צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10: תיאור, ביקורות, תמונות

תוכן עניינים:

צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10: תיאור, ביקורות, תמונות
צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10: תיאור, ביקורות, תמונות
Anonim

המגמה של השנים האחרונות היא עלייה בביקוש לצמיגים של מותגים דרום קוריאנים. תופעה זו נובעת משני גורמים חשובים. ראשית, צמיגים מדרום קוריאה נבדלים במחיר דמוקרטי. בהשוואה לאנלוגים של מותגים מפורסמים יותר, הם זולים ב-10-15%. שנית, איכות המוצרים ומאפייני הביצועים שלהם אינם נחותים בשום אופן מדגימות גומי דומות מארגוני העולם. הצהרות אלו תואמות לחלוטין לצמיגי Hankook DynaPro ATM RF10.

לוגו של האנקוק
לוגו של האנקוק

Purpose

הדגם זמין במספר עשרות גדלים עם קוטרי התאמה בין 15 ל-22 אינץ'. זה מאפשר לחברה לכסות באופן מלא את מגזר ההנעה לכל הגלגלים. הצמיגים מיועדים לשימוש בתנאי שטח קשים. הם אינם נבדלים במאפייני מהירות משמעותיים. לדוגמה, לגודל Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16 נקבע מדד המהירות S. המשמעות היא שהצמיגים שומרים על תכונות הביצועים שלהם עד 180 קמ ש. עם יותר תאוצה, יציבות התנועה אובדת. הרכב מחליק לצדדים, איכותיהשליטה יורדת לפעמים.

מכונית הנעה על כל הגלגלים
מכונית הנעה על כל הגלגלים

עונה

הדגם המוצג מוכרז ככל מזג אוויר. כימאים של המותג הדרום קוריאני יצרו תרכובת מיוחדת השומרת על גמישות בטמפרטורות נמוכות. בכפור חמור, אמינות ההידבקות לכביש יורדת באופן משמעותי. אין להשתמש בצמיגים בטמפרטורות מתחת ל-5 מעלות צלזיוס.

Protector

צמיגים Hankook DynaPro ATM RF10
צמיגים Hankook DynaPro ATM RF10

עיצוב הדריכה פותח תוך מעורבות פעילה של טכנולוגיות מחשוב מודרניות. הודות לגישה זו, ניתן היה להפחית את העלות וזמן הפיתוח. לאחר בדיקת הדגם הדיגיטלי, המהנדסים יצרו אב טיפוס של צמיג ובחנו אותו באתר הבדיקה של החברה.

הדגם ניחן בדוגמה קלאסית לסוג זה של גומי. המגן מורכב מחמש צלעות מתקשות. לכל הבלוקים צורה גיאומטרית מורכבת, מה שמגדיל את מספר קצוות ההידבקות בתיקון המגע. זה מאפשר למכונית לתמרן בצורה יציבה יותר ויעילה יותר לשמור על הכביש על המסלול.

המאסיביות של הבלוקים גם מגבירה את איכות התנועה על שלג רופף ובוץ. צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10 נועדו לכבוש את השטח. על המסלול, ההתנהגות פחות יציבה. עדיף לא להאיץ למהירויות גבוהות. עיצוב הכתף הפתוחה לחלוטין מפחית את ביצועי הבלימה אך מאפשר לצמיגים לפנות בביטחון רב יותר לכלוך ושלג מחלקת המגע. דוגמת הגומי המוצגת מתאימה גם לשימוש על חול טובעני.

בטיחות במזג האוויר

הגדול ביותרבעיות עבור נהגים רבים נגרמות כתוצאה מתנועה בתנאי גשם וגשם. העובדה היא כי נוצר מיקרופילם של מים בין פני הצמיג לכביש, אשר מונע את המגע ביניהם. איכות המצמד יורדת. כדי ליישר את האפקט הזה, מהנדסי החברה השתמשו בשיטות שונות.

קודם כל, צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10 קיבלו מערכת ניקוז מתקדמת. הוא מיוצג על ידי חמישה חריצים אורכיים רחבים בצורת זיגזג, בשילוב זה עם זה על ידי צינורות רוחביים רבים. הממדים המוגדלים של אלמנטים אלה מאפשרים הסרה של כמויות גדולות של מים ושלג.

