהגים מאפיינים את השינוי החדש כ"פטריוט" בגרסת החווה הקיבוצית. היא מעשית מאוד בחקלאות, אבל היא לא שייכת לעיר.
סלון
בפנים, עם כל רצונם להפוך את הקרגו לנוח, המהנדסים לא יכלו להפוך אותו לב.מ.וו. הוא עדיין נשאר "רוסי" פשוט, ללא פעמונים ושריקות ופאתוס מיותרים. מינימום אלקטרוניקה (למרות שיש חלונות חשמליים ורדיו טייפ) ופאנל צלצול חזק מחזירים אותנו מהאגדה למציאות. פלסטיק קשיח כל הזמן מקשקש, גלגלי כוונון מסיט מתעופפים בבורות, התנור מתקלקל כל הזמן - הנה, רכב שטח רוסי אמיתי עם נשמה ואופי משלו! למרות שעיצוב הפאנל הקדמי מוצלח מאוד - הוא מזכיר את הארכיטקטורה של הג'יפים היפניים של סוף שנות ה-90 של המאה הקודמת. מצד שני, למה סוס עבודה צריך כל מיני נווטים, מחשבים על הסיפון וחיישני חניה? באזורים כפריים זה רק מפריע לתפעול, וגם מייקר את הבנייה.
UAZ Cargo: מפרטים
מתחת למכסה המנוע של החידוש נמצא מנוע בנזין ממפעל המנוע Zavolzhsky ZMZ-409.10. עם נפח של 2.7 ליטר, הוא מפתח הספק של 128 כוחות סוס. למנוע הבנזין משולב תיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים. על פי נתוני הדרכון, המהירות המרבית של הטנדר UAZ Cargo היא 130 קילומטרים לכלשָׁעָה. צריכת הדלק הממוצעת היא 13 ליטר למאה.
מחיר
ראוי לציין ש-UAZ Cargo נמכר לא רק בגרסת אוהל. ישנם גם שינויים עם טנדר איזותרמי. הם עולים כמעט אותו דבר - בערך 550-600 אלף רובל. כמו כן, הקונה יכול לרכוש שלדה טהורה עבור 460 אלף רובל. תמורת תשלום נוסף (30 אלף רובל), ניתן להמיר את UAZ Cargo מבנזין לגז.
מוּמלָץ:
סוזוקי קטנה: מפרטים, תמונות וסקירות
בשנת 1987, אופנוע הספורט סוזוקי gsx 600 Katana הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פריז. הדגם הוצב כאופניים התקציביים ביותר מסדרת GSX לשוק החיצוני
מיניטרקטור "בלארוס": אפשרויות נהדרות של מכונה קטנה
המיני-טרקטור "בלארוס" סדרת 132H הוא קומפקטי להפליא. רוחבו 1 מטר בלבד ואורכו כ-2.5 מטר. הוא יכול לעבור את השדה במהירות של כ-2.8 ק"מ לשעה בחלק מהעבודות ולהאיץ ל-17 ק"מ באחרות
"Moskvich-427" - מכונית קטנה אוניברסלית אמינה ומעניינת
מכונית הנוסעים Moskvich-427 היא אחת ממכוניות הסטיישן הראשונות הזמינות בייצור המוני מקומי, אשר לתקופתה יש עיצוב מעניין, פרמטרים טכניים טובים, אמינות ומחיר סביר
PAZ-652 אוטובוס מחלקה קטנה: מפרטים. אוטובוס "פזיק"
אוטובוס PAZ-652 - "Pzik", ההיסטוריה של יצירת המכונית, תיאור המראה. תכונות עיצוב של PAZ-652. מפרטים
"רנו טווינגו" - יצירת מופת קטנה
שיעורי המכירות של רנו טווינגו היו נמוכים להחריד בהתחלה, הקונים בדקו מקרוב, העריכו את הפרמטרים הטכניים של המכונית ורק לאחר שהשתכנעו ביתרונותיה הבלתי ניתנים להכחשה, שילמו עבור הרכישה. עם זאת, בתהליך השימוש בחידוש הנרכש לא היו לבעליו תלונות