מהו מד מהירות ומד מרחק? ההבדל בין מכשירי חשמל

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

"אין צורך להסביר לי כלום, יש לי 100,000 קילומטרים על מד המהירות" - לעתים קרובות אפשר לשמוע ביטוי כזה בקרב המתווכחים על מכוניות. אבל ניסוח המחשבה שגוי לחלוטין. אם מנתחים את מד המהירות ואת מד המרחק, ההבדל בין המכשירים ברור. מד המרחק הוא שמראה את הקילומטראז' של המכונית, ואילו מד המהירות קובע את מהירות התנועה.

עמוק בהיסטוריה

מד המרחק העתיק ביותר מוזכר במאה הראשונה. המתמטיקאי היווני הרון הפך להורה של המצאה זו. המכשיר היה בצורת עגלה רגילה, שגלגליה נבחרו בקוטר מיוחד. הגלגלים הסתובבו בדיוק 400 פעמים ב-1598 מטר (מיליאטריה). העברת הילוכים הניעה את המנגנון הפשוט ביותר. מחוון הריצה היה אבנים קטנות שנפלו לתוך המגש. כדי לחשב את המרחק שעבר, היה צורך לספור את מספר האבנים שנפלו. מאז, אנשים צעדו הרבה קדימה בהמצאותיהם, אבל הרעיון עצמו היה אידיאלי.

מד מהירות ומד מרחק, שההבדל ביניהם אינו רק בעדות, יש תאריכי המצאה שונים. מד המהירות הומצא לפני קצת יותר ממאה שנים. ראשוןמכשיר כזה הותקן על מכונית אולדסמוביל ב-1901. במשך עשר שנים, מד המהירות הותקן רק כאופציה נוספת ונחשב קוריוז. מאוחר יותר החלו מפעלים להתקין אותו כמכשיר חובה. ב-1916, מד המהירות שופר על ידי ניקולה טסלה. זה הגיע לימינו כמעט באותו מצב, מלבד כמה תוספות מודרניות.

מהו מד מרחק? מכשיר ומטרה

אז, כל נהג צריך לדעת למה מיועדים מד מהירות ומד מרחק. ההבדל בין המכשירים הללו, כמובן, קיים. שקול תחילה את מד המרחק. איזה תפקיד זה ממלא בסרגל הכלים? מד מרחק הוא מנגנון שנועד למדוד את מספר הסיבובים של גלגל בזמן שרכב נע. במילים אחרות, זהו צומת שנותן לנו את ההזדמנות לגלות את המרחק שעברה המכונית בקילומטרים. ניתן לקרוא את קריאת מד המרחק ממכשיר מיוחד בלוח המכונה. מד המרחק מראה גם קילומטראז' יומי וגם סה כ. שני סולמות אלה ממוקמים לרוב על מד המהירות עצמו.

העיצוב של מד המרחק פשוט, הוא כולל את הרכיבים הבאים:

• המונה עצמו, המראה את מספר הסיבובים של גלגל הרכב שלך.
• בקר שמתעד את המהפכות ומחובר ישירות למונה עצמו.
• מחוון מוצג במד המהירות. מציג את המרחק שעבר הרכב בקילומטרים.

עקרון הפעולה של מד מרחק

חובבי רכב מתחילים רבים שומעים לעתים קרובות את המונחים "מד מהירות" ו"מד מרחק". ההבדל בין המכשירים הללו אינו ידוע לכולם. הבנו מה זה מד מרחק, ועכשיו על עקרון הפעולה של המכשיר, איך הוא מתפקד. מד מרחק הוא מכשיר אלקטרוני או מכני המאפשר לקבוע במדויק את מספר הסיבובים שעשה גלגל. נתונים כאלה מאפשרים לנהג לקבוע במדויק כמה קילומטרים נסעה מכוניתו לאורך כל תקופת הפעילות ולא רק. ניתן גם לגלות כמה נסעה המכונית בפרק זמן מסוים. הנתונים מוצגים כערך מספרי על מחוון מד המרחק בקילומטרים.

זו תמצית עבודתו של מד המרחק - גלגל הרכב עבור כל קילומטר מהמרחק שנסע עושה מספר קילומטרים מוגדר בהחלט. מחוון זה תמיד זהה. לדעת כמה סיבובים עשה הגלגל, המונה מחשב את המרחק בקילומטרים.

