Bridgestone Dueler H/P ספורט צמיגים: תכונות, ביקורות, מערך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

התאגיד היפני ברידג'סטון הוא המוביל בתחום הצמיגים כבר כמה שנים ברציפות. גומי של המותג הזה הוא יקר. אבל האיכות הפנומנלית של הצמיגים מבטלת לחלוטין את החיסרון הזה. אחת מספינות הדגל של החברה הן צמיגי Bridgestone Dueler H/P Sport.

Purpose

צמיגים אלו תוכננו במיוחד עבור כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים שהנהגים שלהם בוחרים בסגנון נהיגה מהיר ואגרסיבי. החברה מייצרת צמיגים ביותר מ-180 גדלים שונים עם קוטרי התאמה בין 15 ל-20 אינץ'. לפיכך, סגמנט הקרוסאוברים ומכוניות הפרימיום מכוסה במלואו. הצמיגים מהירים. לדוגמה, ה-Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 שומר על הביצועים הטכניים שלו עד 300 קמ ש.

עונתיות

הצמיגים המוצגים מיועדים לקיץ בלבד. המתחם קשה מאוד. לכן, גם עם הצמדת קור קלה, הצמיגים יתקשות לחלוטין. מכאן, גם הביצועים ירדו. איכות הניהול תרד לאפס.

עיצוב דריכה

ברידג'סטון הייתה חלוצה בטכניקות סימולציה דיגיטליות. ראשית, המהנדסים יצרו מודל ממוחשב, ולאחר מכן החלו לפתח אב טיפוס. צמיגי Bridgestone Dueler H/P Sport נבדקו באתר הבדיקה של החברה ורק לאחר מכן הוכנסו לייצור.

המגן קיבל דפוס סימטרי לא כיווני בצורת S. החלק המרכזי מיוצג על ידי שלושה מקשיחים. יתר על כן, הצלע הממוקמת באמצע מוצקה. יש לו רק סריפים קטנים מסביב לקצוות. זה מאפשר לצמיג לשמור על צורתו יציבה בעומסים דינמיים חזקים. המכונית מחזיקה באופן אידיאלי מסלול נתון. אין צורך לתקן תנועה. באופן טבעי, זה נצפה רק אם הצמיגים אוזנו.

הצלעות המרכזיות האחרות מורכבות מגושים בצורת משולש. גישה זו מגדילה את מספר קצוות החיתוך בתיקון המגע ויש לה השפעה חיובית על השליטה ואיכות ההאצה.

צלעות הכתף מורכבות מגושים מלבניים מאסיביים. לגיאומטריה זו יש השפעה חיובית על אמינות הבלימה. גם בעצירה פתאומית, המכונית לא נושבת הצידה. יוזו אינם נכללים. אזורי תפקוד הכתף נושאים גם את העומס העיקרי במהלך פניות.

עמידות

צמיגי ברידג'סטון דולר H/P ספורט בולטים מהמתחרים עם שיעורי הקילומטראז' הגבוהים שלהם. נהגים טוענים כי הדגם המוצג יכול לעמוד בכ-70 אלף ק מלָרוּץ. כדי להשיג תוצאות אלו, המותג השתמש במספר פתרונות חדשניים.

ראשית, הפרופיל המעוגל של הצמיג עוזר לשמור על תיקון המגע יציב. הצורה נשארת קבועה על פני מצבים ווקטורי נהיגה. זה מפחית את הסיכון לבלאי מודגש. אזורי הכתפיים והחלק המרכזי נמחקים באופן שווה. עם זאת, על הנהג לפקח בקפידה על קריאות לחץ האוויר בצמיגים. ערכים גבוהים יותר ילבשו את החלק המרכזי מהר יותר. צמיגים פנצ'רים מעט נשחקים באזורי הכתפיים מוקדם יותר.

שנית, צמיגי Bridgestone Dueler H/P Sport צוידו בכבל רב-שכבתי. מסגרת המתכת מחוברת בחוטי ניילון. תרכובת הפולימר משפרת את איכות הפיזור מחדש של אנרגיית ההשפעה. גישה זו מפחיתה את הסיכון לעיוות של מסגרת הפלדה. הסבירות לבקעים ובליטות יורדת לאפס. יתרה מכך, הדגם המוצג של גומי רכב יכול לעמוד אפילו בפגיעה של גלגל במהמור בכביש אספלט במהירויות גבוהות מאוד.

שלישית, בעת הידור של התרכובת, הכימאים של הקונצרן היפני הגדילו את שיעור תרכובות הפחמן. כתוצאה מכך ירד קצב השחיקה השוחקת. עומק הדריכה יציב.

טיפול רטוב

נסיעה במכונית במזג אוויר גשום גורמת להרבה קשיים. הבעיה היא שנוצר מיקרופילם של נוזל בין האספלט לפני השטח של הצמיג. זה מונע את המגע שלהם זה עם זה, וזה מפחית את איכות התנועה. אל תכלולהידרופלנינג הצליח הודות לשילוב של אמצעים.

מערכת הניקוז קיבלה חמישה חריצים עמוקים אורכיים, משולבים זה בזה לרוחב. עודפי נוזלים נכנסים לניקוז, מופצים בכל הצמיג ומוסרים לצד.

כימאים של ברידג'סטון השתמשו בטכנולוגיית UNI-T לייצור התרכובת. בהרכב תרכובת הגומי גדל שיעור החומצה הסיליצית. לצמיגי Bridgestone Dueler H/P Sport יש אחיזה טובה יותר. אין סיכון לאיבוד שליטה על התנועה אפילו עם שינוי חד ממדרכה יבשה לרטובה.

דעות

דגם הצמיג המוצג נבדק על ידי בודקים מהלשכה הגרמנית ADAC. בגזרה המקבילה, הצמיגים המוצגים זכו לעמדה מובילה. מומחים ציינו את אמינות השליטה ורמת נוחות הגונה. מצב דומה נצפה כאשר מנתחים ביקורות על Bridgestone Dueler H / P Sport מנהגים אמיתיים. הנהגים גם מציינים שלצמיגים המוצגים אין יכולת שטח משמעותית. פריימר לתת - הגבול. הצמיגים יתקעו בבוץ.