"Audi A6" 1997 - סקירה ותמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

אאודי A6 היא מכונית עם הנעה קדמית וכל הגלגלים במחלקת עסקים גרמנית, שהוצגה לראשונה לציבור בשנת 1997. A6 התבססה על פלטפורמת C5, וגוף המכונית קיבל אינדקס מפעל 4B. המכונית הופקה בשתי גרסאות. זוהי מכונית סדאן וסטיישן ארבע דלתות, המכונה גם "אוונט".

מהו "אאודי A6" 1997? תמונה, סקירה ומאפיינים טכניים של המכונית - בהמשך המאמר שלנו.

עיצוב

המכונית קיבלה עיצוב מקורי ומודרני במיוחד לאותן שנים. חזית - אופטיקה linzovannaya, סורג ענק ופגוש יעיל. כל הקווים נראים פרופורציונליים ומסודרים. ראוי לומר כי הסדאן הבדילה את עצמה במקדם המינימלי של גרר אווירודינמי. הערך שלו הוא 0.28 Cx. כמו כן, על פי מגזין Car and Driver, המכונית הגרמנית "Audi A6" נכנסה ל-10 המכוניות הטובות ביותר של 2000 ו-2001. המעצבים עשו כמיטב יכולתם - הם הצליחו ליצור מתחרה רציני למכוניות כמו BMW של הסדרה החמישית ומרצדס E קלאס.

בניגוד למקבילים אחרים בגרמניה, אודי A6 1997 לא מפחד מקורוזיה. זה נובע מהגוף המגולוון. לאחר יותר מ-20 שנה, אתה יכול למצוא דגימות די חיות בפחחות. המצב עם "BMW" ו"מרצדס" של אותן שנים הרבה יותר עצוב - זו עובדה.

סלון

עיצוב הפנים מאוד אטרקטיבי. לרבים מסוג "אאודי A6" יש רמת אבזור עשירה. המושבים נוחים, עם תמיכה רוחבית ומותנית טובה. יש גם חימום והנעה חשמלית. הגה מעור עם אחיזה נוחה. לוח המחוונים הוא חץ, במרכז יש מחשב על הסיפון. הפנים נראה ייצוגי הודות לתוספות עץ איכותיות, פלסטיק רך ומושבי עור. יש יותר מקומות בפנים מאשר ב-A4. שימו לב שהחבילה הבסיסית כללה:

• ארבע כריות אוויר.
• מראות מחוממות וחשמל.
• חלונות חשמליים עם סוגרים.
• מזגן מפוצל.
• מסנן פחמן בקתה.
• מערכת ABS.
• בקרת טווח פנסים חשמליים.
• נעילה מרכזית.
• מערכת למניעת גניבה.
• אימובילייזר.

איכות הבנייה של תא הנוסעים ברמה גבוהה - מציינים הבעלים. אין רעשים וחריקות זרים בדרכים.

מפרטים

בוא נעבור לחלק הטכני. מכונית זו הייתה מצוידת במנועי בנזין וגם במנועי דיזל. קו הבנזין פותח מנוע 1.8 ליטר אטמוספרי בהספק של 125 כוחות סוס.כמו כן, על האודי הותקן מנוע מוגדש טורבו. באותו נפח הוא התפתח מ-150 ל-180 כוחות סוס, תלוי במידת הכוח. הבאים בהיררכיה הם שוב מנועים אטמוספריים. מדובר ביחידת שני ליטר 130 כוחות סוס ומנוע 2.4 ליטר בהספק של 165 כוחות סוס. ישנם שני מנועי טורבו בנפח 2.7 ליטר בהרכב. ההספק שלהם הוא 230 ו-250 כוחות סוס, בהתאמה. יש בקו מנוע 3 ליטר עם 220 כוחות סוס. וספינת הדגל בין כולם היא מנוע הבעירה הפנימית של 300 כוחות סוס בצורת V 4.2 ליטר.

מגוון יחידות ה"דלק המוצק" אינו כה מגוון. מוצגים כאן רק שני מנועים עם דרגות שונות של כפייה. מדובר במנוע 1.9 ליטר המפתח 110 ו-130 כוחות סוס, וכן 2.5 ליטר. האחרון הוא בעל הספק של 150 עד 180 כוחות סוס.

איזה מנוע עדיף לבחור? אם אתה לא רוצה להוציא הרבה על תיקונים ודלק, כדאי לשקול מנועי בנזין אטמוספריים של 1.8 ליטר או דיזל פשוט 1.9.

דינמיקה של האצה

כפי שצוין בביקורות, "Audi A6" 1997 היא מכונית די עליזה. החריגים היחידים הם כמה שינויים. מדובר במנוע דיזל בנפח 1.9 ליטר, בעזרתו מאיץ המכונית למאות ב-12.3 שניות במכניקה וב-14 שניות במכונה. שאר המצב ורוד. לדוגמה, "אודי A6" 1.8 טורבו 1997 מאיץ למאות תוך 9.4 שניות. הגרסה האטמוספרית תהיה איטית יותר בשנייה. ו"אודי A6" 1997 2, 4 מאיץ ל-100 קילומטרים לשעה תוך 9, 2-10, 7 שניות. למרבה הפלא, יש הבדל גדול בין ה-1.8 ליטרומנוע 2.4 ליטר מבחינת דינמיקה לא. לכן, רובם בוחרים בגרסאות הראשונות.

תליון

למכונה מתלה עצמאי לחלוטין עם מוט נגד גלגול. מבין התכונות - מנופי אלומיניום. רבים מפחדים מהם, כי קודם לכן ב-A4-x "Audi" היו בעיות איתם. אבל ב-A6, המנופים האלה הרבה יותר אמינים, והמשאב שלהם הוא 100-150 אלף קילומטרים. קפיצים מוצעים כאלמנטים אלסטיים, אך מתלי אוויר הותקן כאופציונלי באאודי.

היגוי - מתלה הגה כוח. גם כאן יש תכונות. המכונית קיבלה את מערכת Servotronic, שבזכותה משתנה כוח ההיגוי בהתאם למהירות הנוכחית. במילים פשוטות, ההגה לא מרגיש רופף על המסלול, ובחניה ניתן לסובב אותו בקלות ביד אחת. פונקציה זו תורגלה בעבר בסדרה החמישית של BMW. עמוד ההגה מתכוונן בגובה ובזווית. כאופציה, היצרן סיפק זיכרון בעל שלושה מצבים.

איך המכונית הזו מתנהגת תוך כדי תנועה? "אודי A6" 1997 מתנהג יפה גם בעיר וגם מחוצה לה. המכונית בולעת בצורה מושלמת את כל המהמורות ויחד עם זאת די ניתנת לתמרון, למרות משקלה. אבל אני חייב לומר שהרבה עותקים זמינים בשוק המשני דורשים השקעות בהשעיה. מנופי אלומיניום הם דבר יקר מאוד, שלא כל חובב רכב מוכן להתפצל עבורו.

מסקנה

אז, שקלנו מה אמציגה "אודי A6" 1997. באופן כללי מדובר במכונית טובה מאוד, נוחה ומהירה. אבל צריך להבין שה-A6 היא בעיקר מחלקת עסקים, ולכן השקעה קבועה באאודי הוותיקה היא הנורמה. המחיר הממוצע של מכונית זו הוא כעת 250 אלף רובל. אבל כדי לשמור על הרכב הזה במצב טוב, אתה צריך להשקיע בו לפחות חצי מהמחיר הזה לשנה.