שנית, הכימאים של הקונצרן הגדילו את שיעור החומצה הסיליצית בניסוח התרכובת. התוצאה היא אחיזה טובה יותר בכבישים רטובים. יתרה מכך, צמיגים אלו יציבים גם עם שינוי חד בכיסוי. במהלך המבחנים, המכונית הראתה יציבות גבוהה להפליא בנסיעה מאספלט לשלג.

עמידות

צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10 הם בעלי משאב גבוה. הקונצרן עצמו טוען למינימום 60 אלף קילומטרים. אריכות ימים זו הושגה באמצעות שילוב של גורמים.

עיצוב הדריכה הסימטרי הלא-כיווני עצמו כולל טביעת רגל יציבה ועקבית. הצמיגים נשחקים באופן שווה. דגש בולט על אזור הכתפיים או החלק המרכזי לא התגלה במהלך הבדיקות. כמובן, זה נצפה רק בתנאי אחד. העובדה היא שהנהג חייב לפקח כל הזמן על רמת לחץ הצמיגים. עם ירידה במדד, תתרחש בלאי מהיר של הבלוקים של אזור הכתפיים. עם עלייה - המרכזיחלקים.

כדי להגביר את העמידות בפני שחיקה, הוכנס שיעור מוגבר של פחמן שחור להרכב תרכובת הגומי. עומק הדריכה נשאר גבוה באופן עקבי לאורך כל תקופת הפעולה.

המבנה של פחמן שחור
המבנה של פחמן שחור

צמיגי Hankook DynaPro ATM RF10 קיבלו גם פגר מחוזק. הוא מורכב משתי שכבות של חוט ניילון ומתכת אחת. הפולימר האלסטי מפיץ מחדש את אנרגיית ההשפעה, מה שמפחית את העומס על הפלדה. כתוצאה מכך, אין סיכון לבליטות או בקע. צמיגים אינם חוששים אפילו מפגיעה בבורות על המדרכה בזמן תנועה מהירה. כרית איטום נוספת ממוקמת מתחת לדריכה. זה גם מפחית את האנרגיה של לחץ דפורמציה. עמידות מוגברת לקרעים.

דוגמה לפריצת צמיג
דוגמה לפריצת צמיג

עם הגנת דיסק

תנועה בבוץ כרוכה בחדירה של אלמנטים זרים למרווח שבין הצמיג והחישוק. כדי למנוע מצב כזה, בוצע מדף צד חגורה על הצמיגים. הגנה נוספת על הדיסקים מסופקת על ידי שפה צדדית הממוקמת סביב היקף המוצר. הסיכון לנזק מכני לגלגל הוא מינימלי.

Behavior on Ice

על משטח קפוא, ההתנהגות של דגם צמיג זה אינה יציבה. איכות הניהול יורדת משמעותית. לכן, עם הכפור הקשה הראשון, עדיף להחליף צמיגים לגרסה חורפית בלבד.

Comfort

אי אפשר לקרוא לסוג הגומי הזה נוח לחלוטין. צמיגים מכבים בצורה מושלמת את עודף האנרגיה המתרחשת בעת נסיעהכיסוי גרוע, אבל מתמודד בצורה גרועה עם רעש. בתא הנוסעים לא יהיו רעידות, אבל תצטרכו לשכוח נסיעה שקטה.

דעות

בסקירות של Hankook DynaPro ATM RF10, הנהגים מציינים מעל לכל את אמינות הפעולה בנסיעה בשטח. נהגים וקונים את הצמיגים האלה במיוחד לתנאים קשים. החדירות גבוהה. צמיגים מתמודדים לא רק עם בוץ או שלג, אלא גם מרגישים די בטוחים בשטח הררי. גופי ניקוז רחבים מפחיתים את הסיכון של גופים זרים להיכנס עמוק לתוך הדריכה. אותם מאפיינים צוינו גם במהלך בדיקות שערכה הלשכה הגרמנית ADAC. דגם Hankook DynaPro ATM RF10 R16 ביצע את אחת התוצאות הטובות ביותר, ואיבד את כף היד רק לחברות שהתמקדו במלואן בפלח השוק המקביל.

מוּמלָץ: