כוונון "הונדה פיילוט": אנו משפרים את החלק החיצוני, הפנימי, הופכים את המנוע לחזק יותר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

"Cranky American" - כך כינו רוב הנהגים את המכונית הזרה "הונדה פיילוט". המפתחים עשו כמיטב יכולתם על ידי שחרור קרוסאובר חזק ומרווח עם מספר עצום של איכויות ראויות לשוק הבינלאומי. נהגים אוהבים במיוחד את ה"פיילוט" של הדור השני. אבל עם האמינות של ענקית העולם, התברר שהכל לא כל כך ורוד. לכן, כוונון "הונדה פיילוט" נשאר רלוונטי לאורך כל חיי הדגם.

סיבות לכוונון

אחת הסיבות הנפוצות ביותר לכוונון הונדה פיילוט היא החולשה של הצבע. זה הופך לבלתי שמיש די מהר, "נעים" עם שריטות ושריטות. איך מתקנים את הבעיה? אתה יכול לפנות להדבקה עם ציפוי סרט. זה יגן על המכונית מהשפעת הסביבה החיצונית.

לא כולם אהבו את העיצוב. חלקם אפילו משווים את המכונית עם "מזוודת שטחים פתוחים רוסיים" ומזמינים בהצלחה כוונון הונדה פיילוט, מה שהופך את המכונית למעניינת ומסוגננת. הכוונה הברורה של כל נהג היא גם לשפר את הביצועים הדינמיים. יש משהו באוטועבודה עבור מומחים באולפן כוונון.

טרנספורמציה חיצונית

אופי אינדיבידואלי הוא הרצון העיקרי של נהגים שמתכוונים לכוון את הונדה פיילוט ולחסוך בדלק. שינויים חיצוניים לא רק יוסיפו נגיעות דקורטיביות, אלא גם יעזרו ל"סנונית" להמריא באוויר כמו ציפור. מודרניזציה חיצונית מעניקה לנהג ביטחון, ומדגישה אותו מזרימת התנועה הרגילה. מה אפשר לעשות?

1. ערכת גוף מנירוסטה עם תכונות נגד קורוזיה תיראה נהדר. יכול להיות שזה חומר מתוצרת איטלקית. המשטח המלוטש אינו מאבד מבריק במשך שנים רבות. זה ישמש כ"קסם" לחזית הפגוש מאבנים, שריטות.
2. ההגנה הטובה ביותר במקרה של תאונה מסופקת על ידי ה"קנגוריאטניק" המותקן במהלך כוונון ה"הונדה פיילוט" ומשתרע מעבר לרכב. המוצר עשוי מצינור מעוקל ומגן על מרכז הגוף.

איך להפוך את התא נוח יותר

שיטות להתאמת עיצוב פנים:

• על ידי פנייה לאולפן כוונון, אתה יכול להזמין כוונון של סלון Honda Pilot, מה שהופך מכונית פרימיום ליחידה בקטגוריית Lux. התאמת פנים מעור אמיתי תהפוך את הפנים ל"נושם", נעים למגע. עבודה שבוצעה כהלכה על מושבים צמודים תיצור נוחות במהלך נסיעה למרחקים ארוכים. העור אינו מפחד מלחות, אינו מאבד צבע, עמיד בפני שחיקה.
• ריפוד אלקנטרה, שניתן לראות בתמונה של כוונון "הונדהפיילוט" בפרסומים מודפסים רבים בנושאי רכב, יעלה זול בסדר גודל, ייראה לא יותר גרוע מחומר טבעי. ניתן לכבס "זמש" עם כל חומר ניקוי.

תאורת Honda Pilot

נהגים לרוב אינם מרוצים מאורות המפעל. כוונון פנסי הונדה פיילוט הופך למתאים, הכרוך בהתקנה של עדשות בי-קסנון של Hella. היתרון העיקרי של אורות כאלה הוא שלנהג יש את היכולת להעביר את האור באופן מיידי מקרוב לרחוק. זוהי האפשרות החסכונית ביותר שאינה יוצרת עומסים נוספים על אלקטרוניקה לרכב. ויסות עוצמת שטף האור מתבצע הודות לציוד של וילון מתכת מיוחד הנעים על ידי מגנט. תאורה עומדת בתקני GOST.

איך להוסיף כוח

לפני שלנהג פשוט אין את המשימה להפוך מכונית למכונית מירוץ, אבל הוספת ביצועים דינמיים היא רצון מתאים מאוד. כוונון שבבים "הונדה פיילוט", המוזמן במרכזים מקצועיים, עוזר להשיג תוצאות טובות. ה"משימה" של המהנדסים היא פשוטה: להבהב את ה-ECU. העבודה כוללת ניתוח של יחידת בקרת המנוע האלקטרונית. תהליך זה אינו קל, כדאי לדעת את הדקויות, ולכן עדיף לתת את המכונית לידיים של אנשי מקצוע. זה חל במיוחד על רכבים שיוצרו בשנת 2012 עם Keihin ECU. לדגם זה יש הרבה מאפיינים בולטים ומשמעותיים מדגמי הונדה אחרים.

כמה שעות לאחר מכן העפילעובדי שירות, תוכלו ליהנות מתוצאה מצוינת: התחלה חדה מסיבובים נמוכים, מתיחה חזקה ואחידה, תחושת ביטחון טובה בעקיפה ופוטנציאל הכוח המנוע הפתוח. הניהול הופך לתענוג אמיתי. לפעולות המכונאות יש גם השפעה חיובית על צריכת הדלק, מה שמוביל אותה לפרמטרים נמוכים יותר ממה שהיה בגרסת הטרום-טווין. על מה מתלוננים בעלי רכב?

טריקים לשיפור בידוד הרעש

לעתים קרובות בסדנאות ניתן לשמוע את תלונותיהם של בעלי מכונית זרה על דלתות חלולות, צלצולים, סאונד באיכות ירודה של אקוסטיקה סטנדרטית. כדי לבטל את האפקט הזה, הגג והדלתות אטומים לרעש. השימוש בחומר STP נותן תוצאות טובות.

יריעת הפלדה הדקה המשמשת את יצרנית הרכב לייצור גג המכונית מספקת רחש מתמיד בפנים. לא נעים להקשיב לו במהלך הטיול, בנסיעה ארוכה הוא גורם לאי נוחות פיזית. ניתן לבצע בידוד אקוסטי גם אם יש צוהר בגג. כשכבה הראשונה, מומחים משתמשים בחומר STP Aero. בתחילה, הוא שימש בהצלחה בתעשיית המטוסים. הבידוד קל משקל ויכול לכסות עד 75% ממשטח המוצלב. לאחר מכן, החלק העליון של תא הנוסעים מורכב ותהליך הבידוד לרעש נמשך.

כדי לבטל את ההשפעה של תהודה של הדלת, פוליאסטר הריפוד הסטנדרטי מוסר ומוחלף ב-STP "Aero". אתה תשמע פחות רעשי רחוב.

לא משנה מה השינויים, הפתרונות הטובים ביותר בעניינים אלה הם בבעלות אנשי מקצוע,מסוגל לספק במהירות ובאמינות את התוצאה המצופה מבעל הרכב.