2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
איך לחנות ללא שגיאות, למנוע מצב חירום? השאלה מתעוררת לעתים קרובות לא רק למתחילים במסלול, אלא גם לנהגים מנוסים. הפחד מלעשות את הדבר הלא נכון מפריע, ויצרנים של מכשירים שימושיים שונים עוזרים להיפטר ממנו. התקנת חיישני חניה, שמחירם משתלם לרוב בעלי הרכב, מספקת סיוע חשוב. אבל לפעמים הפרטטרוניק מצפצף ללא הרף. כיצד לפתור את הבעיה, ננתח במאמר. מלכתחילה, בואו נגדיר מה המהות שלו.
מושגים כלליים
הסיכון שלא להבחין באנשים ההולכים מאחורי "סוס הפלדה" או, גרוע מכך, ילדים משחקים הוא גדול. בהקשר זה, נהגים תוהים: חיישני חניה - מה זה, איך להרכיב אותו? מכ"ם חניה מתייחס למכשיר שתוכנן במיוחד. הרעיון ליצירתו היה הצורך במדידות בין המכונית לחניה על מנת לבצע את התמרון הנכון.
לבעלי רכב עם מוגבלסקירה ולמתחילים, התקנת חיישני חניה (המחיר שלה מקובל על כולם והוא בערך 1000 רובל) היא הליך חובה. חיישנים, רמקול ויחידת בקרה הם הבסיס הפשוט לעיצוב מחושב היטב. דיוק המדידה מוכתב על ידי מספר החיישנים. הם מופעלים כאשר ההילוך האחורי או הבלם הקדמי משולב כאשר היחידה ממוקמת על הפגוש הקדמי. ה-ECU הוא החוליה המרכזית באזהרת הנהג מפני סכנת התנגשות.
על היתרונות והחסרונות
חובבי רכב כבר העריכו את המכשיר, והוא מבוקש בשוק הרכב. היכן ממוקם החניון? התשובה תלויה במותג ובנהג עצמו. ניתן להתקין את המכשיר על הפגוש האחורי או הקדמי. כאשר מותקן בחזית הרכב, הכוח מגיע מדוושת הבלם, מפעיל את המהירות הראשונה, מהפלט ללחצן נפרד. מאחור הוא מותקן על מראה אחורית. התצוגה מותקנת על לוח המחוונים, מה שלא מוצא חן בעיני כולם. יש אנשים שמעדיפים לעשות זאת עם ריפוד גג מאחור, כמו, למשל, ברנו מייגן. מה ניתן לומר על היתרונות של המכשיר?
- אפשר להשתמש במכונות ללא קשר למותג.
- עומד בטמפרטורות מ-35 עד +50 מעלות.
- קל לתפעול, אינו דורש מיומנויות מיוחדות. במטרופולין זה תורם לחניה מהירה ונכונה.
- מספק בטיחות במקומות צרים.
- אינו מאבד תכונות בהשפעת לכלוך, אבק דרך, לחות, מוגברטמפרטורה.
- קידוח חורים לא יהיה שימושי כאשר מתייחסים לשינויי מכ"ם אלקטרומגנטיים.
בין החסרונות, מומחים מציינים את הדברים הבאים:
- סבירות גבוהה לכשלים ומידע לא מדויק בנוכחות שלג, שכבת בוץ.
- תקלות קורות, וחיישני החניה מצפצפים כל הזמן, מה שמאלץ את בעל המכונית לפתור את הבעיה בשירות.
- שטח קשה עלול לגרום להתרסקות.
- כדי להתקין אפשרויות אולטרסאונד, עליך להזיק לפגוש.
- לא תמיד ניחן בזווית כיסוי רחבה, מה שמאלץ את הנהג לבדוק את המקום בעצמו.
עוד על איך חיישני חניה פועלים.
הדגשים של פונקציונליות
המערכת ניתנת על ידי היצרן במצלמה, יחידת משדר ומקלט. תמונת הווידאו נכנסת ליחידת המשדר, אשר שולחת נתונים למקלט. התמונה מוצגת על הצג, ועוזרת לנהג לחנות קרוב למכוניות אחרות, למעט "שטחים מתים", מבלי לגעת בכלי רכב של אנשים אחרים. אטימות המצלמות האחוריות, תאורת אינפרא אדום משפיעה לטובה על חניה בלילה. האפשרות הטובה ביותר היא איחוד הרמוני של המצלמה עם המערכת האלקטרונית. זוהי היכולת לזהות מכשולים כאשר חיישנים אינם יכולים לעמוד במשימה זו.
פרטי התקנה
להתקנה יש צורך להוציא את כל התכולה מתא המטען. ניתן לספק חשמל מנורה לאחור:כאשר הילוך אחורי מופעל, מבנה המכ"ם מופעל בו זמנית. כדי להתקין את היחידה, אתה יכול להשתמש בנישה לאחסון הג'ק. הכוח מסופק על ידי כבל מאריך ליבה אחת, המחובר ל-"+" של הפנס, מבודד את החיבור. החוט מובל למקום ההתקנה של יחידת חיישני החניה. לאחר מכן, עליך להסיר חלק קטן מהבידוד על החוט החיובי ולצרף חוט הארכה לפנס החשמל. נדרש בידוד טוב. הסרת מסטיק האיטום של תא המטען, חוט ההארכה מועבר מתחת לחומר המעטפת עם הפלט אל נישת ההתקנה של היחידה. חוט ההארכה עצמו מחובר בסופו של דבר ל-"+" של הבלוק. לאחר מכן, אתה צריך ארבעה חיישנים.
הגובה המינימלי מהקרקע לאתר ההתקנה צריך להיות לפחות 45 ס מ. למיקום על הפגוש בתצורות מסוימות של התקני חניה, יש סרגל סימון, בעזרתו קל יותר לתקן את החיישנים על ידי פנייה לקידוח. לא כולם מצליחים בעבודה זו, עדיף לפנות למומחים, כי אפילו עם הפעולות הנכונות מתרחשות טעויות. התקנת חיישני חניה לא כל כך פשוטה.
מכ"מים מיוחדים
הניסיון מלמד שנוכחות של מספר רב של חיישנים תבטיח מוצרים בעלי דיוק גבוה. דגמי המותג נמצאים במגמה ולכן מומלץ לשים לב לשם היצרן, להכיר בפורומים את הניסיון של משתמשי דרך אחרים. דגמים מיוחדים מוצעים בשוק - מכ מי חניה ל-8 חיישנים, מרחיבים את הראות ב-100%. לכמה מכוניות זרות כבר יש מנגנון כזה, אז אתה לא יכול לקנות בנפרדיהיה צורך. אלה כוללים אפשרויות Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z וכו 'הם מספקים תצוגת LCD, חיווי קול ברוסית, תאורה מעניינת, צורה שנותנת קסם מיוחד למכונית. דגמים מאפשרים להכניס במהירות רכבים לחניון ללא עודפים. דגמים עיליים זמינים למכירה ללא סיוע.
למה זה נשבר?
לפעמים הנהג נאלץ להתמודד עם העובדה שחיישני החניה מצפצפים כל הזמן, יכולות להיות לכך כמה סיבות. הבעיה עם דגמים קוליים היא חסימה. הוא אחראי לתפקוד, שנכשל באופן בלתי צפוי. מסופי מד האוהם יעזרו לזהות את הבעיה. יכול להיות שזו תצורה שגויה. חיישנים נכשלים לעתים קרובות. הגורם לתקלות הוא הלכלוך הידוע לשמצה, אבק ומים בכמויות גדולות. חיישן טוב תמיד רוטט - זו הדרך הקלה ביותר לבדוק. גם נישואי מפעל אינם נכללים. כל זה מוביל לתקלות ותיקונים.
תקלות נפוצות של חיישני חניה
הבעיה שחיישני החניה מצפצפים כל הזמן היא לא היחידה. עם עבודת התקנה עצמאית, יש סבירות גבוהה של תקלה בחיווט, בידוד מגע לא אמין. כתוצאה מכך, החיישן תלוי באוויר. התוצאה - הוא מפסיק לשחק את תפקידו, נותן שגיאות הקשורות למדידת המרחק למוט או לשפת שפה. היחידה מציגה מונים, אך אינה מסמנת או להיפך. ייתכן שהוא לא יזהה את המכשול. כל זה מוביל לחנות השירות.
