2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
יצרני הצמיגים נמצאים במאבק עז זה עם זה. יש הרבה מותגים. חברות מסוימות מוכרות בכל העולם, בעוד שאחרות מוכרות למספר קטן בהרבה של נהגים. הקטגוריה האחרונה כוללת את יצרנית הצמיגים הפולנית קורמורן. כמה דגמים של מותג זה ידועים בקרב נהגים. לדוגמה, ניתן לומר זאת על צמיגים Kormoran Suv Summer. המשוב של הנהגים על סוג הגומי המוצג הוא בעיקר חיובי בלבד.
קצת היסטוריה
החברה נוסדה בוורשה ב-1994. כמעט מיד, היא נרכשה על ידי מישלן המחזיקה הגדולה ביותר בצרפת. מיזוג כזה הועיל לחברה הפולנית. ראשית, שוק המכירות העולמי נפתח מיד בפני היצרן. שנית, הענקית הצרפתית שדרגה את מתקני הייצור שלה והציגה תקני איכות צמיגים משלה.
מטרת הדגם
צמיגי הקיץ של קורמורן SUV מיועדים לשימוש בכלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים. צמיגים מתאימים רק לרכיבת כביש. הם לא יעמדו במבחן שטח רציני.היצרן מייצר את הדגם ב-25 גדלים שונים עם קוטרי נחיתה מ-15 עד 19 אינץ'. מדד המהירות המוצהר תלוי גם בממד הסופי. דגמים מסוימים מסוגלים לשמור על הביצועים שלהם עד 270 קמ ש.
עונה
התרכובת של הצמיגים האלה קשה. לכן, המודל יכול לשמש רק בטמפרטורות חיוביות. עם הצמדת קור קלה, תרכובת הגומי תתקשה, איכות ההדבקה תרד מספר פעמים. התוצאה היא סיכון מוגבר לתאונה, אובדן שליטה מוחלט.
Description
סקירה ויזואלית של קורמורן Suv Summer מראה שלצמיגים עיצוב דריכה קלאסי. צמיגים מורכבים מחמישה קשיחים, שניים מהם הם אזורי כתפיים.
הצלעות המרכזיות מורכבות מגושים קטנים. התרכובת של חלק זה של הצמיג קשה יותר משאר הדגם. זה מאפשר לנהג לשמור על רמת שליטה נאותה במהלך האצה ותנועה במהירות גבוהה בקו ישר. אין צורך לתקן את המסלול הנתון. המכונית מחזיקה את הכביש היטב, משיכה הצידה אינה נכללת. צמיגים מגיבים במהירות לפקודות ההיגוי. מטבע הדברים, כל זה אפשרי רק בתנאי אחד. העובדה היא שאחרי התקנת הגלגלים, על הנהג לנסוע גם לתוך עמדת האיזון. בלי זה, בשום מקום.
הבלוקים של אזורי הכתפיים הם מסיביים. יש להם עיצוב פתוח לחלוטין. דרך אזורים פונקציונליים אלה עובר חריץ ניקוז זיגזג. גישה זו מתגברתמספר קצוות החיתוך בנקודת המגע בין הצמיג לאספלט. אמינות התנועה עולה, איכות הבלימה עולה. במהלך הבדיקות של צמיגי קיץ המיועדים לרכבים בעלי הנעה לכל הגלגלים, דגם זה הראה את אחד ממרחקי הבלימה הקצרים ביותר. ההשוואה בוצעה על ידי הלשכה הגרמנית העצמאית ADAC.
רכיבה בגשם
הבעיות הגדולות ביותר עבור נהגים בקיץ מתעוררות בעת נהיגה בגשם. זאת בשל מה שנקרא אפקט הידרופלנינג. העובדה היא שהמים מפריעים למגע הרגיל של הצמיג והכביש. המכונית מאבדת שליטה, הסבירות להחלקה ולמשיכת המכונית הצידה עולה. מצב כזה כרוך בתאונה. בביקורות על קורמורן Suv Summer, נהגים מציינים שהיצרנים הצליחו להיפטר לחלוטין מהבעיה הזו.
מהנדסי החברה יצרו ניקוז יעיל בעת תכנון צמיגים. הוא מורכב מחמש צינורות אורכיים ורבים רוחביים המשולבים למערכת אחת. כאשר הגלגל מסתובב תחת פעולת כוחות צנטריפוגליים, המים נמשכים עמוק לתוך המשטח, מופצים מחדש על פני כל פני הצמיג ומוסרים לצדדים.
איכות הנסיעה הרטובה שופרה גם הודות לתרכובת גומי מיוחדת. בהרכבת התרכובת משתמשים הכימאים של הקונצרן בכמות גדולה של חומצה סיליצית. זה משפר את אחיזת הצמיג בכביש. במהלך בדיקת צמיגי קיץ, מומחי ADAC ציינו כי צמיגים אלו די צפויים גם עם שינויים פתאומיים בכיסוי, למשל, כאשר עוברים שלוליות במהירות גבוהה.
עמידות
מהנדסיםהמותג עבד גם על סוגיות של הגדלת קילומטראז' הצמיגים. בביקורות על קורמורן סאב קיץ, הנהגים מציינים כי הצמיגים מסוגלים להתגבר על 60 אלף קילומטרים ולשמור על הביצועים שלהם. זה הושפע לטובה ממגוון שלם של אמצעים.
ראשית, פרופיל הדריכה היציב מבטל את הסיכון לשחיקה מהירה של אזור המרכז או הכתף. הצמיג נשחק באופן שווה.
שנית, הפגר הרב-שכבתי הוא גם מאפיין של הצמיג. חוט המתכת שזור בחוטי ניילון. חומרים פולימריים אלסטיים סופגים אנרגיית השפעה עודפת. זה מפחית את הסיכון לעיוות של הפגר ומבטל את האפשרות של בליטות ובקעים על פני הצמיג.
שלישית, הכמות הכוללת של פחמן שחור הוגדלה גם בהרכב תרכובת הגומי. החיבור מפחית את קצב השחיקה השוחקת. הצמיג נשחק מאוד מאוד לאט.
בעיות נוחות
בביקורות על קורמורן Suv Summer, נהגים מציינים שהצמיגים הללו התבררו כקשים למדי. יתרה מכך, ככל שמדד המהירות גבוה יותר, כך מרגישים רעידות ברורות יותר בתא הנוסעים. הנהיגה על מהמורות ובורות קטנות היא חלקה למדי, אבל בכבישים משובשים הרעד יהיה חזק מאוד.
מבחינת נוחות אקוסטית, הכל שונה. רעש אינו נכלל. צמיגים מהדהדים בצורה מושלמת את גל הקול, ומונעים את התפשטותו נוספת.
קצת על הפקה
היצרנית Kormoran Suv Summer מייצרת את דגם הצמיגים הזהבמפעלים בפולין ובסרביה. הודות לתקן האיכות המאוחד של מישלן, הנהג לא צריך לדאוג שהמאפיינים של מדגם הצמיגים שהוגשו עלולים להיות לא יציבים ותלויים במפעל הסופי שבו הם מיוצרים.
מוּמלָץ:
כיצד להבדיל בין צמיגי חורף לצמיגי קיץ: תכונות, הבדלים וסקירות
כאשר נוהגים במכונית, הבטיחות חשובה. הרבה תלוי בצמיגים הנכונים לעונה. מתחילים רבים שזה עתה הפכו לנהגים אינם יודעים להבדיל בין צמיגי חורף לצמיגי קיץ
ביקורות: "Belshina" - צמיגי חורף, קיץ, לכל מזג אוויר
הצמיגים הפופולריים ביותר בקרב נהגים רוסים הם צמיגים אירופאים ואסייתים. בשנים האחרונות הייצור המקומי הגיע לרמה חדשה, שלאט אבל בטוח תופס תאוצה. אבל חוץ מזה, יש בשוק מוצרים מבלארוס
צמיגי SUV קיץ של Tigar: ביקורות, מפרטים
טיגר קיץ תיאור דגם צמיג SUV. ביקורות על הצמיגים המוצגים של נהגים אמיתיים ומומחים מסוכנויות דירוג עצמאיות. מפרט צמיגים. לאילו דגמי רכב צמיגים אלו מתאימים? יתרונות הצמיגים בהשוואה לצמיגים של מותגים אחרים
"טויו" - צמיגים: ביקורות. צמיגים "Toyo Proxes SF2": ביקורות. צמיגים "טויו" קיץ, חורף, כל מזג אוויר: ביקורות
יצרן הצמיגים היפני Toyo הוא אחד מהמוכרים המובילים בעולם, כאשר רוב הרכבים היפניים נמכרים כציוד מקורי. ביקורות על צמיגים "טויו" כמעט תמיד שונות במשוב חיובי מבעלי רכב אסיר תודה
Toyo Proxes CF2: ביקורות של נהגים על צמיגי קיץ
ביקורות על Toyo Proxes CF2 יעזרו לנהגים להחליט על בחירת הצמיגים לרכב שלהם. מה חושבים נהגים שכבר התמזל מזלם להשתמש במוצרים כאלה מתוצרת יפנית? על שאלה זו נשיב בהמשך