אם הנהג צריך לקבוע את המרחק שעבר מנקודה A לנקודה B, הוא תמיד יכול לאפס את המונה. הודות לפעולה זו, קל להבחין גם בצריכת הדלק עבור נתיב מסוים. באופן טבעי, עם מד מרחק לא עובד, פעולה כזו פשוט בלתי אפשרית.

סוגי מדי מרחק

בהתחשב במד המרחק ובמד המהירות (יש הבדל ביניהם במבנה), בואו נחליט על סוגי מדי המרחק. ישנם שלושה סוגים עיקריים:

מכני. הסוג העתיק ביותר, האב שלו היההומצא על ידי האנפה העתיקה. אם אתה צריך לסובב מד מרחק כזה, אתה יכול לעשות זאת בכל טוויסט. בעזרת מונה דיגיטלי נלקחת בחשבון סיבוב הגלגל של הרכיב המכני. בהשפעת כוחות מכניים, המונה קורא את המהפכות וממיר אותם לקילומטרים. החיסרון של מונים כאלה הוא שכאשר מגיעים לנתון מסוים, הקריאות מתאפסות אוטומטית לאפס

מכשיר אלקטרוני-מכני. דגם מד מרחק מתקדם יותר. כדי לתקן מונה כזה, כבר נדרש שימוש בפיתולי CAN. במקרה זה, סיבובי הגלגל נקראים על ידי המונה באמצעות חיבור מכני, ולאחר מכן המידע מומר לאותות. הנתונים מוצגים דיגיטלית בלוח המחוונים

מדדי מרחק דיגיטליים. הם פועלים על בסיס מיקרו-בקר. המכשיר הכי מודרני. כל האינדיקטורים הדרושים במקרה זה נקראים בפורמט דיגיטלי. כדי לתקן מד מרחק כזה, תצטרך להשתמש בציוד מיוחד. מד המרחק הדיגיטלי הוא חלק מהמחשב המובנה של הרכב

שגיאת מד מרחק

כולם יודעים שלכל מכשיר מודרני בעבודה שלהם יש כמה אי דיוקים. ישנם כמה תקנים המאפשרים שגיאות. עבור מכשירים מכניים, למשל, נתון זה מותר ב-5%. אם הרכב מופעל בתנאים קשים כלשהם, נתון זה יכול לעלות עד 15%. במקרים כאלו קיימת הנחה על בלאי חלקים שונים, רכיבי רכב (למשל החלקה). פורמלית, במקרה הזהיש סיבוב של הגלגלים (לכאורה יש תנועה), אבל המרחק בקילומטרים לא גדל.

גם מד המרחק וגם מד המהירות יכולים להראות שגיאה מסוימת בפעולה (ההבדל בין מכשירים אלה ברור כעת). כמו כן, קריאות המכשיר מושפעות מפערים שונים, התרופפות הכבל, אחיזה לקויה, קפיצים חלשים. מכשירים אלקטרומכניים קוראים את האותות שבקר המהירות מציין לפרק זמן מסוים. במקרים אלו השגיאה נמוכה יותר, הדיוק גבוה יותר. מכוניות עם מכשירים אלקטרומכניים, אפילו ישנים מאוד, רק לעתים נדירות נותנות שגיאה של יותר מ-5%. מכשירים דיגיטליים הם המדויקים ביותר, קישורים מכניים אינם מעורבים כאן. אם יש שגיאה במכשירים כאלה, הדבר קשור ישירות לבלאי הגלגלים.

מהו מד מהירות

מד מהירות הוא מכשיר שמודד את המהירות המיידית של רכב. קריאות המונים מוצגות בקמ ש (קילומטרים לשעה) או - באמריקה - מיילים לשעה. ישנם שני סוגים של מדי מהירות: מכניים (אנלוגיים), דיגיטליים. איך פועל מד המהירות ומה הוא מראה? במכונית הנעה אחורית, מד המהירות שולט על סיבוב ציר המוצא בתיבת ההילוכים, ובמקרה זה מחושבת המהירות ממנו. בהתאם לכך, קריאות המהירות יהיו תלויות בגודל הצמיג, ביחס ההילוכים של תיבת ההילוכים מהציר האחורי, וכן בשגיאה של המכשיר עצמו. עבור כלי רכב עם הנעה קדמית, המהירות נמדדת באמצעות ההנעה השמאלית. עיגול הכביש מתווסף לשגיאה של מד המהירות. אָנוּבדקנו את מד המרחק ומד המהירות למעלה (ההבדל הוא לשם מה הם משרתים, עקרונות הפעולה). עכשיו בואו נגלה את הסיבות לשגיאות של מד המהירות.