תיקון חוכמה
ביצוע אבחון מכתיב את הבחירה בשיטה יעילה לתיקון פגמים. במקרה שבו חיישני החניה מצפצפים כל הזמן, אנחנו מדברים על זיהום של החיישנים. יש צורך לבדוק אותם, לנגב את החיישנים עם מטלית רכה יבשה. הוא אוהב במיוחד להשמיע צלילים כאלה ביום כפור או אחרי כביסה. זה קורה בגלל העובדה שמים נכנסים לחיישן, קופאים בקור. ייבוש המתקן מייתר את הצורך בתיקונים. כדי לעשות זאת, אתה יכול לשים את ה"סנונית" האהובה עליך בחדר מחומם.
ההגדרה במקרה זה חשובה: אם החיישנים מוגדרים לא נכון, אתה צריך להתמודד עם אות יציב מעצבן מהמכשיר. צפצוף או לא, ההסתברות להחלפת החיישנים קרובה. עשה זאת טוב יותר בשירות. כדי למנוע תגובה לגידול דשא, יהיה עליך להתאים את רגישות המכשירים. ספר שירות, זוג מברגים הם בני לוויה נצחיים של תיקון עצמי, אבל עדיף לא לעשות זאת: התהליך לוקח זמן, לא מוצדק. מומחי תחנות שירות עם ידע מקצועי, גישה מוכשרת וידע על המצב הטכני יבינו מה העניין הרבה יותר מהר וימצאו את טקטיקות פתרון התקלות היעילות ביותר.
מוּמלָץ:
בלם פס: מכשיר, עקרון הפעולה, התאמה ותיקון
מערכת הבלמים נועדה לעצור מנגנונים או כלי רכב שונים. מטרתו הנוספת היא למנוע תנועה כאשר המכשיר או המכונה במנוחה. ישנם מספר סוגים של מכשירים אלו, ביניהם בלם הלהקה הוא אחד המוצלחים ביותר
מנגנון חלוקת גז מנוע: מכשיר, עקרון הפעולה, מטרה, תחזוקה ותיקון
רצועת טיימינג היא אחד הרכיבים הקריטיים והמורכבים ביותר במכונית. מנגנון חלוקת הגז שולט על שסתומי היניקה והפליטה של מנוע בעירה פנימית. במהלך היניקה, רצועת התזמון פותחת את שסתום היניקה, ומאפשרת לאוויר ולבנזין להיכנס לתא הבעירה. במהלך מהלך הפליטה, שסתום הפליטה נפתח וגזי הפליטה מוסרים. בואו נסתכל מקרוב על המכשיר, עקרון הפעולה, תקלות אופייניות ועוד הרבה יותר
עקרון הפעולה של הווריאטור. וריאטור: מכשיר ועיקרון הפעולה
תחילת יצירתן של תוכניות משתנות הונחה במאה האחרונה. כבר אז, מהנדס הולנדי הרכיב אותו על רכב. לאחר מנגנונים כאלה שימשו על מכונות תעשייתיות
בלם חניה: מכשיר ועיקרון הפעולה
מערכת הבלמים של מכונית היא מערכת שתכליתה בטיחות תנועה אקטיבית, הגדלתה. וככל שהיא מושלמת ואמינה יותר, כך תפעול המכונית הופכת בטוחה יותר
תיבת הילוכים פלנטרית: מכשיר, עקרון הפעולה, הפעולה והתיקון
הילוכים פלנטריים הם בין תיבות ההילוכים המורכבות ביותר. עם גודל קטן, העיצוב מאופיין בפונקציונליות גבוהה, מה שמסביר את השימוש הנרחב שלו במכונות טכנולוגיות, אופניים ורכבי זחל. עד כה, לתיבת ההילוכים הפלנטרית יש מספר גרסאות עיצוב, אך עקרונות הפעולה הבסיסיים של השינויים שלה נשארים זהים
