BMW R1200GS - "תיירים" קלאסי בצורתו האמיתית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

BMW R1200GS הם אופני תיור אנדורו עם מנוע חזק למדי בנפח 1170 סמ ק. זהו הדגם שהרחיב מאוד את הרעיון של אופני טיולים.

איך מצאת פשרה?

ה-BMW R1200GS הוא אנדורו תיור שזה עתה זכה לעדנה מחודשת. המפתחים הבוואריים עמדו בפני משימה קשה - לעדכן דגם ארכאי, אבל בצורה כזו שלא יבריח את מעריצי דגמי "אולד סקול" ובמקביל למשוך את תשומת הלב של לקוחות חדשים פוטנציאליים שישמחו לרכוש " adventure BMW", אבל מתחרים מאובזרים יותר מבחינה טכנית "קוטעים את התיאבון ".

נמצא הפתרון - כתוצאה מכך, האופנוע נותר כמעט ללא שינוי במראהו, אך המילוי שלו עבר שינויים משמעותיים. כך, למשל, במקום קירור אוויר, המנוע קיבל מערכת שמן נוזלי, ומערכת היניקה והפליטה שונתה כמעט לחלוטין.

כוח בכל מצב

השימוש במערכת קירור נוזלית (דומה לזו שבה משתמש צוות BMW ב-"פורמולה 1") אפשרה להגדיל משמעותית את הכוח והמשיכה של המנוע. כתוצאה מכך, הספק של BMW R1200GS בוקסר כפול צילינדרים גדל ל-125 כוחות סוס. אבל מערכת קירור נוספת בשם Precision cooling אפשרה "להפיג מתח" בדיוק מאותם רכיבי מנוע שהיו נתונים בעבר לעומס משמעותי, אך לא ניתן היה לקרר אותם על ידי הזרימה המתקרבת.

מילוי אלקטרוני של האנדורו המעודכן

אופנוע BMW R1200GS אדוונצ'ר עמוס במלואו באלקטרוניקה. חמישה מצבי הפעלה של מנוע - "אספלט", "גשם", "מצב דינמי" ושתי גרסאות נהיגה בתנאי שטח; ABS ומצערת אלקטרונית, כמו גם בקרת שיוט ובקרת מתלים מרחוק - כל זה מספק את התנאים הנוחים ביותר לנהיגה כפויה. אופנוע ב.מ.וו, שתמונתו מדגים ברהיטות את רצונו לנסוע, מצויד במערכת חדשנית בשם Dynamic ESA - אפשרות זו מאפשרת למחשב לנתח את מהירות האופנוע, מצב פני הכביש ולהתאים באופן עצמאי את הבולמים בלייב. מצב.

למי מיועד ה-BMW R1200GS?

על ידי שילוב של הגדרות מנוע ומתלים, אתה יכול לקבל מספר מצבי מנוע, כל אחד עם מאפיינים ייחודיים. זה בתורו אומר שהמתחיל יצטרך לחוות את האופנוע שוב ושוב בתנאים שונים. עם זאת, האנדורו הטוב ביותר לטיולים הוא אופנוע ב.מ.וו. התמונה מדגים בבירור את הצורה ההרמונית של האופניים,שמזכיר מעט את קווי המתאר של ציפור. אולי זו הסיבה שבקרב רוכבי האופנוע הוא קיבל את השם "אווז גדול".

כדי לשלוט בכל הדקויות של המנוע, תצטרך לנסוע יותר ממאה קילומטרים. אבל זה שווה את זה - כוח מנוע מספיק וההיענות שלו גורמים לרגשות חיוביים ביותר מהנסיעה. בכל מקרה, מחשב חכם ממזער את הסבירות להפרות גסות.

לא ניתן לומר שה-BMW R1200GS מתאים לנסיעה בינעירונית - עקב הגנה חלשה מפני הרוח המתקרבת, אסור ל"נסיעות" למרחקים ארוכים. עם זאת, שאר האיכויות תואמות למדי את המעמד "תייר".

עובדות יבשות או מפרטים בסיסיים

מנוע הבוקסר ארבע פעימות בעל הספק של 125 כוחות סוס וזאת בנפח 1170 סמ ק. מערכת קירור הנוזל האוויר מצוידת גם במערכת נוספת, מה שמקל מאוד על העבודה של חלק ממרכיבי המנוע.

שלדת הצינורות הפלדה מספקת חוזק מספק לכל המבנה עצמו, וכתוצאה מהשינוי היא הפכה לעמידה עוד יותר בפני פיתול, מה שאומר שכעת האופנוע מדויק יותר בשליטה וניתן יותר לתמרון. מרווח הקרקע של הדגם החדש גדל ב-10 מ מ, מה שמאפשר לקבל שליטה נכונה בתנאי נהיגה בשטח.

ה-BMW R1200GS, המשתנה במחיר בהתאם למצב האופנוע ושנת הייצור, אידיאלי לאוהבי טיוליםטיולים. עם זאת, זה בכלל לא אומר שבין דגמי הספורט היא תישאר ברשימת ה"אאוטסיידרים" - ב.מ.וו תיתן סיכויים גם בתחרות במהירות גבוהה.

צריכת הדלק משתנה בהתאם לתנאי הרכיבה, מהירות האופנוע ותנאי פני הכביש. כך, למשל, במהירות של 120 קמ"ש, האופניים "יאכלו" כ-5.5 ליטר, אבל בתנאים של תנועה מדודה ומרשימה (90 קמ"ש), בהנאה מיפי הטבע, אי אפשר לדאוג תדלוק - צריכת הדלק כ-4 ליטר בלבד. המהירות המרבית של האנדורו לטיולים היא 200 קמ"ש, המהווה אינדיקטור מצוין לאופניים בקטגוריה זו.

ה-BMW R1200GS Touring הוא בן לוויה המושלם להרפתקאות מרגשות וחוויות חדשות. איכות ואופי האופנוע יעשו את המיטב כדי שהטיול יביא רק רגשות חיוביים.