למה מד המהירות שוכב

אם מסתכלים על מד המהירות של המכונית, קל לנחש מדוע הוא משקר. למה זה מראה על מהירות יתר? ראשית, סביר להניח שהנהג יעבור את המהירות המותרת ויקבל קנס נמוך יותר. שנית, אם מד המהירות הצביע על מהירות נמוכה מזו האמיתית, אז, ככל הנראה, הנהגים לא יפסיקו לתבוע את יצרניות הרכב, והוכיחו את חפותם במהירות. האם מד המהירות חייב לשקר? העובדה היא שהמכשיר הזה הוא הקשה ביותר לציין קריאות סופר מדויקות, מכיוון שהמהירות תלויה בסיבוב הגלגל, בקוטר שלו, וזהו פרמטר מאוד לא יציב.

השגיאה של מד המהירות במהירות של 60 קמ"ש היא מינימלית מאוד, היא כמעט לא קיימת. במהירות של 110 קמ"ש, השגיאה יכולה להיות 5-10 קמ"ש. אם המכונית ממהרת עד 200 קמ"ש, השגיאה הממוצעת יכולה להיות עד 10%. ענינו על שאלתך "מהו מד מרחק ומד מהירות". ההבדל ברור כעת. בואו נסכם. כל האמור לעיל מאפשר להסיק את המסקנות הבאות.

מד מרחק ומד מהירות: הפרש מכשירים

כפי שכבר ציינו, לא כל הנהגים מבינים את ההבדל בין שני מכשירים שונים - מד מרחק ומד מהירות. יש המוטעים בעובדה שמד המרחק מובנה ישירות במד המהירות עצמו. לכן רבים רואים זאתעיצוב עבור מכשיר אחד. מה זה מד מרחק ומד מהירות? ההבדל בין הפונקציונליות ברור. לבלבל את המכשירים האלה פשוט לא מקובל. לקצר, אז:

• מד המהירות מראה את מהירות הרכב.
• מד המרחק מציין את המרחק שעבר בקילומטרים.

הפונקציונליות שלהם אינה קשורה בשום אופן. השילוב של שני סולמות אלה בלוח המחוונים נקבע רק על פי הנוחות של הנהג לתפוס. עם זאת, מחשבים מודרניים על הסיפון מציגים מידע זה בין המידע העיקרי.

למה לסובב את הקילומטראז'

"סובב את מד המהירות כדי להפחית קילומטראז'" הוא גם ביטוי שגוי בקרב נהגים. אמרנו לכם למה מיועדים גם מד המרחק וגם מד המהירות. ההבדל והתמונות של המכשירים הללו מצביעים על כך שכדי להפחית את הקילומטראז', הקריאות מעוותות לא ממד המהירות, אלא ממד המרחק. למה הם עושים את זה? כל אחד מצדיק את הרצונות הללו בדרכים שונות. תקלה במכשיר, החלפת הפאנל כולו, נסיעה על גומי לא סטנדרטי. למען האמת, הסיבה כמעט זהה – כולם רוצים "להצעיר" את הרכב שלו. לעתים קרובות זה קורה בעת מכירת רכב. יש כאלה שרוצים, להיפך, להגדיל את הקילומטראז'. לרוב מדובר בנהגים של רכבים מסחריים המשתמשים במכוניות למטרות רשמיות. אחרי הכל, לעתים קרובות מאוד צריכת הדלק עולה על הנורמות המותרות על ידי מחלקת הנהלת החשבונות, שאינן לוקחות בחשבון פחת, בלאי של הרכב. כדי לפצות על עלויות אלו, נהגים משתמשים בטריק כזה כמו הגדלת קילומטראז'.